En acımasız testte yüksek puan alan modeller! Bu arabalar sertifikalıdır ve satın alınabilir
Yeni Yılınız mutlu olsun! Tabii ki, yeni yıl şanslı olacak, her gün tavuk yemek. Bu yüzden bugün, temelde Çin'de bulunan en yüksek IIHS derecesine sahip kompakt bir otomobil bulduk. IIHS, Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, dünya güvenlik standartlarının önemli bir bileşenidir.Far aydınlatma testleri ve küçük alan yolcu tarafı önden darbeler gibi üreticiler için baş ağrısına neden olan birçok test maddesi geliştirmiştir. Model ortaya çıkar.
Bugün IIHS resmi web sitesinde, başlık sütunu "2018'in en güvenli arabasını arıyor."
Not: IIHS puanı, iyi veya kötü sıralamasına göre "iyi", "kabul edilebilir", "marjinal" ve "zayıf" olarak bölünmüştür ve transkriptte "G", "A", "M" ve "P" olarak kısaltılmıştır. ".
Subaru Impreza ve WRX
Impreza, Subaru markasını en iyi temsil eden bir modeldir.Küçük boyutlu ancak sürüş keyfi dolu.Kompakt bir otomobil olarak standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Impreza'nın bu nesli hala yeni küresel platform SGP ile üretiliyor.Dingil mesafesi eski modele göre 25 mm arttı.Daha da önemlisi gövde sertliği yaklaşık% 70 artırıldı.Ayrıca makul gövde tasarımı onu çeşitli çarpışma testlerinde etkili kıldı. En yüksek puanı (iyi, iyi) alın ve aynı zamanda aktif güvenlik konfigürasyonu, far aydınlatması konusunda en yüksek puanı aldı, yalnızca performans versiyonu WRX çocuk koltuğunda "A" (kabul edilebilir) puanı aldı .
Subaru Impreza, aktif frenleme, adaptif seyir, şeritte kalma yardımı, şeritten ayrılma uyarısı ve diğer sistemler dahil olmak üzere, Görme aktif güvenlik sistemi ile donatılmıştır.
Hyundai Lideri ve Kia Freddy
Hyundai Lead ve Kia Freddy (Çin'de satış yok) platformdaki aynı ürüne aittir ve aynı gövde yapısına sahiptir, bu nedenle ikisinin performansı IIHS testinde tutarlıdır. Ve denizaşırı versiyon, farların orijinal "kabul edilebilir" performansının iyileştirilmesine öncülük etti ve çocuk koltuğu performansı hala "kabul edilebilir" olmasına rağmen "iyi" elde edildi. IIHS'nin sürpriz incelemesinde, her ikisi de yolcuların küçük bir yandan çarpışmasında "kabul edilebilir" sonuçlar gösterdi ki bu gerçekten iyi.
İki denizaşırı model, farklı modellere göre aktif frenlerle donatılabilir.Yüksek ve düşük hızlarda (12mph ve 25mph) sorunları önleyebilir ve önden çarpışmanın hasarını azaltabilirler.Çin Hyundai Lideri ayrıca aktif bir güvenlik konfigürasyonuna sahip olmayı seçebilir. Üst düzey modeller.
Toyota Corolla
Corolla'nın sonuçları "habersiz teftiş" den önceydi, bu nedenle yolcu tarafı çarpışmasında küçük bir alanla hiçbir performans yoktu. Bununla birlikte,% 25 alan, önden% 40 alan çarpışması, yandan çarpışma, tavan mukavemeti, baş ve kokpit koruması ile sürücünün yandan çarpışması "iyidir". Denizaşırı versiyon, LED ışık kaynakları kullanır ve uzun mesafeli Kısa huzmeli otomatik anahtarlama işlevi, ancak direksiyon takip işlevinin olmaması, farların "kabul edilebilir" değerlendirmesine yol açtı ve çocuk koltuğu da "kabul edilebilir".
Corolla'nın aktif güvenliğinin Amerikan versiyonu da "üstün" değerlendirmeyi aldı ve mükemmel yüksek ve düşük hızda aktif fren performansı için 6 puana ulaştı. Ancak Çin'de, aktif güvenlik yapılandırması hala eksik halka.
Subaru XV
XV, Subaru Impreza platformu üzerine inşa edilmiş bir üründür. Benzer bir gövde yapısına sahiptir, bu nedenle tüm çarpışma sonuçları "iyidir" ve aynı zamanda en yüksek "Üst güvenlik seçimine" sahip olan Görme aktif güvenlik yapılandırmasına sahiptir. + "(en güvenli seçim +) değerlendirmesi ve hatta çocuk güvenlik koltuklarının kullanım kolaylığı konusunda daha yüksek bir" iyi + "değerlendirmesi aldı. ,
Ancak farın yalnızca "kabul edilebilir" bir değerlendirme alması üzücü ... LED ışık kaynağı Impreza gibi kullanılsa da, uzak ve yakın ışıklar arasında otomatik geçiş ve direksiyon takibi işlevlerine de sahip, ancak aydınlatma menzili Impreza'nınkinden açıkça daha zayıf. Ve ıraksak ışık kaynağı, karşıdan gelen arabanın sürücüsünü "göz kamaştırıcı" hissettiriyor.
Yukarıdaki testten, IIHS'nin güvenlik değerlendirmesi için ne kadar katı olduğunu görebiliyoruz Tekrar tekrar eşikler belirleyen ve araba şirketlerinden mahcup olan bu organizasyon, güvenli gelişimi teşvik eden vicdanlı bir organizasyondur. "Beş yıldız" vermek ve iyi sonuçlar üretmek kolaysa, bu kesinlikle tüketicilerin iyiliği için bir eylem değildir, araba şirketlerinin gelişmesine yardımcı olmaz ve kendisi için daha da "suiistimal" dir.
