Trafik Güvenliği-20, her biri şok edici bir trafik kazası olay mahallinin hareketli resimleri
Kaza sadece bir an olmasına rağmen
Ama yıkıcı hasara neden olabilir
Aşağıdaki araba kazası sahnelerine bir göz atalım
Şaşkına döndüğünde
Sahip olduğunuz tehlikeli sürüş davranışından sorumlu olup olmayacağınız
Ve korkmuş hissediyorum
Yolda çok fazla hayat var. "Önde güvenilmez sürücüler, arkada büyük kamyonlar ve yolun kenarında elektrikli arabalar vardı." Bu, sürücülerin mevcut durumunun bir açıklamasıdır.
Güvenilmez sürücüler için, arabayı cennete götürmenin ve yoldan geçen masumlara acı çektirmenin 100 yolu vardır.
Aşağıdaki 20 inanılmaz araba kazası sahnesi örnektir.
01
Çok sert sürüyorsun, nasıl geçtiğimi gör
Doğru operasyon: Önünüzdeki yol sollama koşullarına sahip değilse, sabırlı ve yavaş olun, sağdan sollama bir yana körü körüne geçmeyin.
02
Sollama ve pozisyona geçmeye devam edin ve kaza otobanına girin
Çevik araba iğnelerin içine bir kerede sokulur ve "eğik olarak sokulan" şeritleri değiştirir. Bu cilveli pozisyon, bir araba tanrısının mülkiyeti gibidir.
Doğru operasyon: Küçük bir açıyla bitişik şeridi yavaşça kesin. Şerit değiştirdikten sonra, şerit değiştirmeye devam etmek istiyorsanız, şerit değiştirmeden önce mevcut şeritte belirli bir mesafe gitmeniz gerekir.
03
Cesur ve baştan savma olmak da "kördür" ve hafifçe "piç" olur
Doğru operasyon: Bir barikatla karşılaştığınızda, gövdenin genişliğini dikkatlice ölçün; yavaşlayın ve yavaşça geçin.
04
Bir öfke üzerinde sürüş, her yönden kriz
Doğru operasyon: Büyük bir araba ile karşılaşırsanız, olabildiğince yavaşlamaya çalışın çünkü büyük arabanın kör noktası nispeten büyüktür.
05
Hız çok yüksek ve araba bir atlama egzersizi gibi yuvarlanıyor
Doğru operasyon: Şehrin her yerinde trafik ışıkları, araçlar ve yayalar var ve acelemde sıcak tofu yiyemiyorum. Hızlanmak mı istiyorsunuz? Bir mobil koşu kart oyunu oynayalım.
06
Bu küçük araba o kadar havalı ki ağaçlara bile tırmanabilir
Bu gerçekten bir dış duvar heykeli ya da performans sanatı değil. Acemi bir sürücünün arabayı içtikten sonra yukarı çıkardığı söyleniyor, nasıl sürüleceğini bilmiyor olabilir.
Doğru operasyon: Araba kullanmadan araba iç, sürmeden iç.
07
Telefon çok eğlenceli, ön korkuluğu unut
Doğru operasyon: Cep telefonu oynamak ve bisiklete binmek / araba sürmek için ikisinden yalnızca birini seçebilirsiniz. Aksi takdirde, cep telefonunuza "sadakatsiz", arabanıza "evlatlık değil" ve hayatınız için "insanlık dışı" olursunuz.
08
Rampa el frenini çekmeyi unuttu ve yere sertçe sürttü
Park etmek güvenli varış anlamına gelmez, fren yapmayı unuttuğunuz için kazanın başlangıç noktası olabilir!
Doğru operasyon: Üç parçalı giysiyi durdurmayı unutmayın: P vitesini takın, motoru kapatın ve el frenini çekin. Tam bir set yapmayı unutmayın.
09
Gaz pedalını fren olarak yanlış kullandı
Araba durmadı, yolcular henüz ayrılmamıştı, ancak gaz pedalına ayak yüklendi.
Doğru operasyon: Sürüş sırasında paniğe kapılmayın ve uygun şekilde çalıştırın. Yolcular, aracı terk etmeden önce aracı asla çalıştırmamalıdır.
10
Otoyolda acil durum freni kullanın, önü ve arkayı birlikte fırçalayın
Yüksek hızlarda öndeki araç aniden fren yapar ve arkadaki araç ancak aniden fren yapabilir. Bu gerçekten bir dublör performansı değil.Sadece ikimizi bu kadar önceden belirlenmiş olduğumuz için suçluyorum.Gerçekten aynı tekne geçişinde yüz yıllık uygulama ve aynı zamanda bin yıllık uygulama.
Doğru operasyon: Aşağıdaki aracın sürücüsü hızlı bir şekilde yanıt verdi ve uygun şekilde elledi. Ancak otoyolda, sürmenin en tehlikeli yolu sert fren yapmak ve direksiyon simidine vurmak ve nokta freni kullanmaya çalışmaktır.
11
Yol ne kadar geniş olursa olsun dikkatli dön
Otoyol çok geniş, ancak hızı çok hızlı tutamıyor, sürücü çok kör, gövde çok uzun ve merkezkaç kuvveti çok büyük.
Doğru operasyon: Dönerken hızınızı iyi kontrol etmeli ve diğer yönlerden gelen trafiğe dikkat etmelisiniz. Yayalar, onlarla karşılaştıklarında büyük araçlardan kaçınmalıdır.
12
Kamyon ileri atıldı ve tüm evlere el konuldu
Ayağa kalkacak görme yeteneği olmayan büyük bir kamyon için hala korkutucu. Yol kenarındaki bungalovlar yıkama gibi gerçekten "düz". Bundan kaçınamayan yoldan geçenler şanssızdır.
Doğru operasyon: Yavaşla, yavaşla, tekrar yavaşla! Bu kendimden ve başkalarından sorumludur.
13
Yolda yanlış gitmek kolaydır ve etrafta kimse yoksa, aptal olur
Çok fazla çatal var, bu yüzden yavaş sürün. Arka bölmeye giren bir motosiklet sürücüsü kendine aptalca sorabilir: "Arabada değil arabanın altında olmalıyım."
Doğru operasyon: Önünüzde yolda bir çatal var, gelen trafiği gözlemlemeyi ve önceden uygun şekilde yavaşlamayı unutmayın.
14
Bana kamyonun ne kadar uzun olduğunu sorma, sana ne kadar sert olduğunu söyleyeceğim
Kamyonun kendisi döndü, ama yüklü çelik levha hala orada, sessiz ve kandırılmanı bekliyor.
Doğru operasyon: Önünüzdeki yol koşullarını belirleyin ve önceden yavaşlayın. Arabalar arasındaki mesafeyi koruyun ve büyük kamyonlara takılıp kalmayın.
15
Hız tehlikelidir ve talihsizlikler asla tek başına gelmez
Yol kenarındaki araç aniden hareket etti, motosiklet yavaşlamak için çok geçti ve araç yere düştü. Tüm olayı izleyen telgraf direkleri de "yaralanma" oldu. Yıllarca sessiz olabilirdi ama bir motosiklet tarafından çizildi. Bu sefer suçlamak hızlıydı.
Doğru operasyon: Sürüş sırasında tüm yönleri izlemeli ve dinlemelisiniz. Veya sağlam bir kasaya sahip bir telefon direği için dua edin.
16
Kamyonlar yan yana yürüdü, hepsi öldü
Kamyonlarla ilişki kurmaya cesaret edenler gerçek "savaşçılar" dır. Kamyonun ortasına sıkışmaya cesaret edenler gerçek "krallar" dır. Böylesine dar bir dikiş, sürüş için bir yol değil, patlayan bir kıyma makinesidir. "Geçmeli" yanılsamasını kolayca yaratmayın.
Doğru operasyon: Araba sürerken birbirinize biraz yer bırakmalı ve ayrıca yaşam için biraz alan bırakmalısınız.
17
Kırmızı ışıkta süper yüksek hızda koşarken, araba çarptı ve iki ayağı öldü
Bir BMW kırmızı ışıkta 200 km / s hızla geçerek Mazda'yı ikiye böldü ve arabadaki iki kişiyi öldürdü.
Doğru operasyon: Amaç ne olursa olsun, şehir merkezinde hızlanma + kırmızı ışıkta yanma umutsuz bir davranış. Sadece başkalarına değil, aynı zamanda kendine de zarar verir.
18
Araba sürerken sinirlenme, kavga seni ve beni incitir
Önceki kazalar teknik sorunlar veya güvenlik bilincinin eksikliğinden kaynaklanıyordu. Ancak bu kaza, sürücü kardeşinin duygusal dengesizliği ile ilgiliydi.
İki sürücü anlaşmazlığın ne olduğunu bilmiyordu, beni istemiyorsun, seni istemiyorum ve birbirlerinden memnun değiller. Sonunda bir devrilme kazası oldu.
Doğru operasyon: Yol öfkesi, iyileştirilebilen bir hastalıktır. Araba sürerken sinirlenmekten kaçının.
19
Yüksek hızda arkadan çarpışma, arkadaki araba size acımasızca çarpıyor
Üç araba yüksek hızda çarpıştıktan sonra, sürücüler sorumluluklarını açıklığa kavuşturmak için arabadan aceleyle indi, ancak şu anda hala meşgul bir sollama şeridinde olduklarını unuttular. Büyük kör noktaları olan ağır kamyonlar frenleri durduramadı ve kamyon sürücüleri "öldürüldü".
Doğru operasyon: Otoyolda meydana gelen bir kazadan sonra, araç acil durum şeridine taşınmalıdır. Kaza yapan aracın hareket edememesi durumunda aracın dörtlü flaşörleri yakılmalı ve aracın yönünden 150 metre uzağa bir uyarı levhası konulmalıdır. En önemlisi, arabadaki kişilerin yerinde kalmak ve çekişmek yerine güvenli bir sağ omuza veya acil durum şeridine gitmeleri gerektiğidir, aksi takdirde ikincil kazalara neden olmak kolaydır.
20
Düz git ve sola dön, patlama bacaklarını zayıflatır
Kimse bu şekilde "ateş etmek" istemez. Ne yazık ki, trafik kurallarına uyulmaması ve yol koşullarının göz ardı edilmesi bu tür sonuçlardır.
Doğru operasyon: Trafik ışıklarının olmadığı bir kavşaktan geçerken, dönen araçlar önce düz araçların gitmesine izin verir.
