2018 Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki tüm fiyat noktalarında SUV benchmark modellerini sayın, yoksa klasik mi?
Bir araba satın almaya gelince, birçok insanın en sevdiği araba var, ancak çoğu insan aslında trende, yani hangi arabanın daha yüksek satış hacmine sahip ve hangi arabanın daha iyi olduğu bir araba satın alıyor. Bugün bahsedilen 4 araba, her seviyenin kıyaslama modeli olarak kabul edilebilir. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda bu dört araba çok sayıda seyirci ağırladı.Tabii ki bu dört araba esas olarak klasik modellerdir Sonuçta bir arabanın satışı bazı sorunları doğrudan açıklayabilir.
100.000 seviyesi: Haval H6
100.000 seviyesinde gerçekten çok fazla yerli üretilmiş araba var Görmemiş olabileceğiniz pek çok model var ama ödeme yapmanız gerektiğinde bir çok kişinin hala Haval H6'yı seçtiğini göreceksiniz. Aslında İnternette Haval H6'nın iyi ve kötü olduğunu söyleyen pek çok insan var. Sanırım çoğu insan kime inanacağını bilmiyor. Cebinizde ne kadar paranız olduğunu ve 150.000 paranızın olup olmadığını görmek için şahsen size bir fikir veriyorum. Yukarıdaki modeller için, Haval H6'yı sadece bu fiyata satın alabiliyorsanız, o zaman Haval H6 ilk tercihtir ve 200.000'in üzerindeki modellerle karşılaştırmayın çünkü 200.000'den fazla yerine sadece 100.000'den fazla harcadınız. Sonuçta, ödediğinizin karşılığını aldığınızı herkes anlıyor. Sonuçta, her ay o kadar çok araba sahibi var ki, bu arabaya karşı bir önyargınız yoksa, aksi halde reddedilmek için bir neden bulamıyorum.
200.000 seviyesi: Honda CR-V
Aslında, kişisel olarak Honda CR-V'den bahsetmek istemiyorum ama ister aylık satış sıralaması ister çeşitli otomobil şovları olsun, CR-V'nin performansı iyi. 1.5T motor yağı artışı yaşamış olsa da Honda CR-V yavaşlamış gibi görünüyor.Sadece satış hacmine bakın ve otomobil fuarındaki kalabalığa bakın da birçok sorunu açıklayabilir. Sonuç olarak, eğer bu araba bu kış yaşadıysa ve büyük bir sorun yoksa, o zaman kesinlikle Honda'nın gururu olacak ve yine de birçok alıcıyı çekebilir. Sonuç olarak bence bu otomobil aynı fiyata daha zarif ve detaylı bir otomobil ... Birisi Honda'nın teknolojisini eleştirse bile motor konusunda Honda ile rekabet edebilecek pek fazla otomobil şirketi yok.
300.000 sınıfı: Toyota Highlander
300.000 sınıftaki herkes, Highlander ile karşılaştırılmalıdır.Bu, otomobil fuarı makalelerinden görülebilir.Aynı fiyata ve aynı seviyede, Highlander ile karşılaştırılmamış birkaç yeni araba var. Yıllar boyunca doğru değil mi? Ancak, Highlander PK'yi gerçekten kaç otomobil şirketi kaybetti? En azından şu anki otomobil fuarından itibaren, piyasada pek çok yeni araba var, ancak Highlander'ı bir çırpıda kazanabilir, en azından şimdilik, bu kadar güçlü bir gücü olan birini görmedim. Yeni enerji araçları için umut var mı diye sadece umut diyebilirim.
500.000 seviyesi: Toyota zorba
Başka bir Toyota otomobili koyun, birçok insan memnun değil, ancak bu fiyata Prado'nun dikkatinin her zaman özellikle yüksek olduğu inkar edilemez. Çok fazla insan bana Prado daha ucuzsa daha iyi olur, vs. dedi. Ancak fiyatı artıramazsanız gülümsemeniz üzücü. Neden 400.000 sınıfının temsili bir modeli olmadığını soran bazı insanlara gelince, bu temsilci olmadığı değil, genellikle 400.000 civarında bir SUV satın almak isteyen arkadaşlar ya otoriterliğe bakmak için para ekleyerek kandırıldılar ya da daha ucuz bir Highlander satın aldılar. 500.000'den fazla modele gelince, çok fazla model var ... Satış açısından karıştırılsa bile, kıyaslama noktasının kim olduğunu söylemek gerçekten zor, bu yüzden hiç söylemeyeceğim.
