Kadınlar pes etmez, bu Guangdong kadın pilotları Hava Kuvvetlerinin 70 yıllık gelişimine tanık oldular.
Uzun bir duruş ve içten bir kahkahayla, 60 yaşın üzerinde olmalarına rağmen Chen Yan, Jiang Bingjing ve Zhao Minyi her zaman harika görünümlerle ortaya çıkıyor. Yeni Çin'in kuruluşundan sonraki dördüncü kadın pilot grubu.Hava Kuvvetlerinin kuruluşunun 70. yıldönümünün arifesinde, Guangzhou'da yaşayan bu kadın pilotlar Nanfang Daily ve Nanfang + muhabirleri ile röportaj yaptı.
Aslında, Guangdong kadınlarının Çin Hava Kuvvetlerinin uçuşuyla oldukça bağları var. 1951'de Hava Kuvvetleri 55 kadın öğrenci seçti ve Yeni Çin'in kuruluşundan sonra ilk kadın pilot oldu. Bunlardan üçü Guangzhou'luydu. Bugün ülkemizde on iki grup kadın pilot bulunmaktadır Birkaç nesildir mavi gökyüzü sevgisi, 70 yıldır Çin Hava Kuvvetlerinin büyümesine ve gelişmesine şahitlik etmiştir.
Chen Yan: Zayıf olduğum düşünülüyordu, ancak uçarken "bir bardak su dökemedim"
1970 yılında, Hava Kuvvetlerinde sinyal subayı olan Chen Yan, Hava Kuvvetleri tarafından işe alındığına dair bir bildirim aldı. "Siyasi teftişlere ek olarak, görme, denge becerileri ve dayanıklılık koşulları da incelenmelidir. Seçim çok katı."
İşe alma ve seçme yoluyla Chen Yan, havacılık okuluna girdi. "Okula ilk başladığımda, herkes daha solgun ve daha zayıf olduğumu düşünüyordu ama fiziksel bir sorun yoktu."
Okuldaki deneyimini hatırlatan Chen Yan, en büyük zorluğunun fiziksel zindeliğini iyileştirmek olduğunu söyledi. "O zamanlar sadece 16 yaşındaydı ve biraz seçici yiyicilerdi." Beslenme doktorunun fiziksel gücünü güçlendirmek için onu her gün takip ettiğini ve sevmediği şeyleri yemeye çağırdığını söyledi. Aşağı in, artık yemediğim hiçbir şey yok. "Chen Yan gülümseyerek dedi.
Başlangıçta güçsüzlük, şınav çekme, yatay çubuğu çekme, erkeklerin düzinelerce kolayca yaptıklarını seyretme, Chen Yan iki veya üç tane yapamaz. Güneyli kız kuzeye ilk geldiğinde, aynı zamanda soğuk kış aylarında egzersiz yapmak ve fiziksel formuna sürekli meydan okumak zorundadır. "Ama dayanıklılığımız daha iyi olacak." Dedi Chen Yan.
Fiziksel uygunluk erkek pilotlarınki kadar iyi olmasa da, kadın pilotların kendi avantajları da var Chen Yan, "akıllılığı" kullanabilen bir kadın pilot.
"Özel bir uçakla uçuyorum ve ordudaki tek özel uçak, üstte şef oturuyor. Uçağın rahatça uçmasını sağlamak için bir bardak su dökülmesini önleyebiliyorum. Uçak inse bile su dökülmeyecek ve insanların hiçbir duygusu yok. İnsanları en güvende hissettiren teknoloji budur. "
Chen Yan, kadın pilotun uçuş becerilerini "işlemeli çiçekler gibi uçmak" olarak nitelendirdi. "O zamanlar, uçak şu anki kadar gelişmiş değildi. Her uçuşta kendinizi düşünmeye ve eğitmeye devam etmeli ve her ayrıntıya dikkat etmelisiniz."
Uçuş sırasında Chen Yan çok çalıştı ve sonunda profesyonel becerilerdeki yeterliliğinden bir kadın pilotun benzersiz güvenini ve yeteneğini kazandı. "Bilgi ezberlenir ve sonra kalbimde bir dip vardır."
Jiang Bingjing: Yüksek irtifada tehlike ile karşılaşıldığında anlık eylem yaşamı ve ölümü belirler
Jiang Bingjing ve Chen Yan da aynı partide havacılık okuluna girdiler. Aslen bir ordu sağlık subayı olan Jiang Bingjing, seçildi ve Hava Kuvvetlerinin bir havacılık akademisine atandı.
Havacılık okuluna girdikten sonra, Jiang Bingjing'in en büyük fiziksel sorunu kusmaktı. Yüksek irtifada baş dönmesine uyum sağlamak için her gün tekerleği ve spiral merdiveni yuvarlamakta ısrar etti. "Asker alırken temelde geçmeme rağmen, uçağa biner binmez, özellikle de yakınlarda uçmadığım zamanlarda büyük bir tepki aldım."
Dışarıdan bakıldığında kadın pilotların kariyeri parlak ve renkli. Jiang Bingjing'in görüşüne göre, pilot olmak sadece fiziksel testi geçmekle kalmayıp aynı zamanda iyi bir profesyonel seviyeye sahip olmalıdır.Ayrıca günlük uçuşta çeşitli zorluklarla da karşı karşıya.
"Eğitmen ve ben ilk eğitim uçağını uçurduğumuzda, doğru iniş takımı inemediğinde ve neredeyse inemediğinde." Jiang Bingjing, en tehlikeli deneyiminden bahsetti, "O sırada birkaç numara kullandım ve onu çıkaramadım. Gösterge çubuğunun hala çıkmadığını gördüm. Gösterge çubuğu kırılmış olabilir. Eğitmenin tekrar basıp sonra iki kez sallayacağını söylemek istemiyordum. Neyse ki iniş takımı bırakıldı. "
Jiang Bingjing, "Gitmesine izin veremediğimde, aklımda hiçbir şey düşünemiyorum." Dedi. Birkaç özel efekt yapmak, özel kullanım için bir plandır. Üç plana da aşina olmalısın. "Kimse seni kurtaramaz. , Sadece kendini kurtarırsın. "
Bazen yaşam ve ölüm de yaşanacaktır. "Alçak irtifada keşif sırasında kurban edilen bir silah arkadaşımız var." Jiang Bingjing bundan bahsettikten sonra başını eğdi.
Çinli kadın pilotların oranı küçük olmasına rağmen, ilk partiden başlayarak, kadın pilotlar giderek daha önemli savaş görevleri üstlendiler. Hizmeti sırasında Tangshan depreminin kurtarılması gibi birçok büyük göreve katıldı.
"Uçuşta bir acil durum olduğunda, en önemli şey kesinlikle bunu yapabileceğinize dair kesin bir inanca sahip olmaktır." Teknoloji yeterince gelişmiş olmadığında birçoğunun manuel olarak çalıştırılması gerektiğini söyledi. Biraz dikkatsizlik ölümü yaklaştırabilir ve saniyenin birkaç onda biri kadar hızlı tepki vermelidir.
Zhao Jiyi: Pilot olmak, babasının dileğini yıllarca yerine getiriyor
Geçmişte 39 yıl önce, orduda aslen bir sağlık görevlisi olan Zhao Jiyi, uçmakla başa çıkacağını asla düşünmedi.
"O zamanki en büyük hayalim Askeri Tıp Üniversitesine gitmekti." Zhao Jiji, seçim yoluyla işe alındıktan ve babasının ikna edildikten sonra havacılık okuluna doğru yola çıktı.
Yıllar sonra babasının ondan pilot olmasını istediğini anladı. "İlk grup pilotları işe aldığımda, çünkü babam spora çok ilgi duyuyordu ve pilotluk mesleğini özlüyordu, ancak seçilmedi. Daha sonra hep pişmanlık duymayı düşündü. Seçildikten sonra, bu hayalini sürdürdü. "
Zhao Jihui, bir kadın pilotun bile güçlü bir ticari bilgiye sahip olması gerektiğini söyledi. Havacılık okulunda, uçuş ilkeleri, üçgen geometrisi vb. Gibi uçuş teorisini öğrenmek için çok çalıştılar. Ek olarak, dördüncü kadın pilot grubunun kendi benzersizliği vardır, yani paraşütle atlama eğitimi vermişlerdir.
İlk kadın pilot grubundan bugünün on iki kadın pilot grubuna kadar, nesiller boyu süren mavi gökyüzü sevgisi, Çin Hava Kuvvetleri'nin 70 yıllık büyümesine ve gelişmesine tanık oldu. Zhao Jiyi, öğretmeni Qin Guifang'ın ilk kadın pilotlar olduğunu söyledi ve eski nesil pilotlardan günümüze kadar herkes uçmayı seviyor.
Zhao Nixi, 1970-1989 yılları arasında 19 yıl pilot olarak çalıştı ve daha sonra yerel bölgeye transfer oldu ve uçuş kariyerine katkıda bulunmaya devam etmeyi seçti. "Pilotların deneyimlerinden nadiren başkalarına bahsetmemize rağmen, yine de kendime 'Bir zamanlar uçtuğumuzu unutmamamı' hatırlatıyorum. Bu beni onurlu hissettiren bir meslek."
"Biri bana sorduğunda, şöyle bir şey söylerdim: Bir sonraki hayatımda bir seçeneğim varsa, yine de pilot olacağım." Konu bu olduğunda, Zhao Jiyi'nin gözleri biraz farklı, sağlam, ısrarcı ve inançlı hale geldi. Bu, gençken kariyerinin bir tasviri.
[Muhabir] Cao Ai Ai Wang Yueying
[Düzenle] Wang Yueying Stajyerler Liu Jiarong Du Anqi
[Fotoğraf / Videografi] Shi Lei
Yazar Cao Aimei; Shi Lei; Wang Yueying
[Kaynak] Southern Press Media Group Southern + Müşteri Tarafı
