17 Ekim'de 2018 Güneydoğu DX3 / DX3 SRG, 679.000 RMB ile 105.900 RMB arasında değişen bir fiyat aralığıyla resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, görünüm, iç mekan ve güç açısından mevcut modelin yapısını sürdürecek ve en büyük değişikliği, 10 konfigürasyona kadar yükseltmeye odaklanmak olacak.
2018 Güneydoğu DX3
2018 Güneydoğu DX3 SRG
Görünüm: genellikle nakit tasarımına devam etmek
Yeni otomobilin merkezi ızgarası, her iki tarafı da farlara bağlı olan uçan kanat tasarımını kullanırken, genişlik göstergesi ışık kaynağı olarak daha popüler LED'i kullanıyor. Arka tasarım nispeten basittir ve egzoz borusu gizli bir yerleşim düzenine sahiptir. Gövde ölçüsü açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4354/1840/1670 ve dingil mesafesi 2610 mm'dir.
İç: yumuşak malzemelerle kaplı geniş alan
İç mekanda 2018 DX3, mevcut modelin basit tasarımını da sürdürüyor.Merkez konsolda sadece birkaç fiziksel düğme bulunuyor ve iç mekan malzemelerinin çoğu da yumuşak lamine malzemelerden yapılacak. Aracın iç kısmı ile Ferrari California T'nin iç kısmının aynı tasarımcı tarafından yapıldığı bildirildi.
Güç: 1.5L + 5MT / 1.5T + CVT
Yeni otomobil ayrıca 1.5L / 1.5T'lik iki güç versiyonu da sunuyor. 1.5L motor, maksimum 88kW (120PS) güce ve 143N · m'lik bir tepe torka sahip. Şanzıman sistemi, 5 vitesli bir manuel şanzımanla eşleşiyor ve 1.5T motor, 114kW (156PS) maksimum güce sahip. , Tepe tork 200N · m'dir ve şanzıman sistemi CVT dişli kutusu ile eşleşir.
1.5T motor, bir CVT kademesiz şanzıman ile donatılmıştır. Deneyimlenen etki, güç aktarımının düzgünlüğü ve yüksek verimliliğidir. Gerçek sürüşte, motorun da bir hız patlaması yaşadığını hissedebilirsiniz, ancak bu his çok ani değildir ve 2200 rpm'den önce güç eksikliğini veya titremeyi hissetmeyeceksiniz.