BMW izlemekten sıkıldıysanız, ona bakın! Görünüm daha ölümcül, dönüş hızı patlayıcı ve büyük bir V8 ile donatılmıştır.
Pek çok kişi Lexus kuyruklu F serisine aşina değil, yaklaşık üç yıldır piyasada olmasına rağmen ailenin en genç üyesi olan RC F yaygın değil ve piyasada pek bilinmiyor. İnsanlar bir AMG veya M serisi satın almaya daha meyillidir. Ancak Mercedes-Benz ve BMW hızlı olsa bile, 5.0L V8 doğal emişli motora sahip aşağıdaki makine onu satın almak için bir sebep verecektir.
RC F'nin ilk izlenimi, çok yüksek bir görünüme sahip olmasıdır.RC serisi her zaman IS'nin iki kapılı versiyonudur, ancak iki kapılı her zaman iki kapılı cazibeye sahiptir ve iki kapılı araba genellikle görünümdür. Ve performans kombinasyonu. Lexus RC F Track Edition, orta vadede yeniden modellenen Lexus RC'ye dayanmaktadır.Üçgen LED ışıkları dizisi, insanlara çok ölümcül bir his veren kanca şeklindeki günlük çalışan bir ışıkla eşleştirilmiştir. Lexus ailesinin şiddetli iğ şeklindeki ağzı ile birleştiğinde, aynı şiddetli performans olmadan, bu otomobilin görünüşüne tamamen yakışmıyor gibi görünüyor.
Ayrıntılar açısından, bu Track Edition versiyonu daha abartılı karbon fiber bileşenlerle donatılmıştır.Geçmişte, yüksek performanslı versiyonlar genellikle ön ve arka muhafazalarda ve ön ve arka çamurluklarda karbon fiber malzemeler kullanır, ancak bu araba tavanı ve motoru bile kullanır. Kapak, sadece filmde görülebilen bir sahne olan karbon fiberle değiştirildi.
İç kısımda, bu özel sürüm RC F, Lexus'un tutarlı zarafetini de miras alıyor.Spor model, normal versiyonla karşılaştırıldığında daha zengin bir renk şemasına sahip.Bu otomobil, kırmızı ve siyah deri malzemeler kullanıyor ve işçilikte titiz. Ayrıca orta konsolda işlemeli bir quartz saat yer alıyor ve içeride oturma lüks duygusu kendiliğinden doğuyor.
Merkezi kontrol düzeni ve konfigürasyonu açısından RC serisi, IS araba serisinin tasarımını tamamen kopyaladı.IS de uzun süre önce listelendiği için sürücüyü çevreleyen daha fazla fiziksel düğme var.
Parça Sürümü versiyonu, adından da anlaşılacağı gibi, bu arabanın pist performansını iyileştirmeye odaklanacağı, bu nedenle artan güç gerekli olmalı. Bu otomobil, maksimum 477 beygir gücü ve 530 Nm maksimum tork ile 5.0L V8 motorla donatılmıştır ve 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile uyumludur.
Ve ağırlık azaltma için çok çaba gösterildi.Yukarıda bahsedilen çeşitli karbon fiber bileşenler, tüm arabanın ağırlığının azaltılmasına çok katkıda bulundu.Modelin normal versiyonu ile karşılaştırıldığında, 362 kg azaltarak bu arabayı 0-100 yaptı. Hızlanma süresi 3.96 saniyeye ulaştı. Süspansiyon ve fren sistemleri de LFA sonrasında modifiye edildi ve ayarlandı Bu RC F Track Edition'ın bir palet silahı olacağına inanıyorum.
Geçmişte Lexus, aynı zamanda lüks bir marka olmasına rağmen, spor performans eksikliği nedeniyle BMW ve Mercedes gibi rakipler tarafından atılmıştı. Ama şimdi bu güçlü spor otomobille Alman rakiplerinin onunla yüzleşmesi gerekiyor.
