Sıfır-entegrasyon oranı bakım endeksi yayınlandı: yerli bir arabanın bakımı daha uygun!
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz sağ üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
Hepimizin bildiği gibi, arabalar sarf malzemeleridir ve kullanım sırasında düzenli bakım gerektirirler.Aile otomobillerimiz için alan, konfigürasyon ve diğer faktörlerin ölçülmesine ek olarak, bir araba bakımının maliyeti de göz ardı edilemez. Son zamanlarda, Çin Sigorta Birliği ve Çin Oto Tamir Sanayicileri Derneği, oto tamir ve bakım endeksinin yeni dönem verilerini ortaklaşa yayınladı.Hangi otomobil parçaları daha ucuz? Hangi arabaların bakım maliyetleri daha düşüktür?
Önce sıfır-bütünlük oranına bakalım. Kesirli oran, bir arabanın parçalarının maliyetinin tüm aracın fiyatına oranını ifade eder. Kesirli oran ne kadar yüksekse, arabanın parçaları o kadar pahalı ve mal sahibinin gelecekteki onarımlar için harcaması gereken para o kadar fazladır. Bu nedenle, otomobil sahipleri için, bir arabanın kesirli oranı ne kadar düşükse, o kadar ekonomiktir. İki dernek tarafından ortaklaşa yayınlanan verilere göre, Cungge, herkes için düşük perakende oranına sahip ilk on modeli sıraladı.
NO.10 Pekin Modern Ünlü Resimleri
Resmi kılavuz fiyatı: 12.98-16.98 milyon yuan
Sıfır / tam oran katsayısı:% 225,9
Beijing Hyundai'nin üst düzey bir modeli olan Ming Tula tarzının görünümü pek çok arkadaşı şaşkına çevirdi ancak güçlü olmayan terminal fiyatı, Kore otomobillerinin de en büyük kusuru olan Ming Tu'nun sonuna mahkum oldu. Tüketiciler sert fiyat indirimlerine alıştığında, marka yaratmak daha da zorlaşıyor. 150.000 yuan'lık bir otomobil için% 225,9'luk oran Alman ve Amerikan arabalarından daha iyidir.
NO.9 Dongfeng Yueda Kia K5
Resmi rehber fiyatı: 164.800 - 248.800 RMB
Oran katsayısı:% 213.92
Kia K5, B sınıfı bir otomobil olmasına rağmen, terminal indirimi çok büyük olduğu için, gerçek işlem fiyatı sadece A sınıfı otomobilin seviyesidir. Bir zamanlar biri Kore otomobilinin uygun maliyetli olduğunu söylemişti, bu tamamen K5'e yansıdı. Parçalar açısından K5, diğer B sınıfı otomobiller kadar pahalı değil ve% 213,92 oranı tamamen kabul edilebilir.
NO.8 Çin Seddi C30
Resmi rehber fiyatı: 549.000-74.900 yuan
Sıfır / tam oran katsayısı:% 210,27
C30 bir zamanlar otomobil pazarını patlattı, ancak Great Wall Motors'un stratejik dönüşümü ile C30, ana akım iç sedan pazarından yavaşça çekildi. Bununla birlikte, ister yeni araba fiyatı açısından, ister satış sonrası bakım perspektifinden olsun, C30 ulusal uygun fiyatlı bir model olarak kabul edilebilir.Düşük fraksiyonel oran katsayısına ek olarak, nispeten eksiksiz satış sonrası servis ağı, araç sahipleri için de güçlü koruma sağlar.
YOK HAYIR. 7 BYD F3
Resmi kılavuz fiyatı: 4.39-7.79 milyon yuan
Oran katsayısı:% 209.39
C30'dan önce otomobil pazarını patlatan BYD F3 modeli BYD F3'ten başkası değil, yarattığı satış mucizesi her zaman herkes tarafından konuşuldu ve marka da popülerlik kazanmaya başladı. Bugün BYD, gelişimini yeni enerji alanına odaklamış olsa da BYD F3 hala üretim ve satış aşamasındadır.Düşük fiyat ve fraksiyonel oran, ulusal sedandaki F3'ün durumunu bir kez daha kanıtlamaktadır.
NO.6 Dongfeng Yueda Kia Freddy
Resmi kılavuz fiyatı: 9.88-11.98 milyon yuan
Sıfır / tam oran katsayısı:% 201.43
Kianın modelleri tekrar seçildi, ancak Freddynin yapılandırması hayal ettiğimiz kadar güçlü değil. Güvenlik yapılandırması açısından, tüm sistem standart olarak yalnızca çift hava yastığı ve ABS / EBD ile birlikte gelir ve alt uç modellerde geri dönüş radarı yoktur, ancak genel yapılandırma yansıtmaz Kore arabaları yüksek maliyet performansı özelliklerine sahip, ancak Freddy'nin oranı oldukça gerçek.
NO.5 Changan CS75
Resmi kılavuz fiyatı: 7.98-18.48 milyon yuan
Sıfır / tam oran katsayısı:% 201.07
Changan CS75'in satış hacmi resmi düşüşten sonra önemli ölçüde toparlandı.Changan SUV ailesinin satış lideri olarak CS75 güç, konfigürasyon ve alan açısından mükemmel performansa sahip. Bakım açısından Changan CS75 de harika Saygılarımla,% 200 sıfır / tam oranı sorunu zaten açıkladı.
NO.4 Changan Yidong
Resmi kılavuz fiyatı: 6.99-9.69 milyon yuan
Sıfır / tam oran katsayısı:% 190.16
Yidong serisi arabalar, Changan'ın önde gelen ürünleriydi.Güçlü rakipleri olan 100.000 sınıf sedan pazarında bile, ortak girişim markaları ile rekabet edebilir. Rakipleriyle karşılaştırıldığında, Yidongun bakım maliyeti sınıfının en düşük maliyetidir ve sıfır / metre oranı BYD F3'ünkinden bile daha düşüktür. Böylesine yakışıklı, teknik ve düşük maliyetli bir model kademeli olarak ilk 10 otomobil satış listesinden çıkarıldı. Çok yazık.
NO.3 Haval H6
Resmi rehber fiyatı: 8.88-14.68 milyon yuan
Sıfır-tam oran katsayısı:% 181.06
Haval H6, SUV alanında çok fazla mucize yarattı. Ulusal bir SUV olarak Haval H6, sadece 4 adet ücretsiz satış sonrası bakım sağlamakla kalmaz, aynı zamanda genel aksesuarların fiyatını da sıkı bir şekilde kontrol eder.Araba sahiplerinin endişelerini en aza indirmek, Haval H6'nın sonsuza kadar dayanmasının nedenlerinden biridir.
NO.2 Pekin Hyundai ix35
Resmi rehber fiyatı: 149.800-22.28 yuan
Sıfır / tam oran katsayısı:% 172.41
Beijing Hyundai, 2017'den beri sürekli rahatsızlık içinde olsa da, SUV alanında hala iyi bir ürün portföyüne sahip ve terminal indirimleri her zaman büyük olduğu için Beijing Hyundai'nin SUV alanında hala bir yeri var. İx35, Beijing Hyundai'nin SUV pazarı üzerindeki etkisinin öncüsü ve düşük sıfır ağırlık oranı da ix35'in rekabet gücünü başka bir açıdan artırıyor.
NO.1 Lifan 620
Resmi kılavuz fiyatı: 4.59-7.98 milyon yuan
Sıfır / tam oran katsayısı:% 155.12
Lifan, otomotiv endüstrisinde taklitçisi BMW Mini'den Lifan 320 olarak tanınıyor ve neredeyse Lifan'ı otomotiv endüstrisinde adından söz ettiriyor - sahte görünümüyle bir taklitçi. Bu tür küçük bir üretici için, kopyalama işlemi neredeyse bir görünümü taklit eder ve daha sonra çeşitli tedarikçileri entegre ederek bunları birleştirir.Bu aynı zamanda en düşük 620 oranının ana nedenidir.Şu anda Lifan 620 durdurulmuştur.
Bir otomobilde yer alan çok sayıda parça ve bileşen nedeniyle, yalnızca sıfır-bütünlük oranı verilerine bakarak aracın basit bakımının maliyetini tam olarak anlamak zordur. Neyse ki, dernek ayrıca bir bakım endeksi yayınladı. Sözde bakım endeksi, çeşitli örnek modellerin bakımını ifade eder 4S mağazasında dönem boyunca bakım kalemleri, aksesuarlar ve çalışma saatleri fiyatları hesaplama formülü içe aktarıldıktan sonra hesaplanır. Bakım endeksi ne kadar yüksekse, aracın bakım maliyeti de o kadar yüksek, bakımı en ucuz araçlar hangileridir? Kardeş Jing herkesi bir bakışta netleştirdi.
En düşük bakım endeksine sahip üç arabanın tüm otonom modeller olduğu yukarıdaki tablodan açıkça görülebilmektedir ve bu da bakımdaki otonom arabaların avantajlarını göstermektedir. Sıfır-bütünlük verileri veya bakım endeksi perspektifinden bakıldığında, bağımsız markaların belirli avantajları vardır ve Çin'in otomotiv teknolojisi olgunlaşmaya devam ettikçe, bağımsız markalar daha iyi ve daha iyi hale gelecektir.
Kaynak: SUV master
