Son yılların en başarılı B segmenti otomobili, orta yaşlı erkekler için özel etiketi ortadan kaldırdı
Dünyaca ünlü bir otomobil markası olan Volkswagen, dünyanın birçok yerinde tüketiciler tarafından sevilen birçok modele sahiptir. Magotan çok başarılı bir ürün Geçmişte, Magotan'ı satın alan Çinli tüketicilerin çoğu orta yaşlıydı, bu yüzden Magotan her zaman eski moda hissetti. Ancak yeni Magotan'ın piyasaya sürülmesiyle bu araba beklenmedik bir şekilde birçok genç tarafından kabul edilmeye başlandı. Volkswagen açıkça bu Magotan arabasını fazla etiketlemek istemiyor Başarılı bir modelin daha geniş bir kitleye sahip olması gerekir.
Görünüm açısından, yeni Magotan'ın ön yüz şekli Volkswagen'in en son aile tasarım dilini benimsiyor ve ızgara şekli hala çok ağırbaşlı hissediyor. En büyük değişiklik, ön panjurun sol ve sağ taraflarında farlara bağlanan ve daha güçlü bir bütünlük hissi yaratan bir uzantı olması. Aynı zamanda, yeni Magotan'ın ön yüzü daha keskin ve çok yetenekli görünüyor.
Öte yandan Volkswagen düz çizgileri çok iyi kullanıyor, çizgiler çok keskin ve düz görünmüyor, bu da diğer markaların başarması zor. Aracın arkasına gelince, arka kısmın genel şekli çok basit ve her iki taraftaki arka farların şekli o kadar karmaşık olmasa da yeterince cömert. Volkswagen Magotan'ın tasarımının çok başarılı olduğu söylenebilir Trende yetişmek için çok fazla tasarım olmasa bile kendi türünde olabilir.
Arabada oturan insanlar, Magotan'ın iç mekanının hala bu kadar popüler olduğunu düşünebilirler.Kısacası, Volkswagen modellerinde yeterince gördüğümüz için gerçekten sürpriz olmadı.Yeni CC aynı zamanda tasarım, ama neyse ki Taze olmasa da, yeterince zarif ve içinden geçen klima çıkışı biraz moda katıyor. Ayrıca, çeşitli dekoratif paneller veya yumuşak malzemeler olsun, malzemelerin kullanımı çok iyidir, etkili bir lüks duygusu yaratabilir.
Otomobilin iç mekanı performansı her zaman Volkswagen'in güçlü yanları olmuştur ve bu Magotan bir istisna değildir. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4866, 1832, 1464 mm ve dingil mesafesi 2871 mm'dir.Uzunluk ve genişlik Camry Accord kadar iyi olmasa da dingil mesafesi ve yüksekliği çok daha büyük olup B sınıfı araca ulaşmıştır. Seviye, alanı çok güçlü.
Güç aktarma organları açısından Magotan, maksimum 150 beygir gücü, 180 beygir gücü ve 220 beygir gücü ve sırasıyla 250 N · m, 300 N · m ve 350 maksimum torka sahip üç turboşarjlı motor, 1.4T, 1.8T ve 2.0T ile donatılmıştır. Niu · M, şanzıman, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Magotan'ın fiyat aralığı 189.900 ila 316.900 yuan arasında ve terminalde 20.000'den fazla indirim var. Yeni Magotan gerçekten de önceki kıdemli imajından daha genç. Elbette gençlik açısından hala Camry Anlaşması kadar iyi değil. Bu ikisi daha çok yeni doğan, gelecek vaat eden ve bireysellik arayışı gibi. Evet ve Magotanın sözleri, sorumluluğu anlayan ancak bir süre toplumda kaldıktan sonra yaşam arayışından vazgeçmeyecek gençlere aittir. En azından eski moda etiketini yırttı ve artık değil. Orta yaşlı ve yaşlı erkeklere özeldir ve 90'lı yıllardan sonra da sevilebilir. Tam da bu nedenle, Volkswagenin marka bilinirliğiyle birleştiğinde, tüm orta seviye otomobiller arasında en çok satan Magotan'dır Ocak ayından Temmuz ayına kadar, kümülatif satışları Passat'ı büyük ölçüde aşan 140.000 adede ulaştı. , Camry, Accord ve Teana, sınıflarının hak edilmiş kriterleridir ve aynı zamanda son yılların en başarılı orta seviye otomobilleridir.
