Mazda CX3, Changan tarafından yapılacak! İyi görünümü ve güçlü motivasyonu ile Binzhi büyük bir baskı altında
SUV'ler tüketiciler arasında giderek daha popüler hale geldikçe, çeşitli boyutlardaki SUV'ler yavaş yavaş görünmeye başlıyor. Tam boyutlu SUV'lardan küçük SUV'lara kadar, SUV'lerin benzeri görülmemiş bir hızlı gelişme dönemine girdiği söylenebilir. Birçok tüketici için SUV'ler arabalardan daha çekici görünüyor. Aynı bütçeye sahipseniz, bir SUV almaya daha istekli olabilirsiniz. Daha genç nesil tüketici gruplarıyla birlikte, küçük SUV'ler de son yıllarda popüler hale geldi. Bunların arasında Honda'nın Binzhi XRV ikilisi çok iyi satışlar elde etti ve bu da diğer ortak girişim markalarına ilham veriyor. Mazda CX3'ün piyasaya sürülmesi nispeten geç olmasına rağmen, gücü aslında çok iyi, görünüşte yakışıklı, güçte güçlü ve aynı seviyede birinci sınıf kontrol.
Görünüm açısından, CX3'ün ön yüz tasarımı Mazda'nın aile tasarım dilini benimser. Kalkan şeklindeki ızgara otoriterlikle dolu ve aynı zamanda dinamik farlarla çok güçlü bir hareket duygusu yaratıyor. Farlar ve ızgara da birbirine bağlı ve Mazda bunu çok doğal bir şekilde ele alıyor ve çok baştan çıkarıcı görünüyor.
CX3'ün otomobil tarafı stili de dinamik bir tarzdır ve ruhu harekete geçiren tasarım konsepti CX3'e tamamen yansıtılır.Çok başarılı ve ayrıca Mazda'nın son derece yüksek tasarım seviyesini yansıtıyor. CX3'ün yan bel kısmı pürüzsüz ve dinamiktir ve arabanın arkasında özellikle kaslı olan ve bu küçük SUV'a yeterince güzellik veren bir çıkıntı vardır.
CX3'ün arka tasarımı da mükemmel.Orta boyutlu arka lambalar çok dinamik.Genel arka tasarım basit ve cömert, ki bu birçok tüketici tarafından tercih ediliyor. Altta her iki tarafta bulunan egzoz boruları ile ayrıca bir hareket hissi yaratır.
CX3'ün iç tasarımı çok sade ve parlak ... Çok fazla tasarım stiline sahip görünmese de yakından bakarsanız CX3'ün iç tasarımı birçok detayda çok dikkatli. Örneğin, orta konsoldan geçen krom kaplama şeritleri aslında klima çıkışlarıyla entegre edilmiştir ve her iki taraftaki dairesel klima çıkışları da oldukça hassastır.
Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4275/1765 / 1550mm ve dingil mesafesi 2570mm olan Binzhi XRV kadar iyi değil.İyi görünmek için biraz yer feda ediliyor. İlgili haberlere göre Mazda, gelecekte CX3'ü yerli üretim yapacak ve dingil mesafesi de yurt içi otomobil pazarına uyum sağlamak için uzatılacak.
Güç aktarma organları açısından, maksimum 116kW güce ve 202N · m maksimum torka sahip 2.0L Chuangchi Blue Sky motorla donatılacak.Güç Binzhi'den çok daha üstündür.Şanzıman, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Mazda'nın modellerinin motor ve şanzıman uyumunda kusursuz olduğu söylenebilir ve aynı zamanda yol tutuş açısından aynı seviyede en iyiler arasında yer alır.
Şu anda Çin'de tamamen ithal olarak satılan 149.800 yuan ve 159.800 yuan fiyatlı sadece iki CX-3 modeli bulunmakta ancak son zamanlarda bu arabanın yurt içinde Changan Mazda tarafından yapılacağı bildirilmişti. Yerli tüketicilerin tercihlerine uyacak şekilde alanı artırmak için gövde hedeflenen bir şekilde uzatılabilir. Yerelleştirmeden sonra, fiyat şüphesiz çok düşecek. Umarım hızlı bir şekilde yapılabilir!
