Hem spor hem de pratik! BMW istasyon vagonu henüz ülkeye tanıtılmadı ve hayranlar görmeye istekli
Çoğu hayran için BMW 5 Serisi Touring tanıdık ve alışılmadık bir varlıktır. Tanıdık olduğunu çünkü görünüş açısından 5 serisi seyahatin yerli uzun dingil mesafeli sedan 5 serisi ile oldukça tutarlı olduğunu söyledi; tanıdık değil, çünkü geçen yıl Cenevre'de piyasaya sürüldüğünden beri, yeni 5 serisi seyahat hala ülkeye tanıtılmadı. Mercedes-Benz ve Audi'den farklı olarak, BMW'nin istasyon vagonu her zaman kendine özgü bir karaktere sahip olmuştur ve bu da sayısız taraftarı derinden etkilemiştir.Bugün, Uncle Brick herkesi bu sportif ve pratik station wagon'u yeniden tatmaya götürecek.
Genel olarak bakıldığında, 5 Serisi Seyahat Sürümü görünümü temelde bu aşamada BMW ailesinin tasarım dilini korur. Melek gözler, açık gözler ve böbrek ızgaralarının tümü tanıdık BMW temel öğeleridir. Buna ek olarak, sıradan sedan modelleri gibi, yeni 5 serisi seyahat versiyonunda da, özellikle ikisinin etrafındaki stilin oldukça farklı olduğu ön kısımda, M spor paketinin iki versiyonu ve aralarından seçim yapabileceğiniz lüks tasarım paketi bulunuyor.
Yan kısım, istasyon vagonunun özüdür.Özel gövde yapısı, bu arabanın hatlarını daha zarif hale getirir.C sütunu ile D sütunu arasındaki yan pencerenin benzersiz şekli, istasyon vagonu için farklı bir cazibe yaratır. Jantlar ve keskin alt çevreleyen kaplamalar BMW'nin kendine özgü spor genlerini gösterir.
Gövde boyutu açısından, standart dingil mesafesine dayanan yeni 5 serisi seyahatin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4943/1868 / 1498mm ve dingil mesafesi 2975mm'ye ulaşarak günlük kullanımı karşıladı ve fazlasıyla yeterli alana sahip.
Arka tarafa gelecek olursak, örnek olarak M spor paketi versiyonunu ele alalım Yeni 5 Serisi vagonun arka tamponu, arka tamponun altında siyah bir bölünmüş dekorasyon kullanıyor ve her iki tarafta çift çıkışlı kare egzoz nozulları güçlü bir sportif atmosfer sağlıyor.
Özel gövde yapısı sayesinde, istasyon vagonunun yardımcı bagajı her zaman sayısız hayran ve hayran tarafından övgüyle karşılandı.BMW 5 Serisi Touring'de 570L-1700L'nin alanı özgürce değiştirilebilir ve esneklik hakkında daha fazla söze gerek yoktur; burada bahsetmeye değer , Yeni 5 Serisi seyahat bagajındaki ön cam ayrı ayrı açılabilir.Bu kompakt tasarım, pratikliği büyük ölçüde artırır ve çok kullanışlıdır.
İç mekan açısından, yeni 5 Serisi Travel Edition ve sedan versiyonunun tasarımı tamamen aynı, her ikisi de aynı BMW tarzında.Görsel olarak yorulmuş olmasına rağmen, neyse ki, işçilik ve malzemeler mükemmel; ayrıca tüm LCD Enstrümantasyon, değişken dokunmatik ekran ve iDrive 6.0 gibi yüksek teknolojili konfigürasyonlar da tüm kabine çok sayıda kalite ve doku ekler.
Güç sistemine gelince, mevcut denizaşırı yepyeni 5 serisi, üç farklı ayar versiyonunda 2.0T, 3.0T ve 4.4T motorlarla donatılmıştır ve geleneksel 8 vitesli otomatik manuel şanzımanı olağanüstü performansla eşleştirir.
Audi A6 Avant, Jaguar XF Sportbrake ve diğer ürünler birbiri ardına ülkeye girdiğinden, birçok otomobil hayranı yeni BMW 5 Serisi Touring'i görmeye hevesli ve gelişini dört gözle bekliyor; son yıllarda, bu ürünlerin pazar performansı da seyahat ettiğini söyleyebilir. Çin'deki otomobil kültürü yavaş yavaş oluştu ve daha fazla üretici bu tür girişimlerde bulunmaya isteklidir Sonuçta, pratik alan ve bireysel şekiller genç tüketicileri daha fazla çekebilir.
