Porsche için savaşan Lotus'un yeni arabası yakışıklı ve hızlı, Geely yardım edemez ama memnuniyetle gülümser
Uzun süredir sessizliğini koruyan bir spor otomobil markası olan Lotus, kısa süre önce yeni elektrikli hiper otomobil süper spor arabası Evija ile otomobil dünyasını şok etti. Bir aydan kısa bir süre içinde Lotus, Kuzey Amerika pazarı için 2020 Evora'nın yükseltilmiş bir sürümünü piyasaya sürerek başka bir hamle yaptı. Ek olarak, orijinal otomobil serisinin altındaki Evora 400 ve Evora Sport 410 entegre edildi ve Evora GT tekli otomobil serisi, Kuzey Amerika pazarını hedefleyecek şekilde düzenlendi.
Evora GT'nin önerilen fiyatı, yaklaşık 660.000 yuan'a eşdeğer olan 96.950 ABD Doları'ndan başlıyor.Yeni otomobilin görünümü ve teknolojisi önemli ölçüde yükseltildi.Bu, Evora GT'yi mevcut Lotus marka araçlar arasında en hızlı ve en güçlü yapıyor. Yol arabaları. Tabii ki, bu başlık Evija piyasaya çıktıktan sonra kesinlikle değişecek, ancak 2020'de teslim edilmeden önce Evora GT, şimdilik Lotus'un performans direği olmaya devam ediyor.
Evora 400 ve Evora Sport 410 entegre olmasına rağmen, Evora GT hala 2 koltuk ayarı, 2 koltuk ve 2 + 2 koltuk sağlıyor. Her ikisi de maksimum 416 beygir gücüne sahip 3,5 litrelik süper şarjlı 6 silindirli bir motorla donatılmıştır. Tork, vites değiştirme sistemine bağlı olarak değişir.Standart 6 ileri manuel tork 430N.m'dir; isteğe bağlı 6 ileri otomatik ile tork 45N.m'ye yükseltilecektir.
Bununla birlikte, otomatik versiyon daha büyük bir torka sahip olsa bile, en güçlü spor performansını istiyorsanız, alıcılar yine de manuel versiyonu seçmelidir. Manuel model 3,8 saniyede 0'dan 96 km / saate hızlanır ve maksimum hız 303 km / saate ulaşır; otomatik model 1 saniye biraz daha yavaş hızlanır ve maksimum hız da 280 km / saate düşer.
Ana görünüm değişiklikleri, aerodinamik tasarımın güçlendirilmesinden kaynaklanmaktadır.Yeni ön çene kenarı, ön tekerlek yuvası, arka tekerlek karbon fiber kanalı ve arka saptırıcı ... vb Evora GT'nin maksimum 64 kg bastırma kuvveti oluşturmasına izin verir, bu değer Evora 400'ün iki katı.
Buna ek olarak, araç sahibi daha fazla hafif proje yapmayı düşünürse, ön çamurluk, tavan, bagaj kapağı ve entegre arka kanat ve diğer parçalar dahil olmak üzere isteğe bağlı karbon fiber kitlerin tümü karbon fibere dönüştürülerek otomobilin ağırlığı 22 kg azaltılır. İsteğe bağlı titanyum alaşımlı egzoz sistemi, aracın ağırlığını 10 kg azaltabilir.Manuel model için, tüm hafif kitler seçildikten sonra, manuel model Evora GT, Evora 400'den 32 kg daha hafif olan 1.408 kg ağırlığındadır.
Lotus, orta konsolda, gösterge koltuğunda, kapı panelinde vb. Kullanılan Evora GT için iki renkli dikişli siyah Alcantara süet malzeme ekledi. Direksiyon simidi, Alcantara süet ve derinin bir kombinasyonunu kullanır ve iki Sparco yarış koltuğunun sırtları karbon fiberden yapılmıştır. Aracın her yerinde geliştirilmiş doku ve daha yoğun spor atmosferini hissedebilirsiniz.
