Büyük şeyler yapmak için az miktarda para harcayın, tüm editörler yeni BMW 1 serisini deneyimler
[Pacific Automotive Network'ün Yeni Araba Deneyimi Kanalı] On yıl önce cahil bir gençken, otomobil markasının bilincimde hiçbir konsepti olmadığını ve "kontrol" kelimesinin ne anlama geldiğini bile bilmediğimi açıkça hatırlıyorum. BMW'nin sıradan insanların dokunamayacağı lüks bir binek otomobil olduğunu ve zenginler için bir oyuncak olduğunu muhtemelen anlıyorum. Bir anda on yıl geçti Otomotiv medya endüstrisi ile gerçekten temas kurduğum andan itibaren, daha fazla temas kurduğum araba yok, ancak derinlemesine hatırladığım sadece birkaç model var.Ben marka hayranıyım, özgürlük tutkusuyum. Yaşayan gençler. Günümüzde böylesine lüks bir marka, en samimi modellerini düşük bir fiyata sıradan tüketicilerin gözüne getirmiş, bunun heyecan verici bir şey olduğu söylenmelidir. Elbette söyleyecek çok şeyim de var.
Fırfırlar yok, basit ve saf
Pek çok kişi BMW'den bahsetti, ilk tepki markanın modellerinin birinci sınıf kontrole ve önce spora sahip olmasıdır. Gerçekten de, yeni BMW 1 Serisi 120i'yi gördüğünüzde, tasarımcının titiz görünümü ve sade tasarım konsepti sayesinde size gerçekten de heyecan verici bir zevk verebilir. Bu yeni otomobil, dış paketteki 3 serisi kadar krom dekorasyona sahip değil.Tüm tasarım, size sadece giriş seviyesi bir model olsam bile, rastgele meydan okuyamayacağınızı söylemek içindir.
Görünüm özeti: Yeni BMW 1 Serisi 120i'nin genel tarzı, bu modelin sportif konseptini sürdürüyor. Geleneksel "melek gözleri" tasarımını altüst eden kendi kendine yeniliği, onu çok genç gösteriyor. Yeterince dikkatli olursanız, bu yeni BMW 1'i bulacaksınız. 120i'de standart olan Bridgestone Botian serisi lastikler, yeteneklerini her zaman boşa harcamamanızı hatırlatır.Ünlü RE71R ve RE11 yüksek performanslı lastikler de Botian ailesinin bir parçasıdır. Bakış açısına göre, böyle bir maç konumlandırılmasına değer.
Kalan tam metni (1/4) genişletin
2 Zilleri ve ıslıkları iptal edin ve daha fazla gerçek şeyi en üste geri alın
Zilleri ve ıslıkları reddedin ve daha özgün olun
İç mekanlar söz konusu olduğunda, konfigürasyondan bahsetmek gerekiyor.Son yıllarda birçok model tüketiciler tarafından "teknolojinin yeterli olmadığı, konfigürasyonun bir araya geldiği" şikayeti ile karşılandı. Aslında, BMW gibi bir marka için, bu sorunlar hakkında endişelenmenize gerek yok, çünkü bu otomobille temas kurduktan sonra, günlük kullanımınızda yüksek talep gören neredeyse tüm konfigürasyonların bu yeni BMW 1 Serisi'nde olduğunu göreceksiniz. 120i'de görülebilir. Yani bir cümlede tüm saçmalıkları açıklamak için dedim: konfigürasyon çok yüksek, malzemeler yeterli ve süslü görünmüyor.
İç özet: Şimdi iç mekandan bahsettiğimize göre, kullanım açısından anlaşılmasından bahsetmem gerektiğini düşünüyorum. Cindy'nin deneyim sürecinde, onunla birlikte tüm otomobilin ergonomisini de detaylı olarak deneyimledim.Yeni BMW 1 Serisi 120i'yi kullanma deneyiminin 3 Serisi'ne, yani iç mekana doğru daha önyargılı olduğu sorumlu bir şekilde söylenebilir. Malzeme çok yeterli, dokunabileceğiniz neredeyse tüm yerler yumuşak. Teknolojiden bahsedelim. BMWnin iDrive akıllı sürüş kontrol sistemini başlatmak nispeten kolaydır. Bölünmüş ekran, yalnızca 8,8 inçlik merkezi kontrol ekranında olabildiğince fazla bilgi görüntüleyebilir. Bu mütevazı bir nokta olsa da, Bu düşünceli tasarımı keşfettim.Genel olarak konuşursak, hala bu küçük tasarımı seviyorum.
Beklenmedik şekilde küçük sürprizler sonsuza dek ortaya çıkan 3 büyük alan Başa dön
Beklenmedik şekilde geniş alanlar, küçük sürprizler sonsuzdur
Spor ya da ev kullanımına odaklansa da, tek arabalı bir aile için bu fiyata bir model sadece oyuncak olamaz, uzay deneyiminden önce sadece görünümünü ve iç mekanını övüyoruz. Böyle bir ana spor konumlandırma aracının boşluğuna çok fazla dikkat edildi, ancak deneyimin bu kısmına geçerken, bu küçük arabanın bize bundan fazlasını verdiğini gördüm ...
Alan özeti: Yeni BMW 1 Serisi 120i'nin alan açısından sürprizi bizi gerçekten çok mutlu ediyor Bu tür bir mutluluk gönülden gelen bir duygu, neden böyle söylüyorsunuz? Çünkü tüketiciler için olabildiğince fazla depolama alanı tasarlamak için enerji ve zaman harcayabilmek, kullanıcılara yakınlaşmanın bir yoludur.Ortak girişim markaları arasında BMW görebiliyoruz. Bir sedan kullanan herkes, hatchback'e kıyasla, sedanın bagajının daha derin olduğunu, ancak açıklığın büyük olmadığını bilir.Her zaman takılabilecek bir hatchback olmadığını ve bir şeyler almanın çok uygun olmadığını hisseder. Bu yepyeni BMW 1 Serisi 120i'yi deneyimledikten sonra, kullanım deneyiminin bir hatchback'e daha yakın olduğunu göreceksiniz.Derinlik çok zengin değil, ancak genişletilebilir bagaj sizi kullanmaktan çok mutlu ediyor.
4 Güç fazlasıyla yeterli ve beceri hala güçlü.
Yeterince güç var ve yetenek hala güçlü
Sanırım birçok insan içeriğin bu kısmı için burada, aslında burada yazmak için daha heyecan verici bir yer yok. Merak etme, beni yavaşça dinle. BMW'nin yol tutuşu her zaman sınıfının en iyisi olmuştur Tartışılacak bir şey yok. Deneyimden önce performansını gerçekten tahmin edebilirim Neden beni heyecanlandıran bir yer yok? Size bir benzetme vereyim.Bir çocuk testte her zaman 98 puan alacak Bu sefer testte 99 puan alsaydı, ekstra puan sizi heyecanlandırır mıydı?
TwinPower Turbo nedir? (B keskin silahlı kuru ürünler)
Adından da anlaşılacağı gibi, TwinPower Turbo, tek turbo çift sarmal tüp anlamına gelir, peki bu sistem nasıl çalışır? Tek turbolu çift sarmallı süperşarj sisteminde, türbinin işi, bitişik silindir egzoz borularının ateşleme zamanlamasına göre iki gruba ayrılan motor egzoz boruları ile tahrik edilecektir.Bunun avantajı, daha güçlü bir darbe artışı sağlayabilmesidir. Egzozu daha tam hale getirebilen basınç. Sıradan turboşarjlı motorlarla karşılaştırıldığında, tek turbo çift sarmallı motor, düşük hızlarda turbo gecikmesini etkili bir şekilde azaltabilir, bu da bu 2.0T motorun en yüksek torkunun daha erken patlamasını ve daha iyi yakıt ekonomisi sağlar.
8AT şanzıman sadece ZF değil
Pek çok yerli BMW hayranının ZF'nin 8AT şanzımanına takıntılı olduğunu biliyorum. B48B20C + ZF8 kombinasyonunun BMW 3 Serisi'ne mekanik koordinasyonda bir avantaj sağladığı söylenmelidir.ZFnin 8AT şanzımanı net bir vites değiştirme mantığına ve çok hızlı hıza sahiptir. Bu nedenle yeni BMW 1 Serisi 120i aşkı benimser 8AT şanzımanın performansı nedir?
Bunun nedeni, yeni BMW 1 Serisi 120i'nin önceki modellerden farklı olmasıdır. Önden çekişli platformun kullanılmasının yanı sıra, en büyük fark, Aisinin 8AT vites kutusunu kullanmasıdır. Gaz pedalına bastığınızda, bu Vites kutusu vites değiştirme hızı çok doğrudan ve hızlıdır.Sürüş modunu "Spor" moduna ayarladıktan sonra, bir virajdan çıktığınızda veya acilen güce ihtiyacınız olduğunda size yeterince güven verebilir. Aslında çok şey söyledim. Gerçekten söylemek istediğim şey, ZF'nin 8 vitesli şanzımanı, 8AT olarak adlandırılabilecek tek şanzıman değil.Her iki şanzıman da iyi şeyler, güvenilir ve akıllı.
Güç özeti: Başlangıçta "heyecan yok" dan bahsetmeme rağmen, motivasyonla ilgili her sayfayı yine de kontrol edemedim. Kompakt bir otomobil sürdüyseniz, en ufak bir çamurlu su hissi olmadan net direksiyon hissine bağımlı olacaksınız.3 Serisi ile karşılaştırıldığında, daha kısa, daha küçük ve daha esnektir.BMW'nin mükemmel şasi ayarlama becerileri bu yeni BMW 1 Serisi 120i'de. Yukarıdakiler canlı bir şekilde yansıtılır. Sürükleyici bir bakış açısıyla, size gerginlik hissi vermez. Bunu tarif etmek zorunda kalırsam, "hayatı seven bir kişinin, rüyalar yolunda enerjik bir araba sürdüğünü" hissediyorum. Bu makine için. Araba daha uygun olamazdı. Bence BMW'nin her zaman vurguladığı slogan - "Hayalperestle birlikte gidin" muhtemelen bu anlama geliyor.
Bu deneyimi sona erdirmek için en rahatlatıcı hareketi kullanın
Önceki yazıları tutarlı bir şekilde yazdıktan sonra kendim için rahatlamayı tercih ettim ve bilgisayara döndüğümde bu deneyim yolculuğunu sizinle rahat ve keyifli bir şekilde bitirmeye karar verdim. Otomobil anlayışıma göre, iyi bir arabanın ilk görevi rahat bir şekilde sürmek ve eğlenmektir. Yeni BMW 1 Serisi 120i bana öyle bir his veriyor; "BMW" nin dış ve iç tasarımı Eski bir dost gibi hissettiriyor Kompakt bir otomobil olarak, uzay performansı ona tapmam için yeterli olmasa da bana bir başparmak vermeniz yeterli. Pahalı olmayan fiyat, küçük bir paraya lüks bir spor otomobile sahip olmanızı sağlar. Başlangıçta böyle bir araba hakkında söylemek istediğim çok şey olduğunu söyledim Kısa bir deneyimden sonra bu yeni BMW 1 Serisi 120i hakkında daha derin bir anlayışa sahibim. Ama sonuçta makale bir makale ve sonuçta resim sadece bir resim ... Bir spor konumlandırma ve kontrol-ilk modeli klavyeye yazmadan özünü ifade edebilir.Size küçük bir öneri vereceğim.Eğer şansınız varsa, oturun ve tek başınıza sürün. Gerçekten büyüsünü hissedebilirsiniz, inanıyorum ki bu makaleyi gözden geçirmek için geri döneceksiniz. Burada gördüğünüz için teşekkür ederim Unutmayın, rüyalar gerçekleştirmek içindir umarım hepiniz kendi rüyalarınızı kucaklayabilirsiniz.
(Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Zheng Pengzhan)
