Bitauto Şangay Raporu Mercedes-Benz GLC F-CELL yakıt hücreli araç 11 Haziran'da Çin'de resmi olarak tanıtıldı. Araba, yakıt hücresi gücünü ve plug-in hibrit sistemlerini entegre eden dünyanın ilk yeni enerji aracıdır. 2018'in sonunda Mercedes-Benz GLC F-CELL yakıt hücreli araçlar Almanya'da teslimata başladı. Çin'de bu kez piyasaya sürülmesi, Mercedes-Benz markasının yerli yeni enerji alanında yeni bir düzene sahip olabileceğini gösteriyor.
Mercedes-Benz GLC F-CELL yakıt hücreli araç, toplam 13.5kWh kapasiteli bir akü paketi ile donatılmıştır.NEDC koşulları altında saf elektrikli seyir menzili 49km'dir. Hidrojen yakıt güç sisteminin eklenmesiyle, bu yeni arabanın NEDC seyir menzili 437 km'ye çıkarılabilir. Yeni otomobilin maksimum motor gücü 211Ps'ye (155kW), en yüksek tork 365Nm'ye ve maksimum sürüş hızı 160km / saate ulaşabilir. Plug-in hibrit sistem, pili 1,5 saatte% 10'dan% 100'e kadar şarj edebilen 7,4 kW'lık bir güç şarj cihazıyla donatılmıştır.
Güç sisteminin özelliğinden dolayı, Mercedes-Benz GLC F-CELL yakıt hücreli araçlar şu anda pazarda yüksek talep görmüyor ve şu anda sadece yurtdışı pazarlarda kiralama hizmeti veriyorlar. Bununla birlikte, yakıt hücresi gücü + plug-in hibrit alanındaki teknolojik çökelme yoluyla, bu tür bir gücün, Mercedes-Benz'e gelecekte yeni enerji alanında daha fazla geliştirme yönü sağlayacağı inkar edilemez.