Bu kişinin unvanını gördüğünüzde, nesneyi Haval H6 ile hiç eşleştiremeyebilirsiniz. Görünüşte, Haval H6 ortalamada hiçbir özelliği olmayan bir otomobildir.Satış hacmi şaşırtıcı olsa da, insanların bu konudaki izlenimini değiştirmez. Elbette bu Hepsi eski Haval H6, peki ya yepyeni, yoksa hala aynı mı?
Hayali yeni Haval H6
Hayal gücünüzdeki yepyeni Haval H6 böyle olabilir. Bu, Haval'in geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda sergilediği yepyeni Haval H6'dır.Araba sergilenir sergilenmez, alay edildi ve alay edildi, ancak bu arabanın görünümü birçok popüler unsur (ön kısım dahil Yüz, yüzer tavan, vb.), Ama tüketicileri çok memnun etmiyor ... Çok kısa bir süre önce, Haval yepyeni bir Haval H6 çıkardı. Onun gerçek içeriğine tanık olalım.
Gerçek Haval H6
Yukarıdaki resim gerçek yepyeni Haval H6. Başlangıçta düşündüğünüzden farklı olabilir.Yeni arabayı ilk gördüğünüzde, kötü sözler için beni affedin, dört karakter "Fantastik Canavar" diye düşündüm. Yeni araba eskisinden daha sağlam ve daha yuvarlak. Her yönden daha atmosferik görünüyor, daha çok kaslı iri yarı, sert adam SUV gibi.
Ön yüz için, yeni araba ızgara tasarımı için 5 krom kaplı dekoratif şerit kullanıyor.Eski modelin üçüyle karşılaştırıldığında, gerçekten çok fazla atmosfer var ve ağ boyutu da çok arttı ve ışıklar düz. Tasarım, ışıkların en üst kısmı daha keskin görünen LED gündüz farlarıdır ve genel tasarım dilinin Haval'ın amiral gemisi modeli H9'a yaklaştığını hisseder.
Bu sefer tanıdık yüzer tavan stilini görmedik.Çeşitli popüler unsurları körü körüne empoze etmek uygun olmayabilir.Örneğin, yeni Haval H6 bu vahşi canavar gibi, bu arabanın tasarımı daha entegre. Aracın arkasının tasarımı ve genel tasarım dili de çok uyumlu, tasarım daha yuvarlak ve dolu ve çift sıralı egzoz borusu tasarımı tam güç gösteriyor.
Yandan bakıldığında bu araba gerçekten Haval'ın H2S'sine benziyor, küçük bir çelik top atmosferine sahip ancak gövde boyutu çok daha büyük.Bu arabanın gövde boyutu 4600mm / 1860mm / 1720mm ve dingil mesafesi 2680mm. Mevcut model için uzunluk 49 mm azaltılmış, genişlik 8 mm artırılmış ve yükseklik 10 mm artırılmıştır.Uzunluğun azaltıldığı, genişlik ve yüksekliğin artırılarak arabanın atmosferini oluşturduğu ancak dingil açıklığının mevcut modele göre değişmediği görülebilmektedir. Yani arabadaki sürüş alanı nakit paraya göre daha yeterli olmalı, hatta eski modelin boşluğu fena değil.
Lastikler açısından, 235/55 R19 Cooper DISCOVERER HTS lastikleri uyumludur.Ebatları bir SUV için çok büyük ya da küçük değildir.Ayrıca, Haval araç logosunu tekerlek tellerine benzersiz bir şekilde basmıştır ki bu oldukça tanınır. Elbette Çinlilerin favorisi olan tam boyutlu bir yedek lastik de sağlanacaktır.
Görünüm bir bütün olarak görülebilir.Şimdi iç mekana bakıldığında, paranın genel tarzı büyük ölçüde değişti.Yeni bir tasarım modu benimsiyor, oldukça kullanıcı dostu.Ayrıca, büyük boyutlu multimedya dokunmatik ekran da teknolojik anlamda ve büyük boyutlarla dolu. Klima çıkışı çok belirgindir ve dört çok işlevli direksiyon simidinin çok işlevli düğmeleri düzgün ve düzenli bir şekilde düzenlenmiştir ve el hissi iyi olmalıdır.
Ek olarak, yeni arabanın vites kolu da teknoloji dolu görünen bu T şeklindeki elektronik vites kolu olarak tasarlandı.Bu mesafe koltuk dikişine ve malzemeye bağlı, oldukça iyi olmalı.
Ve yeni Haval H6 piyasaya sürüldüğünde, Haval çok otoriter bir slogan da söyledi: "SUV dünyanın bir numarası olamaz, bir araba ürünü piyasaya sürmeyi düşünmeyin", bu yeni Haval H6, gerçekten gökyüzüne karşı gidiyor gibi görünüyor!