Mitsubishi'nin son savaşı, gişe rekorları kıran SUV 120.000'e önceden satıldı ve iki Honda kardeş Honda'yı yenemezlerse eve gidecek
Başarılı bir geçmişe sahip bir Japon otomobil şirketi olan Mitsubishi, ancak insanların zihninde Mitsubishi hâlâ EVO ve Bobcat çağında sıkışmış durumda. Bunlar, Mitsubishi'nin görkemli döneminin iki temsili modeli, ancak değişmek için gittikçe daha fazla marjinal hale geliyorlar. Bu durumda Mitsubishi, yurt içinde üretilen yepyeni bir Outlander piyasaya sürdü ve pazar etkisi iyi.Pazara daha fazla entegre olmak için yepyeni Mitsubishi Eclipse Cross burada.
Mitsubishi Eclipse Cross ilk kez bu yılki Cenevre Motor Show'da sergilendi ve Mitsubishi için markanın gelecekteki yeni gelişme yönünü temsil ediyor.
Görünüm: Bu yeni otomobil, yeni bir tasarım stili, X-şekilli hava giriş ızgarası tasarımı, geniş krom dekorasyon alanı benimser.Bu, Mitsubishi'nin far kuyruğuna, farın ana hatlarına uzanan zarif ve kahramanca ayar stili. İnce ve keskin, çok öldürücü ... Alt kısım sis lambası ve çift kollu kromla süslenmiş ön ızgara aile stiliyle dolu.
İç tasarım için seviye net ve özdür.Yumuşak malzemelere sarılmış orta konsol malzeme açısından çok naziktir.Gümüş mat renkli süslemeler yüksek kaliteli görünür ve simetrik olarak tasarlanmış orta konsol, Her iki tarafında dokunmatik düğmeler ve alt kısımda fiziksel düğmeler ve düğmeler bulunan büyük hareketli merkezi kontrol ekranı, iyi bir sönümleme hissine sahiptir ve iyi olan çift bölgeli klimalarla donatılmıştır.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, Outlander ile aynı tarzdadır.Deri, krom süslemeyle kaplanmıştır.İyi hissettirir. Çok sayıda işlev tuşunu entegre eder.Siyah arka planlı ve beyaz kırmızı işaretli gösterge paneli çok klasiktir. , Kısa ve net ama güçlü bir teknoloji anlayışı değil.
Çok kollu tekerlek tasarımı görsel efektler açısından hala çok iyi ve detaylı tasarım çok zengin.İki renkli tasarım çok havalı ve sportif.Çark şüphesiz bir artı.
Gövde ölçüsü açısından Mitsubishi Eclipse Cross'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4405 * 1805 * 1685mm ve dingil mesafesi 2670mm'ye ulaştı. Ön koltuklar deri kaplıdır.Kahverengi dikiş dokusu ve konforu açısından iyidir.Arka koltuklar da tasarım olarak benzer ancak arka koltuklar daha yüksek olacak şekilde tasarlandığı için uzun süreli oturma için uygun değildir. .
Yapılandırma açısından, yeni otomobil otomatik çalıştırma ve durdurma, kürek değiştirme, baş üstü ekranı, ses kontrolü, ön çarpışma sistemi, araç stabilizasyon sistemi, şerit tutma, direksiyon simidi ısıtması, ön koltuk ısıtması ve elektronik el freni ile donatılmıştır. Zengin aradı.
Güç açısından Mitsubishi Eclipse Cross'un 1.5T benzinli ve 2.2T dizel modellerle donatılması bekleniyor.Şanzıman sistemi, 8 ileri CVT sürekli değişken şanzıman (1.5T benzinli model) ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor. (2.2T dizel model), ek olarak, yeni otomobil ayrıca Mitsubishi'nin ünlü S-AWC süper dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Ön ve arka süspansiyonlar şunlardır: MacPherson ve çok bağlantılı bağımsız süspansiyon.
Son olarak, bu yeni araba için, Mitsubishi'nin karşı koyma konusundaki güvenini temsil ediyor.Mitsubishi'nin samimiyetinin bu arabada, özellikle de Mitsubishi tarafından da görülebilen S-AWC süper dört çeker kontrol sisteminde görülebileceği doğru. Bir arazi silahı dört gözle beklemeye değer.
