En çok katılımcı otomobil şirketleri Asya'da CES Asya'nın bu yıl öne çıkan teknolojik özellikleri neler?
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu yılki CES Asya'da, otomotiv elektroniği hala mutlak ana güçtür. CES Asya'nın resmi web sitesi bile doğrudan şunu belirtti: "CES Asya'ya katılan otomobil üreticilerinin sayısı, herhangi bir Asya teknoloji fuarını aşıyor."
En son otomotiv teknolojisinin en önemli tezahürleri olan otonom sürüş ve akıllı ağ, her fuarın ana noktaları olmaya devam ediyor. 13-15 Haziran tarihleri arasında üreticiler kendi çıkışlarını yapacaklar.Cadillac, Hyundai, Mercedes-Benz, Guangzhou Automobile, Honda, BYD ve Kia gibi geleneksel otomobillerin tümü en son teknolojik başarılara sahip olacak. Yeni güçler arabalar, Byton, Zero Run ve Singularity üretecek. Ayrıca kendi seri üretim modellerini de getirdiler ve Baidu ve Horizon gibi teknoloji şirketleri de aşamalı gelişimlerini aynı anda sergileyecekler Şimdi, bu CES Asya'daki çeşitli otomobil şirketleri ve tedarikçilerinin sergilerine göz atalım. Öne Çıkanlar.
anakara
Bu sergide anakara, otomasyon, ara bağlantı ve elektrifikasyon için çeşitli çözümler getirdi.
Öncelikle, insan-bilgisayar etkileşimi açısından, akıllı iletişim ve derin öğrenme yoluyla gerçekleştirilen etkileşimli kullanım kılavuzu işlevi, sürücüyü yanlış bilgiler konusunda açıklayabilir veya uyarabilir, sürücüye uygun önerilerde bulunabilir ve insanlar ve araçlar arasında sorunsuz bir diyalog sağlayabilir. Continental aynı zamanda, araç ağ güvenliği için uzaktan bakım ve kablosuz yazılım güncellemeleri için merkezi bir mimari eleman sağlayabilen araca monte bir sunucu da sergileyecek.
Continental ayrıca, otonom sürüş, otonom seyir ve otomatik park işlevlerini içeren otonom sürüş çözümlerinin yanı sıra 8 milyon piksel çözünürlüğe ve 125 derecelik diyafram açısına sahip yeni nesil yüksek çözünürlüklü kamera MFC 500'ü de sergileyecek. Çapraz trafikteki nesneleri tespit edin ve modüler, genişletilebilir ve birbirine bağlı işlevlere sahip olun.
Leifeng.com'a göre, 2022 veya 2023'te üretime girecek olan "AllCharge Evrensel Şarj" şarj sistemi de ilk kez Çin'de sergilenecek.Resmi tanıtıma göre, sistem bir elektrikli güç aktarma organını tam bir "şarj sistemine" dönüştürebiliyor. , Her türlü şarj yığını için uygundur. Desteği ile sürücü, şarj etmek için her türlü şarj yığınını kullanabilir.
Sergileyeceği entegre vücut elektronik platformu, entegre bir insan-bilgisayar etkileşimi deneyimi sağlamak için sürücü bilgileri ve bilgi-eğlence sistemi işlevlerini entegre ediyor.
Ek olarak, Continentalin insan-bilgisayar etkileşimi arayüzü, OEM'lerin son derece kişiselleştirilmiş enstrümanları özelleştirmeleri için akıllı sistemlerle yapılandırılabilen, 12,3 inç tam boyutlu, birbirine bağlı dijital bir enstrümana dayanmaktadır.
Cadillac
2017 sonbaharında GM Super Cruise sistemi ile donatılmış Cadillac CT6, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da piyasaya sürülen ilk sistem oldu. Plana göre, bu akıllı sürüş sistemi kademeli olarak 2020'den itibaren tüm Cadillac modelleriyle donatılacak ve 2023'te V2X teknolojisi de ilk uygulanacak Cadillac geçiş modelinde.
Super Cruise , otoyol destekli sürüş işlevlerine ulaşmak için yüksek hassasiyetli radar harita verileri, yüksek hassasiyetli küresel konumlandırma sistemi, sürücünün dikkatini tutma sistemi, kamera ve radar sensörleri kullanır.
Resmi haberlere göre, Super Cruise akıllı sürüş sistemi CES Asia 2018 Yenilik Ödülü'nü kazandı.Bu fuarda Cadillac ve SAIC-GM OnStar, SAIC-GM'nin istihbarat, ara bağlantı ve elektrifikasyon alanındaki en son teknolojik çözümlerini birlikte sergileyecek.
modern
Geçen yıl CES Asya'da Hyundai Motor, FE hidrojen yakıt hücreli konsept otomobilini ve IONIQ sürücüsüz arabasını tanıttı.Bu yıl, Güney Koreli otomobil şirketi gelecekteki SUV NEXO'yu getirecek ve hidrojen yakıt hücreli araçlarda Ar-Ge teknolojisine odaklanacak. Ve geleceğin yönü, aşamalı sonuçları paylaşın ve otonom sürüş hakkında düşünün.
Resmi bilgilere göre, NEXO, hidrojen enerjisi kullanımını ve bileşen verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için çevre dostu bir yakıt hücresi güç iletim sistemi kullanıyor. Nexo'nun hidrojen depolama tankı, bir ix35 hidrojen yakıt hücreli aracın hidrojen depolama tankından% 13 daha hafif olan 156L kapasiteye sahipken, kapasite% 12 artırılmıştır. Ek olarak, Hyundai Nexo 809 km'lik bir seyir menziline sahip ve hidrojen yakıt ikmali süresi sadece birkaç dakika sürüyor.
Benz
Bu fuarda Mercedes-Benz, "MBUX akıllı insan-bilgisayar etkileşim sistemi", dijital aydınlatma sistemi ve EQ konsept otomobilini sergileyecek.
"MBUX Akıllı İnsan-Bilgisayar Etkileşim Sistemi", kullanıcı ihtiyaçlarını daha iyi karşılayan performans ve hizmetler sağlamak için daha akıllı ses etkileşim işlevlerini ve "en iyi grafikleri ve performansı" birleştirir.
Dijital aydınlatma sistemi 2 milyondan fazla ışık kaynağına sahiptir, her far 1 milyon piksele sahiptir ve sensör sistemi yol trafik koşullarını ve engel algılamayı birkaç milisaniye içinde tamamlayabilir.
GAC Araştırma Enstitüsü
İSPACE konsept otomobil, ağa bağlı araç kontrol sistemi ve sürücüsüz teknoloji bu yıl fuarın odak noktasını oluşturuyor. iSPACE, ön ve arka koltukları tek düğmeyle çift kişilik yatağa ekleyebilir, sürüş modu ile ev modu arasında sorunsuz geçişi gerçekleştirir ve insan-araç etkileşimi ayrıca hafif ifadeler ve sesli selamlar içerir.
Ek olarak, Trumpchi GE3'ün en yeni ağ bağlantılı yerleşik kontrol sistemi, navigasyon, klima, koltuklar, pencereler, ışıklar, silecekler vb. Dahil olmak üzere 30'dan fazla uyanmayan işlevi gerçekleştirebilir. GACın, GAC tarafından Trumpchinin GS4 PHEV platformu ve GE3 platformuna dayalı olarak bağımsız olarak geliştirdiği ikinci nesil sürücüsüz arabası WitStar II de bu fuarda tanıtılacak.
Byton Motors
Las Vegas'taki CES ve Beijing Otomobil Fuarı'nda, süper geniş ekrana sahip saf elektrikli SUV BYTON Concept her zaman büyük ilgi gördü. CES Asia'dan önceki "Byton Gecesi", Byton'ın ikinci modeli. Lüks otomobil konsept otomobili de ilk kez piyasaya çıkacak BYTON Concept ile aynı platformda tasarlanıp geliştirildi.Akıllı ifadeler ve bağlantı hatları gibi tasarım özelliklerini korurken tüm otopilot sensör donanımını gövdeye entegre ediyor.
O zamana kadar, bu lüks sedan konsept otomobil, BYTON Concept ile birlikte CES Asya standında ve BYTON CEO'su ve kurucu ortağı Bi Fukang ile Başkan ve kurucu ortak Dai Lei "Byton Night" da görünecek. BYTON'un en son ilerlemesini ve planlarını paylaşın
Sıfır çalışan araba
Bu yılın Nisan ayında, "çip" kamuoyunun merkezi haline geldiğinde, Leaprun, ana şirketi de ana şirketi olan güvenlik devi Dahua ile ortaklaşa otonom bir sürüş çipi geliştireceğini ve 2019'un ikinci çeyreğinde bir deneme testi yapmayı planladığını duyurdu. Bu sergide Zero Run, Dahua ile birlikte çip geliştirme sürecini duyuracak.
Aynı zamanda ZeroRun, pavyonun dışında, izleyicilerin Zero Run'ın ilk seri üretilen modeli S01'in otonom sürüş teknolojisini doğrudan deneyimleyebilecekleri bir "Zero Run S01 Otonom Sürüş" deneyimi alanı oluşturdu. Bu model, L2 destekli sürüş teknolojisi ile donatılmıştır ve otomobilin içinde ve dışında 720 ° tam kapsama sağlamak için 20'den fazla sensör kullanır.Otomatik park etme, ACC adaptif seyir ve önden çarpışma uyarısı gibi işlevlere sahiptir. 2019-2020 için planlanmıştır. L 3 seviyesi otomatik sürüş kabiliyetini yavaş yavaş fark edin.
Tekillik arabası
Bu sergide, Singularity'nin ilk seri üretilen otomobili iS6, kullanıcı deneyimini açacak ve ilk kez test sürüşü randevuları sunacak. Bu model, standart olarak L2 destekli sürüş işlevi ile donatılmıştır, büyük ve orta boy SUV'ları konumlandırır ve NEDC çalışma koşullarını sağlamak için yandan açılan bir kapı tasarımını benimser Önümüzdeki 400 kilometre boyunca dayanıklılık.
Singularity aynı zamanda NVIDIA DRIVE PX2 tabanlı yeni nesil otonom sürüş sistemini de sergileyecek ve kendi geliştirdiği araç içi Ethernet dijital mimarisi akıllı kokpiti ve ISO26262 tabanlı akıllı sürüş sistemini getirecek.
Lei Feng Net Not: Gelecekteki arabanın "uzuvları" ve "beyinleri" nasıl oluşturulur? Otonom sürüş çipi neden yapay zeka çipindeki Everest Dağı'dır? Otonom sürüş hangi senaryolardan önce inecek? 1 Temmuz'da Leifeng.com tarafından düzenlenen CCF-GAIR akıllı sürüş özel oturumu, sektörden, akademiden ve araştırmalardan 22 konuk bu cevapları açıklayacak.
Son program için lütfen sitedeki program kitabına bakın En son program için lütfen resmi web sitesini takip edin: https://gair.leiphone.com/gair/2018yr.
