Salgının "kelebek etkisi" yoğunlaştı "Dünya fabrikası" olarak Çin ne yapmalı?
Geçtiğimiz birkaç gün içinde, Çin'deki yerel salgın durumu kademeli olarak iyileşti ve önde gelen şirketler üretim kapasitesini yeniden başlattı, ancak salgın küresel olarak yayılmaya başladı ve daha geniş bir etkiye neden oldu. Şu anda, Çin'in pazardaki gelecekteki küresel tedarik zincirindeki rolü hakkında tamamen farklı iki görüş var: Salgının başlangıcında, bazı insanlar salgının tedarik zincirlerini yeniden konumlandıran çok uluslu şirketlerin hızını artıracağından ve bazı endüstrilerin Çin'den göçünü hızlandıracağından endişe ediyordu; küresel salgın yayılıyor Daha sonra yabancı yatırımcılar, sanayi zincirinin Çin'e akışını hızlandırabileceğinin bir işareti olarak görülen Çin'in savunma kontrolünün etkinliğini fark etti.
Sektördeki uzmanlar, Çin ihracat şirketlerinin salgın sırasında uluslararası tedarik zincirlerinin güvenliğini sağlamak için ellerinden gelenin en iyisini yaptıklarına, Çin'in genel üretim faaliyetlerinin dayanıklılığını gösterdiğine ve Çin ekonomisinin uzun vadeli gelişimini sürdürme konusunda uluslararası toplumun güvenini artırdığına inanıyor. Salgının Çin'in rolü üzerindeki etkisi abartılmamalı, ancak bir "dünya fabrikası" olarak Çin, daha adil ve açık bir pazar ortamı yaratmaya devam etmeli, sanayi zincirinin genişlemesini ve değer zincirinin yukarı akışını hızlandırmalı ve küresel sanayi zincirindeki dönüşümü bir an önce tamamlamalıdır.
Önde gelen işletmeler arka arkaya üretime devam ediyor
"Tıpkı yeni taç virüsü hakkındaki anlayışımız giderek derinleşirken, salgının küresel tedarik zinciri üzerindeki etkisi yavaş yavaş ortaya çıkıyor. Şubat ortasından sonuna kadar, birçok denizaşırı üretim şirketi Çin'den parça ve bileşenlerin envanterini bitirdiğinden, neredeyse kısa vadede olacak. Bir yedek bulmak imkansız ve salgının küresel sanayi zinciri üzerindeki etkisi hızlanıyor. "Dedi Shandong İl Makroekonomi Enstitüsü başkanı Liu Bing.
26 Mart'ta işçiler, Harbin Dongqing Electromechanical üretim atölyesinde üretim operasyonları gerçekleştirdiler. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Wang Song
Otomotiv endüstrisi yükünü taşıyor. Ernst & Young'ın verilerine göre Hubei, Çin'in en büyük otomobil üretim üslerinden biri ve ülkenin otomobil üretiminin% 8,8'ini oluşturuyor. Otomobil endüstrisinden bir sektör içinden bir kişi gazetecilere, her arabanın 8.000 ila 10.000 parçaya sahip olduğunu ve çoğu küçük parçanın genellikle yedek tedarikçisinin olmadığını söyledi. Bir parça eksik olduğu sürece, yüksek kaliteli bir arabanın üretimi ve teslimatı tamamlanamaz. .
Tüketici elektroniği ve yarı iletken endüstrilerinde Çin, küresel akıllı telefon üretiminin% 70'inden sorumludur. Örnek olarak Apple'ı ele alalım. 807 küresel tedarik zinciri fabrikasının% 47,5'i Çin'de bulunuyor. 200 ana tedarikçinin% 20'sini Çinli şirketler oluşturuyor. Foxconn parkından sorumlu bir kişi, yerel yönetimin kısa süre önce parktaki yaklaşık 20.000 işçinin istihdam sorununu "noktadan noktaya" işçi alarak ve geçici işe alımlara yardım ederek çözdüğünü, ancak yine de belirli bir istihdam boşluğu olduğunu söyledi.
Muhabir röportaj sırasında bulundu, Çin'in tüm bölgeleri, küresel tedarik zincirinde önemli etkiye sahip lider şirketlerin ve kilit bağlantıların üretime devam etmesini sağlamaya öncelik vermek için aktif olarak önlemler alıyor.
"Ulusal ihracat kartvizitleri" ile ilgili bazı şirketler, denizaşırı siparişlerin üretimini artırmaya öncelik verir. 10 Şubat'ta CRRC Changchun Rail Bus Co., Ltd. çalışmaya devam etti. Şirketler, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Boston Red ve Orange Line metroları ve İsrail'deki Tel Aviv Red Line hafif raylı sistemi gibi üretim projelerinin öncelikli olarak yeniden başlatıldığı bir toplu yeniden başlama sistemi benimsiyor.
Bazı elektronik firmaları tam kapasite üretim yapıyor. Ningbo Jiangfeng Electronic Materials Co., Ltd., entegre devre çip endüstrisinde temel bir malzeme tedarikçisidir ve üretiminin% 70'inden fazlası yurtdışına ihraç edilmektedir. Şirket şu anda tam üretimde ve ilk çeyrekte siparişlerin bir önceki yıla göre yaklaşık% 30 artması bekleniyor. Yukarı akım şirketlerinin üretim garantisi ve stoklaması ilerlemiştir ve entegre devre sanayi zincirinin tedariki nispeten istikrarlıdır.
Bazı makine imalatçı firmaları yurtdışı üslerin üretim kapasitesini artırmaktadır. Klima ve otomobil yedek parçalarının ana tedarikçisi Sanhua Holdings Group, dünyanın birçok yerinde 22 fabrikaya sahip olup, salgından yerli üretim etkilenmiş ve birçok sipariş ertelenmiştir. Bununla birlikte, uluslararası müşteriler normal üretimdedir ve bazı müşteriler ürünlerin zamanında teslim edilmesini istemektedir Şirket, tedariki sağlamak için üretim kapasitesini acilen artırmak için Meksika gibi denizaşırı üsler düzenlemektedir.
Endüstriyel zincirin kapalı döngüsünün kısa vadede kurtarılması zordur
Endüstri buna inanıyor Salgının Güney Kore, Japonya, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yayılması, küresel tedarik zincirinin ikinci bir tam etkiyle karşı karşıya kalmasına neden olacak.
"Şu anda dünyada üç büyük üretim ağı var: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Meksika'nın çekirdek olduğu Kuzey Amerika sanayi zinciri, çekirdek olarak Almanya, Fransa ve İtalya'nın bulunduğu AB sanayi zinciri ve çekirdek olarak Çin, Japonya ve Güney Kore'nin yer aldığı Doğu Asya sanayi zinciri. Shandong Sosyal Bilimler Akademisi'nde ikincil bir araştırmacı olan Zhang Weiguo, her endüstri zincirinde salgın zorluklarla karşı karşıya olan ülkeler vardır.
Salgın, küresel endüstriyel zincirdeki personel ve malzeme akışını doğrudan kısıtlıyor. Salgından etkilenen çoğu Avrupa uçuşu şu anda askıya alındı ve birçok nakliye şirketi önemli seferleri iptal edeceklerini belirtti. Şu anda, Pakistan'ın nakliye navlunu iki katına çıktı ve yer ayırmak zor; birçok Güneydoğu Asya ülkesi, tüm gemilerin Çin'i aradıktan sonra 14 gün içinde o ülkenin limanlarına uğramamasını şart koşuyor, bu da tedarik süresinin büyük ölçüde azalmasına neden oluyor. Aynı zamanda, ihracat yapılacak ülkenin limana gelen mallar üzerindeki zorunlu karantina önlemleri, malların teslim döngüsünü doğrudan etkileyecek, konteyner ve depolama ücretlerini artıracaktır.
10 Mart'ta, işçiler Jilin, Changchun'daki Çin FAW Hongqi fabrikasının üretim hattında çalıştı. (Fotoğraf Yuan Jigang /)
Uzun vadede, yurt dışından personel ihracatı üzerindeki kısıtlamalar ve iş genişlemesi engellenecek ve bu da yılın ikinci yarısında ve 2021'de pazar gelişimini etkileyecektir. Devlete ait bir işletme dünya çapında 40'tan fazla ülkeye personel gönderdi. Personelin çoğu yıl sonunda işleri hakkında rapor vermek ve tatil yapmak için ülkeye döndü ve şimdi geri dönemiyorlar. Şirketten sorumlu ilgili kişi gazetecilere verdiği demeçte, "Kaba istatistiklerimiz, 100'den fazla ülke ve bölgenin Çin vatandaşlarına göçmenlik kontrolleri, sıkı giriş kontrolleri ve vize verme konusunda kısıtlamalar getirdiğini gösteriyor. Yeni müşteriler ve yeni pazar gelişimi büyük ölçüde etkilenecek."
CITIC Securities'in baş ekonomisti Zhu Jianfang, Çin'in mekanik ve elektrikli ürünler, nakliye ekipmanları ve kimyasal ürünler alanlarında Japonya ve Güney Kore'ye daha fazla maruz kaldığını söyledi.Japonya ve Güney Kore'de salgın riskindeki hızlı artışla ilgili yerli üreticiler hammadde fiyatlarında artış ve kesintilerle karşı karşıya. Risk için. Ernst & Young'ın analizine göre, Japonya ve Güney Kore'deki salgın yoğunlaşırsa, Pearl River Delta elektronik endüstrisinin, hammaddelerin fiyatını çok yönlü olarak artıracak acil bir bellek yongası durumuyla karşı karşıya kalmasına neden olabilir.
Zhang Weiguo, Çin'in küresel endüstriyel zincirdeki tek bir halka olduğuna ve Çin, Japonya, Güney Kore ve Avrupa endüstriyel zincirinin endüstriyel zincirleriyle nispeten yakından ilişkili olduğuna inanıyor. Çinli şirketlerin üretim ve çalışmalarının yeniden başlaması, tüm endüstri zincirinin iyileşmesi anlamına gelmiyor ve denizaşırı ülkeler de Çinli şirketlerin yeniden başlamasını ve çalışmalarını tersine sınırlayacak. Tüm endüstri zinciri etkili bir kapalı döngü oluşturamazsa, üretim kesintileri beklenenden daha uzun sürecektir.
Çinli işletmelerin acilen orta-üst seviyeye doğru hareket etmesi gerekiyor
Uzmanlar, mevcut küresel tedarik zincirinin çok uluslu şirketler tarafından küresel kaynak tahsisine dayalı olarak oluşturulduğuna ve güçlü piyasa güçlerinin hakim olduğuna inanıyor. Salgın yurt dışına yayıldığında, giderek daha fazla insan bunu fark etmeye başladı Küreselleşme çağında, insan akışı ve lojistikle birlikte, güvenli bir sığınak bulmak kolay değil.
Nomura Securities China'nın baş ekonomisti Lu Ting, tedarik zinciri sorunlarının uç noktalara götürülemeyeceğine inanıyor: salgından sonra küresel tedarik zincirinin Çin'den ayrılacağından endişelenmek çok kötümser; diğer ülkelerdeki salgın hala gelişmekte olduğundan, Çin'in bir sermaye ve tedarik zinciri olabileceğine inanıyor. Güvenli liman çok iyimser. Küreselleşme çağı salgının iki yönlü yayılmasını belirlemektedir ve ülkeler için kurtulmak zordur.
Merkezi Shandong'da bulunan bir tıbbi koruyucu ekipman üreticisinden sorumlu kişi, Güney Kore, Japonya ve Avrupa'da giderek artan ciddi salgın nedeniyle şirketlerin yurtdışı siparişlerindeki artışın çok büyük olduğunu söyledi. İkinci çeyreğin Çinli şirketlerin uluslararası pazar paylarını korumaları ve tedarik zincirlerinin kalitesini artırmaları için altın bir dönem olması, ileriye dönük plan yapıp dönüşümlerini hızlandırmaları bekleniyor.
23 Mart'ta Güney Kore'nin Daegu şehrinde "yakıt ikmali" yazan bir metro hattı 3 treni şehrin içinden geçti. (Xinhua Haber Ajansı / Newsis Haber Ajansı)
Küresel tedarik zincirinin ayarlanması uzun vadeli bir süreç olsa da, büyük bir işgücü olarak Çin'in ileriye dönük plan yapması gerekiyor. Liu Bing gibi uzmanlar, Çin'in devasa ekonomik hacmini ve pazar boyutunu açılımı genişletmek, daha adil ve daha adil endüstriyel politikaları teşvik etmek, fikri mülkiyet korumasını iyileştirmek ve yabancı yatırımların girmesine izin vermek için kullanabileceğine inanıyor. Daha kritik soru şudur: Gelir seviyelerindeki ve faktör maliyetlerindeki artışla birlikte o zamanlar Japonya ve Almanya gibi güçlü üretim ve inovasyon yetenekleri geliştirebilir ve başarılı bir şekilde orta-üst düzey endüstrilere dönebilir mi? .
Şu anda, Çin'in imalat sanayi hala uluslararası işbölümünün orta ve alt sınırındadır ve salgın, ilgili sanayileri gelişmeye zorlayabilir. Örneğin, Japonya ve Güney Kore'deki mevcut salgınlar kötüye gidiyor ve küresel yarı iletken yonga endüstrisi, entegre devre endüstrisi ve ekran malzemesi endüstrisi üzerinde ciddi bir etkiye sahip olmaya devam edecek. Uzmanlar, ilgili şirketlerin iyi hammadde rezervleri oluştururken, aynı zamanda şirketleri ve araştırma kurumlarını Ar-Ge, yetenek tanıtımı ve pazar gelişimini artırmaya ve üst düzey üretimin uluslararası transferini üstlenme fırsatını yakalamaya teşvik etmeleri gerektiğine inanıyor.
