Salgında "yaşam ve ölüm hızı": 7 F1 takımı vantilatör üretmek için güçlerini birleştireceklerini açıkladı
Orijinal plana göre, Mercedes-AMG takımı bugün (30 Mart) gelecek hafta sonu Formula 1 Dünya (F1) Vietnam Grand Prix'sine hazırlanmak için Vietnam'a birbiri ardına gelmeliydi. Bununla birlikte, yeni taç pnömoni salgınının küresel yayılması nedeniyle, bu üst düzey F1 takımı özel bir "yaşam ve ölüm hızı" başlattı ve odağını, yeni taçla savaşmak için hayat kurtaran vantilatörler üretmek için zamana karşı başka bir "pist" yarışına kaydırdı. Virüsün yarattığı ölümün gölgesi.
Aslında, sadece Mercedes takımı değil. The Times'ın 30'uncu gazetesinde yayınlanan bir habere göre, McLaren, Williams ve Red Bull da dahil olmak üzere yedi İngiliz F1 takımı, kendi güçlü mühendislik tasarım ekiplerini ve yarış prodüksiyonlarını kullanarak iş bölümü ve işbirliği yoluyla "Project Pitlane" (Project Pitlane) adlı bir proje başlattıklarını duyurdu. Ekipman ve tedarik kaynakları, İngiliz hükümetinin en kısa sürede mümkün olduğunca çok sayıda ventilatör üretme çağrısına yanıt verir. .
Birleşik Krallık merkezli yedi F1 takımı, "Pit Alanı Planı" projesinin başlatıldığını duyurdu. BBC'ye göre
Bundan önce, ciddi bir vantilatör kıtlığı nedeniyle, Volkswagen, Ford, General Motors, Boeing vb. Gibi birçok üreticinin başını çektiği büyük küresel çok uluslu şirketler, üretim hatlarını değiştirmiş veya artırmış ve tıbbi koruyucu malzemelerin üretimine yatırım yapmıştır.
En iyi yedi F1 takımı güçlerini birleştirdi
Yarışmanın temel teknolojisi vantilatör üretimine girdi
"Geçiş", F12020 sezonunun başlaması gereken gün başladı. Tıpkı 15 Mart'ta yapılması planlanan açılışa hazırlanmak için tüm takımların Melbourne'da toplanması gibi, F1 yetkilileri aniden Melbourne Grand Prix'sinin yeni taç pnömoni salgını nedeniyle iptal edildiğini ve 2020 sezonunun tamamının da askıya alınacağını duyurdu.
Aynı gün F1 Baş Teknoloji Sorumlusu Pat Symonds, İngiliz mühendis Mark Gillan'dan bir telefon aldı. Gillan birkaç F1 takımında çalıştı ve şu anda İngiliz kamu inovasyon ajansı "Innovate UK" için baş teknoloji sorumlusu olarak çalışıyor. Salgının patlak vermesi nedeniyle dünya çapında ciddi ventilatör kıtlığı nedeniyle, İngiliz hükümeti ülkedeki çeşitli endüstrileri 30.000 ventilatörün üretimine yardımcı olmaya çağırdı Hem Symonds hem de Gillan, F1'in temel teknolojisinin üretimde lider konumda olduğunu biliyor.
Birleşik Krallık, Witney'deki bir tıbbi koruyucu ekipman şirketinin çalışanları bir tıbbi ventilatör monte ediyor. Reuters'e göre
İki gün sonra ikisi Gillan'ın ofisinde buluştu. İkinci gün, aralarında Red Bull ve McLaren'ın da bulunduğu yedi F1 takımının başkanları sanal bir konferans masasında toplandı ve herkes bir fikir birliğine vardı: Rekabeti geçici olarak durdurma ve işbirliğine başlama zamanı. "Bakım Bölgesi Planı" doğdu.
Gillan, "Salgın durumunun ciddiyetini anlıyoruz. Ürünler sunmak istiyoruz. Bu gerçek bir işbirliği." Dedi.
McLaren ekibinin baş operasyon sorumlusu Jonathan Neal, bunun İngiliz hükümeti tarafından verilen bir "savaş çağrısı" olduğunu ve büyük bir teşvik olduğunu söyledi. "F1 takımı çok profesyonel bir elit çıkış grubu. 'Pit lane'deki rakiplerimiz güçlü rakipler. Bir şeyler yapmaya motive olduklarında herkes olağanüstü sonuçlar alabilir. . "
Son 20 yılda, dünya standartlarında tasarım ve mühendislik kalitesine sahip bu ekipler, genel merkezlerini Birleşik Krallık'ta kurdular, bu nedenle Gillan "Pit Alanı Planı" nın lansmanını istedi. Ona göre F1 takımı "İngiltere'deki en iyi hızlı prototipleme ve tersine mühendislik yeteneklerine sahip olabilir."
Gillan ayrıca F1 padokunda çalışmanın doğasının F1 ekiplerinin ventilatör üretiminin zorluklarını karşılamasına olanak tanıdığına inanıyor: Hızlı tempolu dinamik bir ortamda çalışmaya alışkınlar; dijital ekipman modelleri oluşturma yetenekleri eşsiz; Bu tür roller coaster geliştirmeye alışkınlar. Bu yüzden bu görev için çok uygunlar. "
Yarış arabaları üretiminden vantilatör üretimine geçiş, sadece teknik bir mühendislik zorluğu değil, aynı zamanda bir tedarik zinciri zorluğudur, çünkü farklı parçalar dünyanın her köşesinden gelmektedir. Binlerce farklı bileşenden oluşan bir mühendislik projesini entegre etmelidirler. Örneğin, New York'taki bir hastane sadece ventilatör sıkıntısı bildirmekle kalmadı, aynı zamanda solunum tüpleri ve filtreler gibi gerekli aksesuarlara da sahip değildi.
Ek olarak, tasarım yükseltmelerinden seri üretim testlerine kadar her şey olabildiğince çabuk tamamlanmalıdır.
100 saatte komple tasarım
Birden fazla cihaz klinik test aşamasına girdi
Bugün, "Pit Alanı Planı", "Ventilator Challenge UK" projesinin bir parçası haline geldi. İkincisi, Rolls-Royce, Airbus, Dyson ve Siemens gibi tanınmış şirketler de dahil olmak üzere bir düzineden fazla havacılık, otomotiv ve tıbbi ekipman şirketinden oluşmaktadır. Birkaç hafta içinde "30.000 ventilatörü hızlı bir şekilde üretmeyi" planlayan projede, Rolls-Royce, Airbus ve Dyson gibi firmaların dahil olduğu bildirildi.
İngiltere Başbakanı Johnson, "30.000 ventilatörün hızlı üretimi" çağrısında bulunduktan sonra, "British Ventilator Challenge" konsorsiyumu, ventilatör üretiminde büyük ölçekli bir artış elde etmek için çaba göstereceğini belirtti. "Guardian" a göre
"Pit Alanı Planı" nın başlangıcından bu yana, tüm F1 ekipleri sanal toplantılar aracılığıyla işbirliğini tamamlayarak gece gündüz çalışıyor. Bir ekip lideri, genellikle her gün atılması gereken sonraki adımları tartışmak için bir toplantı yaptıklarını ve ardından bu adımları iki ila üç saatlik yoğun çalışma ile tamamladıklarını söyledi. Bir ekip lideri bunu ezici olarak "yangın hortumundan içme suyu" olarak nitelendirdi. Başka bir ekip lideri, "Bu, uçmasına izin verirken bir uçak inşa etmeye benzer." Dedi.
Gillan, ekipler arası bir yönetim ekibine başkanlık etmekten ve her filonun işine liderlik etmekten sorumludur. Üç çalışma alanı belirlediler: mevcut tıbbi ekipmanın tersine mühendislik; mevcut tasarımların üretiminin genişletilmesi; sıfırdan tasarım ve parti Yeni ekipman üretimi. Yedi F1 takımının tamamı bu üç alandaki takımlar arasında işbirliği yapıyor. "24 saat çalışıyoruz ve her iki saatte bir atılımlar yapacağız. Herkesin tam bağlılığını görmek çok şok edici." Dedi.
"Bakım Alanı Planı" projesinde, bir McLaren ekibi, ventilatörün hastanede esnek bir şekilde hareket edebilmesi için arabayı tasarlamaktan sorumluydu ve sonuçları heyecan vericiydi. Bloomberg'e göre, Mercedes-AMG ekibi University College London ve University College London Hospital ekipleriyle birlikte çalıştı ve mevcut CPAP (Continuous Positive Airway Pressure) ekipmanını iyileştirmek ve ayarlamak 100 saatten az sürdü. , Yeni koroner pnömonili hastaların akciğerlerine ventilatörsüz oksijen verebilen ve seri üretime uygun bir cihaz. Şu anda, İngiliz hükümeti bu cihazların test edilmesini onayladı.
Bir gönüllü, Mercedes-AMG ekibi ve University College London tarafından geliştirilen yeni CPAP ekipmanını test ediyor. BBC'ye göre
Tasarım ve mühendislik zorluklarına ek olarak, koordineli malzeme tedariki de zor bir görevdir. Geçtiğimiz dört gün içinde Williams ekibi 800'den fazla bileşen satın alırken, McLaren Orta Doğu'dan özel bir elektronik bileşen satın aldı ve ilgili valf üretimi teknik parametre bilgilerini Kuzey Amerika'dan satın aldı.
Yedi F1 filo üssü içinde, çalışma modeli köklü bir değişikliğe uğradı. Kantinler, resepsiyon masaları ve etkinlik mekanları gibi birçok işlevsel alan kapatılıp karanlığa gömüldü, ancak bazı bölgelerde insanlar gece gündüz meşgul. Neil şöyle dedi: "Her birimiz böyle hissediyoruz. Faaliyet dünyamızda, dünyanın her parçası muazzam değişimler geçirdi ve her şey" anormal "değil. Tek bir sorun var: Bundan sonra ne yapabiliriz Ne katkısı? "
McLaren ekibi için planları vantilatör projesinde bitmedi. The Times'a göre Southampton Üniversitesi Hastanesi NHS Vakfı, daha önce McLaren'den özel bir koruyucu maske geliştirmesini ve üretmesini talep etmişti ve şu anda proje klinik deneme aşamasına girmiş durumda. Raporda ayrıca diğer hastanelerin de benzer taleplerde bulunduğu belirtildi.
Bu ekipmanlar seri üretime yaklaştıkça, "Bakım Bölgesi Planı" na dahil olan personel işlerinin değerini hissediyor. Bugün hedefleri yeni bir ürünü piyasaya sürmek ve iki hafta içinde kullanıma sokmak. Zamanla "yarışmaya" alışmış bu uzmanlar için, bu onların zamana karşı en önemli yarışıdır.
Kızıl Yıldız Haber muhabiri Wang Yalin Xu Chang
Li Binbin'i Düzenle
