Tibet'e seyahatinizi planlamanıza yardımcı olacak üç klasik rota olan Sichuan-Tibet hattına ilerleyin
Herkesin bir Tibet rüyası vardır! Efsanesi ve güzelliği ile ilgili olarak, gitmeyenler hayatları boyunca bir kez gitmeleri gerektiğini söyleyecekler, orada bulunanlar ise ruhlarının cennete en yakın olduğu yer diyecekler! Tibet'te kiralık arabalar ve bisiklet için kartvizitlerden biri olan Sichuan-Tibet hattı, sayısız yolcunun rekabet etmesini sağladı! Bu büyüleyici bir hac yolu! Ve sen ... gerçekten hazır mısın? Koleksiyonu iletmeyi unutmayın!
Sichuan-Tibet hattı nedir?
Sichuan-Tibet hattı, Siçuan-Tibet Karayolu olarak da bilinen Chengdu, Sichuan ve Lhasa, Tibet'i birbirine bağlayan ilk karayolu olan 318 Ulusal Karayolu ile ilgilidir. 2,142 kilometre uzunluğundadır ve Çin'deki en uzun ulusal karayolu olma özelliğine sahiptir. Ondan önce, selefi bin yıllık geçmişi olan antik çay atı yoluydu. Siçuan-Tibet hattı aslında iki hatta bölünmüştür, güney Siçuan-Tibet hattı ve kuzey Siçuan-Tibet hattı Her iki hat da Chengdu, Siçuan'dan başlar, Ganzi'den ayrılır ve son olarak Lhasa'ya gider. Kuzey hattı 317 Ulusal Karayolu ve güney hattı 318 Sichuan-Tibet Hattıdır (318 Ulusal Karayolu), sürüş ve bisikletle ünlüdür. 317 ulusal karayolu ve 318 ulusal karayolu Sichuan-Tibet hattına aittir.
Yol boyunca nefes kesen manzaranın tadını tek seferde çıkarabilmek için yetenekli, araba ve tecrübeli arkadaşlara araba ile seyahat etmelerini öneririm. Ancak Siçuan-Tibet hattının zorlu yol koşulları vardır ve son derece yüksek sürüş becerileri gerektirir, kendi arazi aracınızın olması tavsiye edilir. Siçuan-Tibet hattı özel bir turist rotası olduğu için, arkadaşlara kiralık araba şeklinde seyahat etmelerini şiddetle tavsiye ederim.
Kiralık araba sizi tanıdık olmayan Tibet bölgelerinde seyahat etme zahmetinden kurtarabilir (örneğin: bazı bölümler trafiğe açık değildir) ve aynı zamanda iyi bir şoförle tanıştığınızda sizin için ücretsiz bir tur rehberi olabilir (tüm yıl boyunca Sichuan-Tibet hattını kullanırlar) , Böylece Tibet manzarasını ve beşeri bilimleri daha iyi anlarsınız ve yol boyunca konaklama ve zaman düzenlemeleri çok daha kolaydır. Charter ile seyahat ediyorsanız, sadece iyi bir ruh hali getirmeniz yeterli, böylelikle Bo-Da Sichuan-Tibet hattında gün doğumunu ve gün batımını hissetmek için yürüyebilir, mola verebilir, ulaşılabilen güzel manzarayı kovalayabilir ve sürpriz anlarıyla karşılaşabilirsiniz. Daha sonra hissetmek ve zevk almak için anında alın. Böyle seyahat etmek hoş olmaz mıydı?
Siçuan-Tibet Güney Çizgisi ile Siçuan-Tibet Kuzey Çizgisi arasındaki fark nedir?
Sayısız yolcuyu kendine çeken Sichuan-Tibet Hattı, farklı güzergahlar ve farklı manzaralar nedeniyle Siçuan-Tibet Kuzey Hattı (Ulusal Karayolu 317) ve Siçuan-Tibet Güney Hattı (Ulusal Karayolu 318) olarak ikiye ayrılıyor. Öyleyse aralarındaki fark nedir? Kısaca anlatayım ~
1. Hat farkı
İki hattın başlangıç noktası Chengdu ve bitiş noktası da Lhasa'dır.Ancak Xinduqiao'dan ayrıldıktan sonra kuzey çizgisi kuzeye doğru belirli bir mesafe uzanır, bu da kuzey hattının toplam kilometre sayısının daha fazla olduğunu gösterir. Sichuan-Tibet Güney Hattı (318 Ulusal Karayolu) toplam 2,140 kilometre, Sichuan-Tibet Kuzey Hattı (317 Ulusal Karayolu) ise toplam 2,320 kilometreye sahiptir.
Sichuan-Tibet Kuzey-Güney Hattının güzergah haritası
2. Manzaradaki fark
Sichuan-Tibet Güney Hattı (318 Ulusal Karayolu): Tibet'e giden en güzel rota ve dünyanın en görkemli Nyingchi Yağmur Ormanı'ndan geçecek.Ayrıca şu anda kiralık ve bisiklet turları için Tibet'e giden en popüler rota! Kuzey Siçuan-Tibet çizgisiyle karşılaştırıldığında, Siçuan-Tibet Güney Hattı'nda doğal manzara hakimdir. Batıya kadar, yüksek dağlar ve muhteşem manzara arasında gidip geliyoruz. Örneğin: Fotoğraf cennetindeki Xindu Köprüsü, son Shangri-La Daocheng Aden, Yarlung Zangbo Büyük Kanyonu, dünyanın en derin kanyonu, yeryüzündeki masal diyarındaki Ranwu Gölü, Nyingchi, İsviçre vb. Aynı zamanda, Sichuan-Tibet Güney Hattının geçtiği yerler çoğunlukla nispeten yoğun nüfuslu yerlerdir ve turistik tesisler nispeten daha eksiksizdir ~
,
Sichuan-Tibet Kuzey Hattı (317 Ulusal Karayolu): Açık havada seyahat edenlerin keşfetmesi için en iyi rotadır. Esas olarak kültürel manzaraya bakar ve manzara çoğunlukla otlak ve nehir vadisi manzaralıdır. Güney çizgisi ile karşılaştırıldığında, pastoral alan (Nagqu bölgesi gibi) kuzey hattının en sık geçen alanıdır. Ancak batıya gittikçe, rakım yükseldikçe yükselecek ve nüfus daha seyrek olacak. Bunun nedeni, nüfusun seyrek olması ve turistik tesislerin özellikle tamamlanmamış olması olabilir. Bu nedenle, kuzey hattı nispeten daha az dahil olduğundan, tüm kuzey hattı Rota boyunca manzara ve beşeri bilimler nadiren gelişmiştir ve manzara daha ilkel ve görkemlidir.İnsan peyzaj deneyimleri tarafından önerilen nihai macera rotasıdır.
3. Beşeri bilimler farklılıkları
Sichuan-Tibet Kuzey Hattı: İnsan manzarası çok zengindir. Ünlü kültürel manzaralar şunlardır: Jiaju Zangzhai, Wuming Budist Akademisi, Dege'in Kutsal Yazı Baskı Enstitüsü, Suopo Antik Diao, Daofu Konutu, Luhuo Tapınağı, Ganzi Tapınağı vb. Dahası eski günlerde her büyüklükteki yetkilinin Tibet'e girip çıkmasını kolaylaştırmak için dinlenecek bir yer vardı Qamdo neslinde önemli bir kasaba kontrol noktası kurulmuştu. Güney rotası ile karşılaştırıldığında, tüm kuzey rotası gizemli ve dinidir ve Tibet kültürünü anlamak için mükemmel bir yoldur.
Sichuan-Tibet Güney Hattı: Yol boyunca doğal manzarasıyla tanınır.Tibet bölgelerini temsil eden bazı kültürel manzaralar olsa da kuzey çizgisi kadar ünlü ve tarz değildir.
Peki sonunda Sichuan-Tibet Güney Hattı mı? Veya kuzey Sichuan-Tibet hattını ele alalım? Size şu önerileri veriyorum: Doğal manzarayı seyretmeyi seviyorsanız, güney rotası iyi bir seçim; kültürel manzaralara daha yatkınsanız ve Tibet kültürüne daha yakın olmak istiyorsanız, o zaman ilk tercihiniz kuzey rotası olabilir.
4. Farklı yol koşulları
Güney Hattı: Yol koşulları, özellikle yolların sorunsuz bir şekilde tamir edildiği Tibet'te iyidir.
Kuzey Hattı: Çok az turist derinlere iniyor ve yol koşulları, daha ilkel olma eğiliminde olan güney rotasına kıyasla daha kötü. Otonom arazi kaşiflerinin önerdiği en iyi rota bu.
İpuçları:
Batıda yağmur mevsimi Mayıs ve Ağustos ayları arasında yoğunlaştığı için Siçuan-Tibet hattında toprak kaymaları ve toprak kaymaları bu dönemde daha sık görülüyor, güzergahınızı daha cömertçe ayarlamanızı öneririm. Kiralanmış yolda, eski sürücüyü çok güçlü sürüş becerileriyle eşleştirmeniz gerekir.İster sürücü ister siz olun, heyelan alanını geçme cesaretine sahip olmalısınız ~~
Sichuan-Tibet hattında hangi şok edici güzellik var?
Sichuan-Tibet çizgisi - neden çoğu insanın kalbinde bir rüya haline geldi? Xu, bin dağın tepesi ve on bin suyun kaynağı olduğu için. Peki Sichuan-Tibet hattında yürüyüş yolunda, ruhu şok edecek güzel manzara nedir? Seni açgözlü yapmak için özellikle birkaç sarhoş edici manzara seçiyorum:
1. Çin manzara caddesi olarak bilinen Ulusal Karayolu 318, başlı başına doğal bir kemer ve Tibet bölgelerinin halk geleneklerini deneyimlemek için kutsal bir yerdir.
2. Kangding-"Kangding Love Song" ülke çapında popüler olduğunda, "Mutlu Dağ" ifadesi otomatik olarak mırıldanıyor mu? Size söyleyeyim, bu şarkı Ying Jing olarak adlandırılmadan önce Kangding Dağı'na gitmeli ~~ "Dağın tepesinde bulutlarda dans etmenin" ne demek olduğunu öğret!
3. Seyahat endüstrisi tarafından fotoğrafçıların cenneti olarak bilinen Xinduqiao. Sadece buraya geldiğinizde ışık ve gölge dünyasını deneyimleyebilirsiniz.Altın Yang Bai berrak derenin yanında durup uzaktaki yuvarlanan dağlarla eşleştiğinde, saf bir doğal gişe rekorları kıran bir film çekebilirsiniz! Şu anda, doğanın en iyi fotoğrafçısısınız ~
4. Aden, Daocheng - dünyadaki gerçek cennet, son Shangri-La.
5. Bomi Nyingchi bölümü - Bomi'den Nyingchi'ye giden güzel "Doğulu Küçük İsviçre" yolu, yol şeftali çiçekleriyle dolu ve on millik şeftali ormanının kıyaslanamaz olduğu tahmin ediliyor. Yol boyunca karlı dağlar ve bulutlar var, bu kesinlikle sizi şaşırtacak.
6. Nam Co - dünyanın en yüksek gölü ve Tibet'in en büyük gölü.
7. Seda - burası dünyanın karmaşasının olmadığı bir yer.Buradaki insanlar bu hayatta ve sonraki hayatta xiulian uygulamıyorlar. İnancın ne kadar güçlü olduğunu soruyorsunuz.Belki bu kırmızı evi dağlarla dolu gördüğünüzde şok yaşamışsınızdır. Sadece ruhun cennetsel cenazesini bilin!
İpuçları:
Yol boyunca çok güzel manzara var, hepsini burada listelemeyeceğim!
Sichuan-Tibet rotasında üç gezi sizi en çarpıcı manzara caddesine götürür
Sichuan-Tibet hattında birçok rota var.Arkadaşlarınız rotayı ihtiyaçlarına ve zamanlarına göre özelleştirebilirler! Aşağıda, Siçuan-Tibet hattında yürümek ve oynamak isteyen arkadaşlar için referans olarak aşağıdaki üç rotayı kısaca tanıtacağım ~ Bu üç rota aynı zamanda Sichuan-Tibet hattının büyük güzelliğini de nispeten kapsıyor ~
1. Sichuan-Tibet Güney Hattı (318 Ulusal Otoyol) - doğal peyzaj caddesi, Tibet'e giden en güzel yol
2. Sichuan-Tibet Dabei Hattı - yol boyunca güzel doğal manzara, zengin kültürel manzara, gizemli Tibet kültürünü keşfediyor
3. Sichuan-Tibet Xiaobei Hattı-Siguniang Dağı Siçuan-Tibet Hattının Seda Güney Hattı, Siçuan-Tibet Kuzey-Güney Hattının füzyonunun güzelliği
1. Güney Sichuan-Tibet Hattı-Doğal Manzara Caddesi, Tibet'e giden en güzel yol
Sichuan-Tibet Güney Hattı (318 Ulusal Karayolu) için önerilen 9 günlük güzergah
1. Gün: Chengdu-Hailuogou (360 kilometre) Yaşayan: Hailuogou Rakım: 2850
2. Gün: Hailuogou Kangding Xindu Köprüsü (170 km) Canlı: Xindu Köprüsü Yükseklik: 3300
3. Gün: Xindu Köprüsü-Litang-Daocheng / Yading (350 kilometre) Canlı: Daocheng veya Yading Yükseklik: 3700
4. Gün: Aden-Daocheng'e günlük gezi (110 kilometre) Canlı: Daocheng Rakım: 3700
5. Gün: Daocheng-Litang-Batang-Mangkang (434 kilometre) Canlı: Mangkang Yükseklik: 3870
6. Gün: Mangkang-Zuogong-Basu (361 kilometre) Konaklama: Basu Rakım: 3260
7. Gün: Basu-Ranwu-Midui Buzulu-Bomi (217 kilometre) Canlı: Bomi Rakım: 2800
8. Gün: Bomi Tongmai Doğal Sigortası Bayi / Nyingchi (237 kilometre) Yaşayan: Bayi Rakım: 2800
9. Gün: Bayi-Gongbujiangda-Lhasa (400 km) Canlı: Lhasa Rakım: 3700
Güney rotası, toplam uzunluğu yaklaşık 2.124 kilometre olan Chengdu'dan Lhasa'ya gidiyor. Yolda, fotoğrafçıların cenneti olarak bilinen Xindu Köprüsü'nü geçerek sanal ve gerçek dünyasını deneyimlemenizi sağlayacak. Fotoğrafçılığı seviyorsanız, bu harika anı asla kaçırmayacaksınız. . İleriye giden yolda, yol temelde dağlara tırmanıyor, birçok dar yol, 4.000 metreden daha yüksek bir düzine yüksek dağın üzerinden tırmanmanız gereken yol boyunca, deneyimli usta sizi güzel manzaraya sakınırken sorunsuzca götürecektir. Korkarım tek başlarına araba kullananların ve Sichuan-Tibet hattında yeni olanların irtifaları yükselecek.
4700 metrelik en yüksek rakım olan ve "Dünyanın Yüksek Şehri" olarak bilinen Litang'ı geçtikten sonra, bazı çakıl yollar dışında yolların çoğu asfaltlanıyor. Bu yolda, dalgalı dağlar, çayırlar ve vadiler arasından manzara daha güzel ve öngörülemez ve renkler belirgindir. Bununla birlikte, bu rotayı takip ederek, Wuhu Gölü, Xinduqiao'nun renkli ve saf dünyasının ne olduğunu size bildirecek, karlı Jiangnan Linzhi şeftali çiçekleri kesinlikle cennet gibi manzarayı yeniden tanımlamanıza izin verecek ... bu aynı zamanda sözde "ölüm yolu" nu da geçecek Yol son yıllarda tamir edilmiş olsa da yine de yağışlı mevsimde moloz akma tehlikesi var Yolculuğun bu bölümünden geçerken hafife almamalısınız. Bununla birlikte, Wuhu Gölü yakınlarındaki tüm manzara karla kaplı dağlar, göller, ormanlar ve otlakların birleşimidir ... ikişer ikişer birbirini yankılanır. Siçuan-Tibet hattının en güzel bölümü kesinlikle burada birkaç gün daha kalmaya değer ~
Kışın Ranwu Gölü
İpuçları:
Güney Siçuan-Tibet hattında çekim için en iyi yer 3888 numaralı karayolu yığını üzerindedir; Ranwuhu Kasabasına bir kilometre uzaklıkta, güneydoğu Tibet'te tipik ormanlık binaların bulunduğu "Wacun" adlı küçük bir köy vardır. Sabah ve alacakaranlık, zengin koleksiyoncu cazibesiyle dolu. Çekim yapmak için iyi bir yer. Arkadaşlar arabadan inip köye gişe rekorları kıran bir film çekebilir ~
Önerilen neden: Sichuan-Tibet Güney Hattı, Sichuan, Chengdu'da başlar ve Tibet, Lhasa'da sona erer. Tüm yolculuk için 318 Ulusal Karayolu'na girin ve bu süre boyunca 108 ve 214 Ulusal Karayolu ile tanışın. Yol boyunca, inişli çıkışlı dağlar ve sonsuz su akıntıları olacak.Dağlar ve vadiler, ormanlar ve çayırların yanı sıra dua bayrakları, arpa tarlaları, mani taşları ve Tibet manastırları dahil olmak üzere manzara sürekli değişiyor. Renkli halk gelenekleri heyecan ve çekicilikle doludur. Seyahat ve fotoğraf meraklıları tarafından "altın rota" olarak bilinen bu rota, son yıllarda seyahat arkadaşları tarafından tercih edilen en popüler rotadır.Kuzey Siçuan-Tibet hattına göre yol koşulları daha iyidir ve yol boyunca daha güzel manzaralar vardır. Genellikle güney Siçuan-Tibet hattını kullanmanız tavsiye edilir. Tibetçe. Bu rota dört mevsim farklı bir manzaraya sahip ancak kışın yoğun kar nedeniyle dağlar kapalı olacak.Yağmurlu mevsimde temmuzdan ağustos ayına kadar yollarda yürümek kolay olmuyor. Seyahat sürenizi makul bir şekilde ayarlamanız tavsiye edilir ~
2. Kuzey Sichuan-Tibet Hattı + Seda Buda Ülkesi-Gizemli Tibet kültürünü keşfedin
Sichuan-Tibet Kuzey Hattı Seda 10 günlük ücretsiz seyahat düzenlemesi önerilir
1. Gün: Chengdu - Ya'an - Luding - Kangding (325KM) Yaşayan: Kangding Rakım: 2560
2. Gün: Kangding-Bamei-Luhuo (266 km) Yaşayan: Luhuo Rakım: 3250
3. Gün: Luhuo-Onda-Seda (215KM) Yaşayan: Seda Rakım: 4000
4. Gün: Seda Bir Günlük Canlı Tur: Seda Rakım: 4000
5. Gün: Seda-Dege Shadaba (210KM) Yaşayan: Dege Shadaba Rakım: 3300
6. Gün: Dege Shadaba'ya bir günlük gezi Canlı: Dege Shadaba Rakım: 3300
7. Gün: Dege-Qamdo (317 km) Canlı: Qamdo Rakım: 3240
8. Gün: Qamdo-Leiwuqi-Dingqing (247 km) Yaşayan: Dingqing Rakım: 3840
9. Gün: Ding Qing-Ba Qing-Nagqu (480 km) Yaşayan: Nagqu Rakım: 4400
10. Gün: Nagqu-Dangxiong-Yangbajing-Lhasa (355 km) Yaşayan: Lhasa Rakım: 3700
Chengdu'nun kuzeybatısında, Dujiangyan üzerinden, Yingxiu Kasabasında, batıda Sichuan Eyalet Karayolu 303 boyunca başlayarak, tüm yıl boyunca bulutlarla ve sislerle çevrili Balang Dağı'nı geçtikten sonra Xiaojin İlçesinden Luhuo'ya kadar. Nagqu'de Ulusal Otoyol 109 (Qinghai-Tibet Hattı olarak da bilinir) ile birleştiği ve sonunda Lhasa'ya ulaştığı batıdaki Ulusal Karayolu 317 boyunca devam edin. Bunlar arasında Danba, Jiarong Tibetlilerinin ana dağıtım alanıdır.Tagong Çayırı (Maoya Ovası olarak da bilinir) manzarası ve beşeri bilimleriyle bilinir.Daofu, Luhuo ve diğer yerlerin yerleşim alanlarının en prestijli alanlar ve hatta tüm Tibet olduğunu belirtmek gerekir. Alan. Dege, tüm Tibet bölgesinin kültür merkezidir.
Yol boyunca, deniz seviyesinden 4916 metre yükseklikte en yüksek nokta Que'er Dağı'nı ve güzel manzarası ve güzel doğal manzarasıyla Xinhai Yolu, Chengbi Gölü'nü geçeceksiniz. Changdu'dan Nagqu'a 700 km. Yolun tamamı çok kötü ve dar olduğu için buraya "Heichang Otoyolu" deniyor. Birçok yerel sürücü bile yolun bu bölümünde araç kullanırken çaresiz kalıyor. Sichuan-Tibet Dabei rotasının tamamında, Jinsha Nehri, Nu Nehri ve Lancang Nehri'nin üç büyük nehrini geçmek gerekiyor.Aynı zamanda, 4.000 metreden yüksek rakımlı 20'den fazla büyük dağa tırmanmak gerekiyor.Güzel nehir vadisi manzarası ve yol boyunca Tibet kuleleri var. Renkli ulusal kültür, sizi kesinlikle ona takıntı haline getirecektir. Sichuan-Tibet Dabei Hattı, kaşifler tarafından önerilen Tibet kültürünü keşfetmek için en iyi yoldur.Aynı zamanda tarih hayranları ve coğrafya hayranları için de favori bir güzergahtır.
Önerilen neden: Sichuan-Tibet Dabei Hattı, 317 hattından Qamdo'ya geçtikten sonra Leiwuqi, Dingqing, Baqing ve Suoxian'dan Nagqu'a ve son olarak Dangxiong ve Yangbajing'den Lhasa'ya geçer. Yol boyunca doğal ve kültürel manzara nispeten zengindir ve bu da Tibet dini için çok önemlidir. Özel tercihleri olan arkadaşlar bu rotayı tavsiye ediyor. Bu rotanın avantajı, G317'yi batıya kadar takip edebilmeniz ve yol boyunca pek çok kültürel manzara mevcut olması, Tibet kültürüne daha iyi entegre olmanıza ve sonunda kutsal Lhasa şehrine ulaşmanıza olanak tanıyor.Aynı zamanda, uzun süre kalmak için herhangi bir kaleyi de seçebilirsiniz. Kendi seyahat planınızı kolaylıkla yapabilirsiniz.
3. Siguniang Dağı + Seda + Sichuan-Tibet Güney Hattı, Sichuan-Tibet Güney-Kuzey Hattının güzel manzarasını seyredin
Sichuan-Tibet Xiaobei Hattı Siguniang Dağı, Seda 10 günlük ücretsiz seyahat rotası düzenlemesi
1. Gün: Chengdu-Yingxiu-Wolong-Siguniang Dağı-Danba (345KM) Yaşayan: Danba Rakım: 1800
2. Gün: Danba-Bamei-Luhuo-Seda (390KM) Yaşayan: Luhuo Rakım: 3250
3. Gün: Seda Bir Günlük Tur Konaklama: Seda Rakım: 4000
4. Gün: Seda-Dege Shadaba (210KM) Yaşayan: Dege Shadaba Rakım: 3300
5. Gün: Dege Shadaba'ya bir günlük gezi Canlı: Dege Shadaba Rakım: 3300
6. Gün: Dege-Qamdo (317 km) Canlı: Qamdo Rakım: 3240
7. Gün: Qamdo-Basu (270km) Konaklama: Basu Rakım: 3260
8. Gün: Basu-Ranwu-Midui Buzulu-Bomi (217 km) Canlı: Bomi Rakım: 2800
9. Gün: Bomi Tongmai Doğal Sigorta Bayi / Nyingchi (237 kilometre) Yaşayan: Bayi Rakım: 2800
10. Gün: 1 Ağustos-Gongbujiangda-Lhasa (400 km) Canlı: Lhasa Rakım: 3700
Chengdu'dan başlayarak, önce "dünyadaki su koruma kültürünün yaratıcısı" olarak bilinen Dujiangyan'a gelin ve doğal bir oksijen çubuğunun nefesini hissedin. Bundan sonra Yingxiu, Xiaojin Siguniang Dağı, Ganzi ve Queer Dağı üzerinden geçerek Sichuan'a ait Qamdo'ya ulaşacaksınız. Tibet Üniversitesi'nin kuzey hattının klasik bir bölümü. Bundan sonra, 214 numaralı ulusal karayolu kullanın ve Lhasa'ya ulaşmak için güney Sichuan-Tibet hattına katılın. Güney Sichuan-Tibet hattının güzel manzarasına ek olarak, Danba Diaolou, Shushan'daki Kraliçe Siguniang Dağı ve dünyanın en büyük Tibet Budist çalışmalarından biri olan dünyaca ünlü Larong Tapınağı Wuming Budist Koleji'nin de tadını çıkarabilirsiniz. Ünlü kültürel mekanlar.
Sichuan-Tibet Xiaobei Line, doğal manzara ve beşeri bilimlere eşit vurgu yapan bir caddedir ve temelde tapınaklar ve halk gelenekleri gibi insani manzaraların hakimiyetindedir. İnsan manzaraları ve doğal manzaralar iç içe geçmiştir ve gözlerinizin önünde sunulur.Karlı dağlar ve çayırlar, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, sığır ve koyun çadırları, tapınak bayrakları vb. Yol boyunca görüşünüzü şiddetli bir şekilde etkileyecektir. Bununla birlikte, sert doğal çevre ile yüzleşmek, biraz gizem ve tehlike ekler, bu nedenle acemi otonom sürüş için hala tavsiye etmiyorum.Bu çizgiyi almak istiyorsanız, en iyisi kiralık bir araba seçmek.
Önerilen neden: Bu rota, kiralama, bisiklete binme ve yürüyüş turları yapan birçok arkadaşın seçtiği rota. Zorluk açısından Xiaobei Hattı, Dabei Hattı'ndan çok daha az zor ve bu hat, Sichuan-Tibet Güney Hattı ve Sichuan-Tibet Dabei Hattı'nın klasiğidir. Manzara füzyondur, yolun bu bölümünde yürürken iki rotanın özündeki güzelliğin tadını çıkarabilirsiniz.
Sichuan-Tibet hattını ilk kez alırken nelere dikkat etmeliyim?
1. Tibet'e gitmeden önce egzersiz yapmam gerekir mi?
Pek çok insan Tibet'e gitmenin en korktuğu şeyin irtifa hastalığı olduğundan endişeleniyor, bu yüzden herkes Tibet'e gitmeden önce biraz egzersiz yapmayı düşünecek. Aslında, irtifa hastalığı yalnızca vücudun uyum sağlama ve uyum sağlama yeteneğiyle ilgilidir, ancak mutlaka fiziksel güçle ilgili değildir. Rahatsızlık hissederseniz, bir veya iki ay önceden aerobik egzersiz yapabilir ve biraz koşu yapabilirsiniz, ancak ayrılmadan bir hafta önce ara vermeli ve egzersizi bırakmalısınız.
2. Tibet'e kimler gelmeye uygun değildir?
Tibet Platosu'ndaki ortam nispeten serttir ve Tibet'e giren insanların sağlığı için belirli şartlar vardır. Genel olarak konuşursak, çoğu insan Tibet'e sorunsuz bir şekilde seyahat eder. Ciddi hastalıkları olanlar dışında, Tibet'e seyahat etmeleri tavsiye edilmez, örneğin: 1. Kalp hastalığı, kan hastalığı ve serebrovasküler hastalığı olan kişiler; 2. Her türlü solunum yolu hastalığı; 3. Epilepsi, şizofreni ve kontrol edilemeyen şeker hastalığından muzdarip olanlar; 4. İrtifa ödemi, irtifa beyin ödemi, irtifa kalp hastalığı vb. Rakım hastalığı olanlar; 5. Yüksek riskli hamile kadınlar; 6 Şiddetli soğuk algınlığı, ateş veya solunum yolu enfeksiyonu varsa.
3. Tibet'e gitmek için en uygun zaman ne zaman?
Her yıl Mayıs'tan Ekim'e kadar Tibet'te en iyi mevsimdir. Bu, Tibet'te turizmin en yoğun olduğu mevsim olduğunda, genel hava sıcak ve rahattır ve sıcak değildir, ancak birçok göreceli turist olacaktır ve ilgili endüstrilerin tüketimi de artmaktadır. Seyahat tüketim harcamalarınız da yüksek. Ertesi yılın Kasım ayından Nisan ayına kadar hava nispeten soğuk olmasına rağmen gün içinde güneş ışığı iyidir ve ayrıca çok sıcaktır. Şu anda çok az turist var ve gördüğünüz şey otantik Tibet tarzı.
4. Sichuan-Tibet hattı tehlikeli midir?
Sichuan-Tibet hattının ürkütücü bir başlığı var - ölüm çizgisi, ancak yol üzerindeki güzel manzarası birçok insanı hala Siçuan-Tibet'e gitmeye istekli kılıyor. Yolların çoğu yenilendiği için durum çok iyileşti. Ancak yağmur mevsiminde, hala çok sayıda enkaz akışı bölümü vardır, bu nedenle güvenliğe dikkat edin. İki bölüm en tehlikeli olanıdır: Hava, buğday için tehlikelidir, sadece yağmurlu mevsimde daha tehlikelidir ve genellikle iyidir; diğeri yokuş aşağı çok tehlikeli olan Yela Dağı'ndaki Doksan Dokuz Dönüş, bu yüzden çok dikkatli olun.
5. Siçuan-Tibet hattında barınma durumu nasıl?
Sichuan-Tibet hattı, yol boyunca küçük ilçeler, kasabalar ve köylerden geçerek turistik tesislerini kademeli olarak geliştiriyor, böylece temel konaklama sağlanabiliyor. İyi koşullara sahip yıldız derecelendirmeli oteller, genellikle misafir evleri, oteller ve aile hanları vardır ve eğer şanslıysanız, Tibet evlerinde yaşamak için ödünç alabilirsiniz. Sichuan-Tibet hattında bir araba kiralıyor veya sürüyorsanız, konaklama konusunda endişelenmenize gerek yok.
son sözler
Siçuan-Tibet hattı dünyanın en yüksek ve en zor rotasıdır. Güzelliği, Tibet'e giden diğer yollarla tamamen eşsizdir. Birinin her zaman şöyle dediğini duymuşumdur: "Tüm gezginlerin ilk ve son rüyasıdır." Çekici olmak için tek bir fotoğraf yeterlidir. Sürükleyici değilim, yoldaki manzaranın ne kadar güzel olduğunu gerçekten bilmiyorum! Shannan orada Yüz bin dağın üzerine tırmanmaya ve onunla tanışmaya hazır mısınız? Beni takip edin, yemeyi ve oynamayı seven bir seyahat editörü!
