40.000 indirimle, bu ortak girişim orta sınıf otomobiller A sınıfı otomobillerin fiyatına satın alınabilir!
Ortak girişim markası orta sınıf bir araba 200.000 sınıfı bir araba değil mi? A sınıfı bir arabanın fiyatına orta seviye bir araba satın alın-Korkarım uyanmadım? Her şeyden önce, editör bir başlık partisi değil! Otomobil pazarında giderek artan şiddetli rekabetle, bazı orta sınıf otomobillerin fiyatları önemli ölçüde indirildi ve bu, A sınıfı otomobillerin fiyatları ile örtüştü. Bugün, birkaç geniş alanlı, uygun fiyatlı ortak girişim orta seviye araba önereceğim!
Chevrolet Malibu
Yeni araç rehberlik fiyatı: 164.900 - 189.900 yuan
Terminal referans fiyatı: 11,89 ~ 143,900 yuan
Gövde ölçüsü: 4855 × 1854 × 1476
Motor: 1.5T 170 beygir gücü
Yorum: Hepsi General Motors altında markalar olmasına rağmen, iç tüketici pazarında Chevrolet'nin tonalitesi Buick'inki kadar düşük. Ancak bu tüketiciler için iyi bir şey, yetersiz marka büyük indirimler demek. Mai Rui Bao çok büyük bir indirimli otomobil. 2018 yeni arabanın rehber fiyatı 164.900 yuan, ancak terminalde (Chongqing bölgesi, aşağıda aynısı) 50.000 yuan'a yakın bir indirime sahip ve satış 118.900 yuan'dan başlıyor.
Malibu'nun görünümü daha sportif ... Aile odaklı ön yüz tasarımı, farları ve hava giriş ızgarasını bütünleştiriyor Kitlelerin görmeyi sevdiği krom dekorasyonla birleştiğinde, şiddetli bir his veriyor. İç tasarım biraz eski moda, 90'lar sonrası neslin estetiğiyle uyumlu değil.
Çıplak bir arabanın referans fiyatı 123.900 yuan ve 123.900 yuan, 2737 mm dingil mesafesi, arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, deri koltuklar ve otomatik klimaya sahip bir ortak girişim orta seviye araba alabilir. Bir düşünün, değil mi? Ortalama bir A sınıfı arabadan çok daha iyi? Ancak ekipmanda büyük bir merkezi kontrol ekranı bulunmuyor tabii ki bu kurulumun maliyeti düşük ve etkisi az.
Küçük dezavantajlar: Malibu'nun yeni arabasının büyük bir tadı var, 1.5T motorun güç performansı ortalama ve iç kısmı biraz kaba.
Skoda Süper
Yeni araba rehberi fiyatı: 169.800 ila 249.800 yuan
Terminal referans fiyatı: 13.48-21.48 milyon yuan
Gövde boyutu: 4861 × 1865 × 1489
Motor: 1.4T 150 beygir gücü / 1.8T 180 beygir gücü / 2.0T 220 beygir gücü
Yorum: Skoda, yerel pazarda kademeli olarak sağlam bir yer edinmiştir.Satış verilerine göre, Skodanın Ocak-Temmuz döneminde 188.900 araçlık kümülatif satışları, bir önceki yıla göre% 8,78 artmıştır. Bunlar arasında geçen ay Supai'nin aylık satış hacmi 2772 idi.
Aynı zamanda Volkswagen'in MQB platformunun bir ürünüdür ve Supai, Volkswagen Magotan'ın kardeş modeli olarak kabul edilebilir. Kardeş modeli olduğu için odaklanılması gerekiyor ve tabii ki Supa daha uygun maliyetli ve Magotan marka değerine daha meyilli. Daha uygun maliyetli hızlı pastaya sahip olma eğilimindeyim, pratiklik ilk ve halk kelimesi yenilemez, değil mi?
Supai'nin görünümü sportif bir amca, keskin ve keskin bir görünüm veriyor. Ancak iç mekan biraz açık, istikrarlı ve olgun bir tarz, açıkça konuşursak, modaya uygun ve yeterince genç değil. Supai'nin en göze çarpan özelliği, herhangi bir sürüş alanı olmaksızın açık ve parlak olan 2841 mm uzunluğundaki dingil mesafesi! Konfigürasyon açısından, 1.4T orta menzilli model çok zengin değil, ancak tüm araba tek düğmeli cam kaldırma, sabit hızda seyir, lastik basıncı izleme ve diğer konfigürasyonlar gibi bazıları var.
Küçük dezavantajlar: Birkaç güç sistemi vardır.Uygun fiyatlı model, ortalama parametrelere sahip 1.4T motor, model EA211 ile donatılmıştır.Çok nazik olmayan kuru bir çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Modern ünlü resimler
Yeni araba rehberi fiyatı: 129.800 ila 169.800 yuan
Terminal referans fiyatı: 10.38-143.8 milyon yuan
Gövde ölçüsü: 4710 × 1820 × 1470
Motor: 1.8L 143 beygir gücü / 1.6T 175 beygir gücü
Yorum: 2017'de Waterloo'nun satışından sonra, Koreli otomobiller yeni bir hacim başına fiyat stratejisi uyguladı: düşük fiyatlar ve satış büyümesi karşılığında önemli indirimler. Bunların arasında, ünlü görüntünün yüksek derecede ilgi görmesi Yukarıdaki iki otomobille karşılaştırıldığında, özellikle indirimli değil, ancak fiyatı yüksek değil, bu nedenle birleştirilmiş gerçek fiyat daha çok A sınıfı bir arabaya benziyor ve bu oldukça uygun maliyetli.
Modern arabalardan bahsetmişken, baypas edilemeyen şey kesinlikle görünüş ve konfigürasyondur. Mevcut isim haritasının görünüm tasarımı, aile tarzı altıgen hava giriş ızgarası ve pürüzsüz yan çizgilerle nispeten başarılı. Gençler eski moda hissetmeyecekler ve orta yaşlılar kendilerini radikal ve abartılmış hissetmeyecekler.
Ters görüntü, panoramik sunroof, indüksiyon gövde, anahtarsız giriş / çalıştırma, arka egzoz havalandırması ve otomatik klima, artı 2770 mm dingil mesafesinin getirdiği ferahlık ile ünlü resimde (123.800 RMB çıplak otomobil referans fiyatı) donatılmıştır. Alan gerçekten de bazı A sınıfı arabalardan daha ekonomiktir.
Küçük dezavantajlar: genel güç ve iç tasarım, daha etli başlar.
Ünlü haritanın Kia Kaishen'in fiyat olarak benzer ve esasen aynı olan bir kardeş modeli de var ama dış ve iç konfigürasyonda bazı farklılıklar var, burada ayrı ayrı tanıtmayacağım, farklılıklardan bahsedelim.
Kaishen'in görünümü daha kararlı. Konfigürasyon açısından, 1.8L orta menzilli model aynıdır Triumph, isim haritasından daha fazla ön hava yastığı, lastik basıncı izleme, koltuk bel desteği ayarı, ana sürücü elektrikli ayarı, otomatik farlar ve diğer konfigürasyonlara sahiptir.İsim haritası motor çalıştırma ve durdurma özelliğine sahiptir. , İndüksiyon gövdesi. İki araba arasında Kaishenin konfigürasyonu daha bol ama ünlü resimler daha iyi ve marka stili biraz daha yüksek.
Genel olarak uygun fiyatlara ek olarak, yukarıdaki orta seviye arabaların da kendine has özellikleri vardır ve talep üzerine çalıştırılabilir. Mai Rui Bao iyi biliniyor ve büyük bir indirime sahip, hızlı gönderim Volkswagen MQB platformundan ve alan geniş; ünlü imaj şık ve konfigürasyon zengin.Ayrıca, aynı zamanda çok uygun maliyetli olan kardeş modeli Kia Kaishen'i de düşünebilirsiniz.
