1 Temmuz'dan itibaren ulusal demiryolları başka bir harita düzenlemesini başlattı ve Shuyun Modu . Eşzamanlı, Çinin kendi geliştirdiği dünyanın en uzun hızlı treni olan 16 arabalık uzun formasyon "Fuxing" de resmi olarak halkla buluştu .
"Fuxing" in genişletilmiş versiyonu burada
1 Temmuz'dan itibaren ulusal demiryolları yeni bir tren operasyon şeması uygulamaya başladı ve 16 uzun zamandır oluşturulmuş "Fuxing" EMU ilk kez faaliyete geçti. Haritanın düzenlenmesinin ardından ulusal demiryolu "Fuxing" EMU'nun günlük işletme sayısı mevcut 114,5 çiftten 170,5 çifte yükseldi ve 23 belediye, il başkenti ve özerk bölge başkentlerine ulaşabilir.
Çinin EMU'larının daha önce 8 kısa marşallama treninden oluştuğu anlaşılıyor. Bahar Şenliği taşımacılığı gibi büyük kapasite gereksinimleri olması durumunda, 16 marşalling treni oluşturmak için yeniden bağlanacaklar. Müşteri kapasitesi. 16-uzun marşaling "Fuxing" trenin ön kısmını normal vagonlarla değiştirdi ve bu da trenin toplam kapasitesini daha da geliştirdi. Uzun biçimli "Fuxing" treni, önceki 8 trenin sayısının iki katından fazla olan toplam 1.193 kişilik kapasiteye sahip ve saatte 350 kilometre çalışma ihtiyacını karşılayabiliyor.
Kondüktöre göre, uzun marşallama "Fuxing" in birinci sınıf ve ikinci sınıf koltukları, önceki trenlere göre daha rahat olan genişletildi.
16 uzun biçimli "Fuxing" EMU'su Pekin-Şangay yüksek hızlı demiryolu üzerinde faaliyete geçirildikten sonra, G3 / 2, G11 / 10, G149 / 118 ve G7 / 14 olmak üzere 4 çift trenin taşınmasından sorumlu olacaklar. Bunların arasında, G149 / 118 sub-long marshalling "Fuxing" EMU trenleri sadece Pazartesi, Cuma, Cumartesi, Pazar ve yoğun dönemlerde çalışır.
Daha fazla resim ayarlama bilgisi için buraya bakın
Genel Yayın Yönetmeni: Jin Dongwei
İçerik kaynağı: CCTV News, China Railway, CRRC