Ülkenin gücü! Çin'in kendi geliştirdiği ilk uçak gemisi fırlatıldı
Yeni uçak gemisinin lansmanı
26 Nisan 2017 sabahı Çin'in ikinci uçak gemisi Dalian'daki fırlatma törenini tamamladı ve kurdeleler ve şampanya eşliğinde rıhtımdan çekilerek rıhtıma yanaştı. Bu uçak gemisi tamamen Çin tarafından tasarlanmış, geliştirilmiş ve üretilmiştir ve önemi, Rus Varyag'dan dönüştürülen ilk uçak gemisi Liaoning'inkinden daha az değildir.
Sözde fırlatma, gemi gövdesinin çoğunun rıhtım ve kızakta inşa edildiği ve daha sonra yüzdürmek için suya aktarıldığı çok önemli bir prosedürü ifade eder. Yerli uçak gemisi 2013 yılında inşaata başlamış ve tersane inşaatı 2015 yılında başlamıştır. Bu kadar kısa sürede lansman aşamasına gelmesi gerçekten şaşırtıcıydı.
Bir savaş gemisinin fırlatılması söz konusu olduğunda, birçok kişi bir savaş gemisinin rıhtımdaki bir kayar ray aracılığıyla doğrudan suya "çarpılarak" su sıçramasına neden olduğu muhteşem manzarayı düşünebilir. Bununla birlikte, uçak gemisinin onbinlerce ton kapasiteli bir dev olduğu düşünüldüğünde, güvenlik adına, tekne yüzmeye başlayana kadar rıhtıma su enjekte etme ve daha sonra belirlenen yere çekme yöntemi - en geç Amerika Birleşik Devletleri'nde Aynısı Ford uçak gemisi için de geçerlidir. Suya girmek için sürgülü rayları kullanan ağır tonajlı gemiler, gövde ve ekipman üzerinde kolaylıkla etkilere neden olabilir.
Peki, uçak gemisi fırlatıldıktan sonra, dışarı çıkıp bir savaş kabiliyeti haline gelebileceği anlamına mı geliyor? Tabii ki değil. Elektronik aletler, silahlar ve diğer sistemler dahil olmak üzere çeşitli gemi ekipmanlarının kurulumu ve hata ayıklama işlemlerinin hala yapılması gerekmektedir. Aslında hizmet vermeye başlamak için yaklaşık iki yıl, yani 2019'a veya hatta 2020'ye kadar beklememiz gerekebilir.
Taklitçi değil
Belki bazı arkadaşlar yeni yerli uçak gemisini ilk bakışta gördüklerinde, yardım edemediler ama "Bu hala Varyag'ın bir kopyası değil mi?" Gerçekten de, kızaktan sıçrayan bir uçuş güvertesi tasarımına sahip ikinci uçak gemisi görünüşte Liaoning gemisiyle tamamen aynı görünüyor ve kalkık güverte ucu çok etkileyici. Aslında, yeni uçak gemisi Liaoning gemisinden daha gelişmiş olmalı.
Aslında, 2015 gibi erken bir tarihte, resmi görevli, yeni yerli uçak gemisinin temel tasarımının bir kısmını doğruladı ve tasarımının Liaoning gemisinin deneyimini ve derslerini özümsemeye odaklandığını belirtti. Liaoning gemisinin Donanma tarafından dört yıllık operasyonundan sonra, avantajları ve dezavantajları mümkün olduğunca özetlendi ve yeni uçak gemisinin tasarımına entegre edildi.
Görünüşe göre, yeni yerli uçak gemisi ile Liaoning gemisi arasındaki en belirgin fark, uçuş güvertesi alanının ikincisinden daha büyük olmasıdır. Yeni uçak gemisi adasının uzunluğu azaltılır, bu da park alanında daha fazla yer tasarrufu sağlayabilir. Genellikle Liaoning gemisiyle ilgili büyük bir sorunun, park alanının yetersiz olması olduğuna inanılıyor. Uçuş güvertesinin kalkık kısmı bir kapatma olarak kullanılamadığından, güvertede bulunan taşıyıcı tabanlı uçak sayısı sınırlıdır ve yetersiz alan da belirli bir derecede programlama zorluklarına neden olur.
Liaoning gemisiyle ilgili sorun, Sovyetler Birliğinin uçak gemileri konusundaki yetersiz anlayışından ve bugün Çinin deniz modeliyle uyumlu olmayan az sayıdaki taşıyıcı uçaktan kaynaklanıyordu. Artık yeni uçak gemisi, uçuş güvertesinin alanını genişlettiğine ve yukarıdaki çeşitli alanların işlevlerini optimize ettiğine göre, sevkıyat verimliliğini önemli ölçüde artırabilecek ve taşıyıcı tabanlı uçakların sevk verimliliğinin önemli ölçüde iyileştirilmesi bekleniyor.
Uçuş güvertesinin kalkık kısmından bahsetmişken, yeni geminin açısı da Liaoning'e kıyasla ince ayarlandı. Bu değişiklik şaşırtıcı değildir, çünkü bir uçak gemisinin kalkışının önemli bir parçası olarak, açısı elbette ülkenin mevcut uçaklarının performans özelliklerini karşılamalıdır.
Ek olarak, yeni uçak gemisi adasındaki aşamalı dizi radarı yeniden tasarlanmış ve optimize edilmiş gibi görünüyor ve radomun şekli ve kurulum konumu değiştirildi. Askeri uzmanlar, geminin performansını büyük ölçüde artıran 052D muhrip ile aynı aşamalı dizi radarına sahip olduğuna inanıyor.
Daha da önemlisi, yeni geminin içinde yeni tasarımlar, yeni değişiklikler ve ekipman yükseltmeleri olmalı. Bunlar göremediğimiz şeyler, ancak savaş etkinlikleri ve verimlilikleri büyük ölçüde iyileştirildi. Bilgilendirmeyi vurgulayan modern savaş koşulları altında, birçok iç ilerleme, görünüm değişikliklerinden daha kritiktir.
Uçak gemisinin anlamı
Uçak gemisinin Çin için önemi nedir? İnsanlar genellikle Doğu Çin Denizi ve Güney Çin Denizi'ni düşünür, ancak aslında sorunun özü bu değildir. Doğu Çin Denizi ve Güney Çin Denizi'nin savaş alanlarında, muhripler ve fırkateynler gibi daha küçük savaş gemileri, uçak gemilerinin müdahalesi olmadan kara tabanlı uçaklarla başa çıkabilir. Tayvan Boğazı'ndan bahsetmeye bile gerek yok.
Denizde yüzen bir havaalanı olan bir uçak gemisi, donanma ve hava kuvvetlerinin bir uzantısıdır ve en büyük önemi, Çin'e okyanusa giden savaş yetenekleri kazandırması ve deniz kuvvetleri ile hava kuvvetlerinin kıyı şeridini tamamen terk etmesine izin vermesidir. Şimdi Çin'in Afrika ve diğer yerlerde kendi çıkarları var. Çıkarlarınızı nasıl koruyabilirsiniz? Yerlileri sözlerini yerine getirebileceklerine nasıl ikna edebilirim? O zaman yeterli küresel birlik konuşlandırma yeteneklerine sahip olması gerekir ve ancak birlikler ihtiyaç duyulan her yerde zamanında konuşlandırılabildiğinde etkili olabilir. Amerika Birleşik Devletleri küresel ölçekte bir varoluş hissine sahip olabilir ve 10 uçak gemisi başkentidir ve bu da herhangi bir olaya hızlı bir şekilde yanıt vermesini sağlar.
Çin'in etkisinin genişlemeye devam ettiği günümüz çağında, denizaşırı ilgi giderek artmakta ve bakıma ihtiyaç duyulmaktadır, uçak gemileri bir zorunluluk haline gelmiştir.
Elbette, iki uçak gemisi ile "ABD'yi geçmeyi" umabileceğimizi bekleyemeyiz. Diğer taraf uzun yıllardır donanma ve hava kuvvetlerini geliştiriyor ve bu gelişigüzel güçlü bir meydan okuma değil. Aslında, görevli bu noktayı çok net bir şekilde anlıyor.
Çin'in askeri gücü geçmişe göre çok daha güçlü, bu yüzden bazı arkadaşlar kaçınılmaz olarak endişelenmeye başlıyor.Yeni uçak gemisinin çok fazla ilerleme kaydetmediğini görünce hemen hayal kırıklığına uğradılar. Aslında, donanma ve hava kuvvetlerinin teknoloji birikiminde görece zayıf olduğu bölgelerde Çin her zaman küçük adımlar ve hızlı koşma stratejisini benimsemiştir. Sürekli inşaat, sürekli tasarım, adım adım yükseltme, sürekli deneyim birikimi, biriktirmenin en ideal yolu budur.
Gelecekteki üçüncü yerli uçak gemisinin, ilk ikisinden farklı bir düz güverte tasarımı benimseyerek, elektromanyetik ejeksiyon veya buhar püskürtme teknolojisini kullanarak ve daha fazla ilerleme kaydederek daha teknolojik ilerlemeler elde edeceğine dair haberler var. Görünüşü başka bir dönüm noktası olayı olacak.
Son olarak, yeni geminin "Shandong Gemisi" olarak adlandırılacağına dair söylentiler var. Hem vilayetin adı hem de Shandong'un deniz kıyısında bir vilayet olduğu düşünülürse bu tamamen mümkündür. Yani ne düşünüyorsun?
