"Yürüyüş Denemesi" neden İslamabad'ın çok "Pakistan" olduğunu söylüyor?
"NPC Chongyang" ı takip etmek için yukarıdaki mavi kelimeye tıklayın
Bu makale hakkında 1500 Kelimeler, okuduktan sonra gerekli 2 dakika
Yazar Wang Peng, Çin Renmin Üniversitesi Chongyang Finans Enstitüsü'nde yardımcı araştırmacıdır. Bu makale 29 Ağustos'ta denizaşırı web sitesinde yayınlandı. Orijinal başlığı "İslamabad'daki Kuşak ve Yol Girişimi'nin 5. Yıldönümüne Tanık Olmak" Bu makaledeki resimlerin tamamı yazar tarafından çekilmiştir.
Pakistan, Çin'in önemli bir komşusudur.İki ülke arasındaki ilişkilerin gelişiminde dönüm noktası niteliğinde bir olay olarak, Çin Devlet Konseyi'nden Başbakan Li Keqiang, Çin ile Pakistan arasındaki iletişimi güçlendirmek için Mayıs 2013'te Pakistan'a yaptığı ziyaret sırasında "Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru" nun ortak yapımını önerdi. Ara bağlantı ve ortak gelişmeyi teşvik etmek için enerji, okyanus vb. Alanlarda değişim ve işbirliği. 20 Nisan 2015'te "Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru" projesi resmen başlatıldı.
Geçtiğimiz üç yılda, Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru projesinin öncülüğünde, iki ülke arasındaki geleneksel siyasi ve dostane ilişkiler daha pragmatik bir ekonomik ve stratejik bir kazan-kazan ilişkisine dönüştürüldü ve iki ülke arasındaki her hava koşulunda stratejik ortaklık da derinleştirildi.
Yazar, Çin-Pakistan Koridoru nun doğu rüzgârından yararlanarak, bu yıl Ağustos ayı ortasında Pakistan-İslamabad'daki Uluslararası İslam Üniversitesi'ne (IIUI) Çin-Pakistan İşbirliği ve Ekonomik Koridor üzerine uluslararası bir konferansa davet edilme şansına sahipti.Ziyaret sırasında İslamabad, Lahor ve diğer şehirleri ziyaret ettim. Yerel siyasi liderler ve akademisyenlerin değişimi.
Pakistan Ulusal Anıtı
Temiz şehir görünümü: Irak'ta fazla "Pakistan" mı?
Çiseleyen yağmurda partimiz havaalanından şehre herhangi bir tıkanma olmadan gitti. Yol boyunca benzersiz bir manzara olmasa da, Pakistan'ın önceki "gökyüzündeki sarı kumlar" klişesini tamamen altüst eden temiz ve düzenli.
Olduğu gibi, varış günümüz Pakistan Bağımsızlık Günü'ne (14 Ağustos) denk geliyor. Yani, havalimanı otobanından şehrin sokak ve sokaklarına kadar, yanımızdan geçen, trompet çalan ve ulusal bayrağı sallayan genç ya da aileleriyle birlikte insanlar var. Belki Çinli olabiliriz. Yol boyunca zaman zaman Çince "Merhaba" sesini duyacağız. Hatta coşkuyla bir grup fotoğrafı çekmeye davet ediyoruz.Hepimiz doğal olarak coşkuyla karşılık verdik. Görüşmelerde Pakistanlı gençlerin vatansever coşkusu ve iyi niyetleri bizde derin bir etki bıraktı.
Kırmızı cami
Pakistan, 200 milyonu aşan nüfusu ile dünyanın en yoğun nüfuslu ülkelerinden biridir. Ancak, başkent İslamabad'da sadece 2 milyon daimi ikamet eden kişi var ve yollar tıkalı değil. Bu, bir yandan küçük popülasyondan kaynaklanıyor olabilir, aynı zamanda dikkatli tasarımdan da kaynaklanıyor olabilir. 1960'larda ve 1970'lerde Pakistan hükümeti nihayet başkentini Karaçi'den kuzeyde Himalaya-Margara Dağlarına, doğuda Laval Gölü'ne ve güneyde Rawalpindi'ye 11 kilometre uzaklıkta taşımaya karar verdi. Bir başkent inşa edin. İlkel orman yıkıldığında, 909 kilometrekarelik bu bakir arazi bugün Pakistan'ın siyasi merkezi haline geldi.
Çok yönlü şehir, farklı kültür, değişen halk gelenekleri
Pakistan'da bir babanın kızını birkaç günlüğüne İslamabad'a götürdüğü bir şaka olduğu söyleniyor.Kızı her gün çok mutlu ama sonunda babasına sormaktan kendini alamadı: "Pakistan'a ne zaman döneceğiz?"
Nitekim İslamabad gerçekten de "Pakistan" ya da çok Güney Asya değil ve hatta Pakistan stereotipimizi önemli ölçüde "altüst etti". Elbette gecekondu mahallelerindeki ve çevredeki diğer şehirlerdeki anketlerimiz de bize Pakistan toplumunun ve kentsel peyzajın çeşitliliğini hatırlatıyor.
Faysal Camii, Güney Asya'nın en büyük camisi olan İslamabad'da bir simge yapıdır.
Iborg şehrindeki düzenli manzara gerçekten de Pakistan ve Güney Asya şehirleri hakkındaki önceki klişelerimizi altüst etti. Ama sonra, banliyöleri ve çevresindeki kasabaları incelemek için şehir dışına çıktığımızda, bu "tanıdık" Güney Asya şehirlerinin görüntüleri yeniden gün ışığına çıkmış gibi görünüyordu. Bu nedenle, burada daha gerçek ve çeşitli bir Pakistan görüyoruz. Binlerce metrekarelik salonları lekesiz tutabilen, hatta insanların yansımalarını bile basabilen modern bir uluslararası havalimanına sahip; şehrin dış mahallelerinde de harap gecekondu mahalleleri var. Şık ve modaya uygun giysiler içindeki yakışıklı erkek ve kadınları, şehirlerin ve kasabaların yollarında çıplak evsizleri ve çöpçüleri görebiliriz. İthal büyük markalı lüks arabaların yanı sıra eşek arabaları, at arabaları ve boğa arabaları ile yoldayız.
Sokakta eşek arabaları, at arabaları ve öküz arabaları var.
Uzun süredir Pakistan toplumunu inceleyen bir meslektaşım, yerel kadın giyiminin özelliklerine dikkat etmem gerektiğini hatırlattı. Benim gözlemim şu: tek tip bir özellik yok, bir özellik . Sadece çok büyük olmayan bir kahvehanede, yan masadaki kadınlar geleneksel siyah kumaşlar giymişler ve bazıları saçlarını örtmek için türban ve sari takıyorlar ve diğerleri gibi türban bile kullanmıyorlar. Kızlar konuşuyor ve gülüyor. Kadın kıyafetleri bir toplumun kültürel atmosferini yansıtabilir: Pakistan besbelli hala daha geleneksel bir ülkedir, ancak aynı zamanda yabancı kültür ve modaya belirli bir toleransı da vardır. Bu yüzden çok farklı giyinme standartlarına sahip kadınların aynı odada, dış toplumdan rahatsız edilmeden uyum içinde yaşayabileceğini görebiliyoruz.
Pakistan kadın giyiminin tek tip özelliği yoktur.
Şehirde yapım aşamasında bir bina.
Bunun değişim arayan canlı ve istikrarlı bir toplum olduğu görülebilir. Geleneğe saygı duyarlar, ancak her zaman dış etkiyi reddetmezler. Gelişmekte olan bir ülke burası hala çok sayıda geri kalmış yer olmasına rağmen halkın gözünde umut var. "Pakistan Demiryolu" nun eski bir dostu olarak, İslamabad'daki "Kuşak ve Yol" un beşinci yıldönümüne tanıklık etmekten onur duyuyoruz.Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'nun inşasının iki halkın günlük hayatına yeni sürprizler ve değişiklikler getirmeye devam edeceğini içtenlikle umuyoruz.
Takip etmek için uzun basın
Resmi mikro QR kodu ile
Çin Renmin Üniversitesi (Chongyang) Chongyang Finans Enstitüsü 19 Ocak 2013 tarihinde kuruldu. Bu, Chongyang Yatırım Başkanı Bay Qiu Guogen'in mezun olduğu üniversiteye bağış yapması ve faaliyet göstermesi için bir eğitim fonu kurması için finanse edilen ana projedir.
Çin karakterine sahip yeni bir düşünce kuruluşu türü olan Chongyang Ulusal Halk Kongresi, gerçeğe dikkat etmek, ülkeyi savunmak ve insanlara hizmet etmek amacıyla dünyanın dört bir yanından düzinelerce eski politikacı, bankacı ve tanınmış akademisyeni kıdemli araştırmacı olarak işe aldı. Şu anda, Chongyang Ulusal Halk Kongresi, operasyon ve yönetim için 7 departmana ve 3 merkeze (Eko-finans Araştırma Merkezi, Küresel Yönetişim Araştırma Merkezi, Çin-ABD Beşeri Bilimler Değişim Araştırma Merkezi) sahiptir. Son yıllarda Chongyang Ulusal Halk Kongresi, finansal gelişme, küresel yönetişim, temel güç ilişkileri ve makro politikalar gibi araştırma alanlarında yurt içinde ve yurt dışında yüksek derecede tanınırlık kazandı.
