Yıpranmış! Pekin Doğu Tren İstasyonu'ndaki yolcular merdivenlerde otobüsü bekliyor ve çöp istasyonunda dinleniyor
"Vaktinden önce istasyona koştum, ama dinlenecek bir yerim yoktu, merdivenlerde oturmak zorunda kaldım." Son zamanlarda, bazı okuyucular, bir trene binmek için Pekin Doğu Tren İstasyonuna gittiğimde istasyonda bekleme salonu olmadığını bildirdi. Dinlenmek ve yolcuları beklemek için daha uygun tesisler kurmayı umarak Beijing Daily müşterisi aracılığıyla itirazda bulunmak istiyor. Okuyucunun verdiği adrese göre, muhabir araştırmak için Pekin Doğu Tren İstasyonu'na gitti.
Shengou Köyü'nde "gizli" istasyon
Bunun yerine bekleme salonu kanopisi yok
İşaret eksikliği nedeniyle muhabir, Pekin Doğu Tren İstasyonu'nun tam yerini cep telefonu harita navigasyonunu kullanmadan bulamadı. Bawangfen Uzun Mesafe Yolcu Taşıma İstasyonu'nun doğu tarafında yer almaktadır.İstasyonun içinde ve dışında sadece bir tane doğu-batı yolu vardır.Yolun bir ucu Doğu Dördüncü Çevre Yolu'nun yardımcı yoluna, diğer tarafı ise Dawang Yolu ile bağlantılıdır. Dawang Köprüsü boyunca 100 metreden daha güneye yürüdükten sonra Bawangfen Uzun Mesafe Yolcu İstasyonuna geldim Yolcu istasyonunun girişinde bir bariyer vardı. Uzaktan kumanda bariyerinden sorumlu adama sorun. Muhabire doğuya giden yolu takip etmesini söyledi. Beş veya altı yüz metre yürüyün, tren istasyonu. Bu yedi-sekiz metre genişliğindeki patikanın her iki tarafında, çoğu bungalov ve küçük avlu olan birkaç konut var.
On dakikadan fazla bir yürüyüşün ardından, yolun güney tarafında sarı bir bina belirdi.Çatıdaki dört büyük altın karakter olan "Pekin Doğu Tren İstasyonu" çok dikkat çekicidir. "Dong" kelimesi geleneksel bir Çince karakterdir. Sarı yapının hemen kuzey tarafında, üçgen bir açık alanın üzerinde çelik çerçeveli tente ve yağmurluk, sarı binanın ortasındaki kapalı kapı ise giriş kapısı tabelasıyla asılır. Doğu tarafında bilet gişesi, panjurlu iki pencerede "iade et ve değiştir" işaretleri asılı, bilet saatleri duvarda asılı ve pencerenin üstündeki elektronik ekran kayarak yolculuk bilgilerini gösteriyor. Girişin batı tarafında karşı tarafta metal kapı, kapıya "Demiryolu personeline özel geçiş, başka kimsenin girmesine izin verilmez" yazısı ve yanında mavi zemin üzerine beyaz "Çıkış" levhası yapıştırılmıştır. Çıkışın doğu ve batı tarafında bir self-servis bilet toplama ofisi vardır ve her biri birkaç self-servis bilet toplama makinesiyle donatılmıştır.Doğu tarafındaki self-servis bilet toplama makinesi, döner kapılı bir eve kurulmuştur.
20 Mayıs günü öğle saatlerinde hava, dış hava sıcaklığının o gün 30 derece olduğunu tahmin ediyordu.Tren istasyonunun tüm pencereleri ve giriş ve çıkış kapıları sıkıca kapatıldı.Giriş dışındaki açık alanda bekleyen onlarca yolcu vardı.Giriş basamaklarına yakın bir tente vardı. Sonra, iki sıra koltuk yerleştirildi ve bir düzine yolcu otobüsü beklerken üzerinde oturuyordu. Muhabir Mart ayında araştırma yapmak için buraya geldiğinde, basamakların altına koltuk konulmamıştı. Ancak günümüzde koltuk sayısı hala çok sınırlı.Çoğu yolcunun merdivenlere oturması gerekiyor ve bazı yolcular açık alan ile yol arasındaki izole edilmiş demir çubuklara oturuyor.Demir çubukların yüzeyindeki boya yıpranmış, parlak metali açığa çıkarıyor. Birkaç yolcu şapkalar ve mendillerle havayı havalandırmaya devam etti. Demir çubuğun karşı tarafındaki duvarın altında "Shengou Köyü" yazan mavi bir tabela duruyordu.
Süpermarkette tezgah ve kanepe
Burada bir mola verin ve onlarca yuan şarj edin
Röportaj sırasında "dinlenin! Bedava Wi-Fi! Çantalarınızı saklayın!" Sesi sürekli olarak duyuldu. Ses istasyonun karşısındaki iki dükkandan geliyordu. Dükkanlardan biri yol kenarındaki bir bungalovda, diğeri kapalı bir çöp binada açıldı. İstasyonda, çöp istasyonunun yanında köşede duran birkaç süpürge var, kapının yanına bir buzdolabı ve bir masa yerleştiriliyor, masanın üzerine hazır erişte kovaları istifleniyor ve kapının yanındaki çalılar "Çanta Sakla, Popsicles Sat" tabelasıyla asılır. Çöp istasyonundaki açık alanda bir masa ve bir düzine tabure var ve masanın üzerinde birkaç güç şeridi var. İki yolcu bagajlarını içeri sürükledikten sonra, bagajlarını duvarın bir tarafına dayadılar ve dinlenmek için bir bankta oturdular ve ikisinden para toplamak için bir kadın öne çıktı.
Caddeye bakan süpermarkete giren patron sordu: "Ara vermek ister misin?" Muhabir merak etti: "Süpermarket hala dinlenebilir mi?" Patron, "Evet, sadece kabine gir." Patronun liderliğinde, muhabir sordu. Rafların arkasında küçük, dar bir kapı gördüm ve perdeyi açtım. Dinlenmek için üç oda vardı. Büyük odada bir düzine tabure ve kanepe vardı; küçük odada birkaç tane vardı Bagajlı yolcular için yanındaki küçük masa üzerinde cep telefonlarını şarj etmek için bir ara panel, ortadaki küçük odada çift kişilik yatak bulunmaktadır. Cep telefonuyla oynayan bir yolcu, istasyona erken geldiği için akşam saat 20'den fazla tren bileti aldığını ve burada dinlenmek zorunda kaldığını söyledi. Patron tanıttı ve şunları söyledi: "Bir dışkı 20 yuan, bir yatak 100 yuan ve dinlenme zamanı için bir sınır yok."
Yolun kuzey tarafında, süpermarkete yakın olmayan bir yerde, duvarda "204 nolu otobüs servis otobüsü, bu kapıya gir ve otobüse bin." Yazan bir tabela var. Tabelanın yanında demir bir kapı var. Yanında duran bir otobüs durağı tabelası vardı, demir kapının yanına üç tekerlekli bir motosiklet park edilmişti.İki kişi arabadan inmişti.Kadın yolcu muhabire Dawanglu metro istasyonundan gelmenin 10 yuan'e mal olacağını söyledi. İki yolcu ayrıldıktan sonra muhabir, mal sahibine Dawanglu metro istasyonuna gitmenin ne kadara mal olacağını sordu ve mal sahibi pencereden gözlerini kısarak "15 yuan!" Dedi.
20 Mayıs'ta muhabir, otoparkın batı tarafında iki metre yüksekliğinde bir çit gördü. Çitin üzerinde küçük bir kapı açıldı. Bir adam kapıyı itti. Muhabir öne çıkıp sordu: "Burada dinlenecek bir yer var mı? "Kapıyı işaret etti ve" İçeride var "dedi. Muhabir kapıyı itti ve içeri girdi. Çitlerle çevrili olanın açık bir yıkım alanı olduğu ortaya çıktı. Açık alanın güney tarafında iki katlı bir bina vardı. Adam muhabiri ikinci kata getirdi ve kapılardan birini iterek açtı, muhabir odada futonlu dört yatak ve yataklardan birinde bir valiz olduğunu gördü. Muhabir "Nasıl suçlanır?" Diye sordu. "Kişi başı 40 yuan." Adam dedi.
Otogar dışındaki demir kapıdan çıktıktan sonra muhabir, yanındaki sarı kapının açık olduğunu ve kapının içeride boş olduğunu fark etti. Muhabir iki ay önce buraya geldiğinde, bu odada birkaç yatak ve bir düzine sandalye vardı, o sırada bir sandalye 30 yuan ile ücretlendirildi ve ücretlendirme hizmetleri de sağlandı.
Muhabir, yolcuların dinlenecek yerleri olmadığını bildirmek için bekleme sorununa yanıt olarak, Pekin Doğu Tren İstasyonu'nun nöbetçi telefonunu aradı ve bir personel, bu istasyonda bekleme salonu olmadığını söyledi.Çıkışın dışındaki mevcut çelik yapı kanopisi de üst makamlara defalarca uygulandı. Tamamlandı.2017 yılında yolcuların trene binmesini kolaylaştırmak için platformun yüksekliğini artırmak için istasyon yenilenmiş, ayrıca yolcuların ıslanmaması için platform üzerine bir de sığınak yapılmıştır. Daha fazla bilginin yalnızca üst düzey departman Shuangqiao İstasyonu'na sorulabileceğini söyledi.
İstasyon dışındaki dükkanlar tarafından ücretli dinlenme yerlerinin sağlanmasıyla ilgili olarak, muhabir Chaoyang Bölgesi, Nanmofang Kasabasının Kapsamlı Yönetim Ofisini aradı Bir personel, istasyonun kuzey tarafındaki yolun Nanmofang Kasabası'nın kara sınırına ait olduğunu söyledi. Sanayi ve ticaret departmanına kontrol etmesi için bildirimde bulunacağı öngörülmektedir.
Herhangi bir endişeniz varsa, lütfen "Size yardımcı olacak Parti Haberleri" ni tıklayın ve bize söyleyin, ilgili departmanlara rapor vermek ve en kısa sürede sizin için çözmek için elimizden gelenin en iyisini yapacağız!
