Paylaşılan bisikletlerin soğuk kışında, Mobike adını Meituan Bicycles olarak değiştirdi, Mobike neden satın alındı?
23 Ocak'ta Meituan aniden Mobike'nin adının "Meituan Bicycles" olarak değiştirildiğini duyurdu ve ayrıca Meituan Uygulamasının gelecekte tek yerel portalı olacağını söyledi.
Paylaşılan bisikletlerin soğuk kışında, Mobike adını Meituan Bicycles olarak değiştirdi, Mobike neden satın alındı?
Weilai'nin başkanı Li Bin konuyla ilgili şunları söyledi: "Mobike için iyi bir yuva buldum. Bu artık benim ana savaş alanım değil. Burası çoktan çevrildi. Elbette bunun iyi bir fikir olduğunu düşünmüyorum. Ama bu başkalarının hakkıdır. "
Bu aynı zamanda Meituanın geçen yıl 4 Nisanda Mobikeı satın almasından bu yana yaptığı en büyük hamle. Wang Huiwen'in açıklamasına göre Mobike APP girişi gelecekte kapatılacak, ancak belirli bir zaman açıklanmadı, bu da Mobike kullanıcılarının Herkesin Meituan kullanıcı sayısında öngörülebilir bir artış sağlayacak olan Meituan APP'yi indirmesi gerekiyor.
Her şeyin erken işaretleri var gibi görünüyor. 20 Eylül 2018'de, Meituan Dianping Hong Kong'un ana kurulunda listelendiğinde Wang Huiwen, medyaya verdiği röportajda Mobike'nin taksi ile ilgili bir iş olmadığını ve Meituan'ın Mobike'ye daha çok değer verdiğini söyledi. Platform ile entegrasyon açısından bağımsız karlılık, Mobike'nin finansal olarak kısa vadeli ana hedefi olarak görülmemektedir.
Mobike'nin Meituan tarafından satın alınmasından sonra, kısa bir süre içinde büyük bir personel şoku yaşanmadı. Eski CEO Wang Xiaofeng, CTO Xia Yiping ve kurucu Hu Weiwei birbiri ardına ayrılsa da, Mobike'nin çeşitli ofislerinden öğrenciler Şubat ayının sonunda Meituan genel merkezine taşınacaklar. Mobike çalışanlarının kalıp kalmayacağı veya ayrılıp ayrılmayacağı sorusuyla ilgili olarak Meituan, medyaya çalışanları işten çıkarma planının olmadığı yanıtını verdi.
Meituan'ın Mobike'yi neden satın aldığı ile ilgili olarak, önceki analizlerin çoğu, yaşam hizmetinin kendisinin tek elden bir çözüm olduğuna inanıyordu. Meituan'ın yiyecek, içecek ve diğer alanları kapsadıktan sonra, seyahat kaçınılmaz bir kullanıcı talebi ve aynı zamanda Meituan'ın gereksinimlerini karşılıyor. Ekolojik düzen. Aynı zamanda, kurucu Wang Xing'in etkisi altında, endüstri içerisindeki kişilerin görüşüne göre, Meituan "kurt benzeri" olarak doğmuştur. Mobike Gene esas olarak ürün odaklıdır ve yetersiz kurt gibi küçük ve güzel olmaya mahkumdur. Meituan, Mobike'yi satın aldıktan sonra, eskisinden daha agresif bir strateji benimseyebilir.
Paylaşılan bisikletlerin soğuk kışında, Mobike adını Meituan Bicycles olarak değiştirdi, Mobike neden satın alındı?
Mobike'nin satın alınmasının nedenleri açıklandı
1. Finansal göstergeler standartlara uygun değil
Herkes dışarıda olabilir
Kuruluşundan bu yana finansman sık sık olmasına rağmen, Mobike finansman açısından hala sıkı ve mali durumu pek iyimser değil. Yakın zamanda Mobikeın mali tabloları ifşa edildi.
Mobikeın Aralık 2017 gelir tablosundan, 565 milyon satış maliyeti, 146 milyon yönetim gideri ve 80 milyon değer düşüklüğü zararını ortadan kaldırdıktan sonra Mobikeın gelirinin yalnızca 110 milyon yuan olduğunu görebiliyoruz, nihai net kâr 681 milyon yuan kayıp oldu. RMB.
Paylaşılan bisikletlerin soğuk kışında, Mobike adını Meituan Bicycles olarak değiştirdi, Mobike neden satın alındı?
Hissedarlar hayırsever değildir. İstedikleri şey yatırımın geri dönüşüdür.Meituan Dianping'deki hisse senetlerini nakde çevirmek veya takas etmek para atmaya devam etmekten daha pratiktir.
Finansal göstergeler standartlara uygun değilse ortaya çıkar, iş çok acımasız.
2. Başarı aynı zamanda finansman, başarısızlık da finansman
Büyük miktarlarda finansman, işletmelerin hızlı gelişimini sağlayabilir ve ayrıca kurumsal yolsuzluğa yol açabilir.
Paylaşılan bisikletlerin soğuk kışında, Mobike adını Meituan Bicycles olarak değiştirdi, Mobike neden satın alındı?
Jack Ma bir keresinde şöyle demişti: "Girişimcilerin tutku ve yeniliğe sahip olması yeterli değil. İyi bir sistem, sistem, ekip ve iyi bir kar modeline ihtiyacı var."
Paylaşılan bisiklet kuşatma savaşlarının muazzam para yakmasına ve şiddetli rekabetine ve tekrarlanan pazar doygunluğuna rağmen, her zaman sermayeye sahip yeni gelenler geliyor. Paylaşılan bisiklet şirketleri arasındaki rekabet daha da acımasız olabilir.
3. Maliyet boşluklarının önlenmesi
Sektör üyeleri, bisiklet paylaşmanın kolay olmadığını vurguluyor. " Bir araba fırlatmanın maliyeti artık çok yüksek. Birincisi araç maliyeti, ikincisi ise çok pahalı olan lojistik maliyeti. Üçüncüsü, idari ve lojistik maliyetleri içermeyen işletme maliyetleridir. "
Paylaşılan bisikletler, çalışanların maliyetindeki boşlukları da ortadan kaldırdı
Mobike'nin ortadan kaybolmasıyla ilgili olarak, bazı netizenler şu soruyu sordu: Geleceği paket çocukla paylaşmak için Meituan bisiklete binmeniz gerekiyor mu?
