Anchor Dishi, canlı yayın için özel bir makine kiraladı, ancak netizenler "1 Nisan Şaka Günü Kutlu Olsun" demeye devam etti?
Anchor Dishi, canlı yayın için özel bir makine kiraladı, ancak netizenler "1 Nisan Şaka Günü Kutlu Olsun" demeye devam etti?
Birkaç gün önce, tüm halk tarafından canlı yayınlanan ünlü açık hava spikeri Di Shi, 1 Nisan'da özel bir jet kiralamakla tehdit etti: Pekin'den Chengdu'ya uçacak ve tüm süreci yayınlayacak olan Gulfstream G550. Bu olay canlı yayın seansında epey heyecan uyandırdı Sonuçta, özel bir jetle sözleşme yapmanın maliyeti sıradan bir ailenin yıllık geliriyle karşılaştırılabilir. Daha dikkatli netizenler, canlı yayın tarihinin 1 Nisan Şakası Günü olarak belirlendiğini keşfetti. Bu iki şeyin bir anlamı var mı?
Editör de herkes gibi dünyanın en iyi ticari uçağının zarafetini görmek istedi, ben de önemli sahneleri kaçırma korkusuyla erken beklemek için İmparatorun canlı yayın odasına geldim. Nihayet kararlaştırılan saate geldi: Akşam saat dokuzda, imparator canlı yayın odasında göründü, ancak canlı yayın odasında herkesin beklediği G550 yoktu. 1 Nisan Şaka Günü gerçekten herkes için bir "sürpriz" mi?
Trafik sıkışıklığı nedeniyle imparatorun hala havaalanına giden karayolu üzerinde olduğu ve VIP salonuna varmak üzere olduğunu söylediği ortaya çıktı. Elbette, yaklaşık on beş dakika içinde imparator ve ekibi havaalanına ulaştı. Bekleme odasına girer girmez talihsiz bir haber geldi: uçak yaklaşık yarım saat gecikecek! En iyi iş jetleri de ertelenecek mi? Netizenler buna inanamadıklarını belirterek, "1 Nisan Kutlu Olsun" barajına vurdu! Özveri ilkesine dayanarak, editör, İmparator Efendinin kabağında hangi ilacın satıldığını görmek için sonsuza kadar beklemeye hazırdır.
Yarım saat sonra şaşırtıcı haber yine geldi: Uçak inmiş olmasına rağmen yine de doldurulması gerekiyor ki bu 15 dakika daha sürecektir. Şu anda, canlı yayın odasındaki baraj patladı ve hatta editör bile imparatorun arkasına dönüp kötü bir gülümseme göstermesinden ve herkese: Şaka Kutlu Olsun!
15 dakika olduğu söylendi ama aslında 40 dakika daha bekledim, bu süre içinde imparator ve yengesi onları teşvik etmek için personel aramaya devam etti, ancak bir sonuç alamadı. Sonunda saat 10: 40'ta imparator ve grubu servis otobüsüne bindi. Bir süre sürüşten sonra, sonunda herkes efsanevi G550'yi gördü ve editörün asılı kalbi nihayet serbest bırakıldı!
İmparator uçağa bindiğinde açıkça çok heyecanlanmıştı, kaptan ve hostes ile röportaj yapmaya devam etti ve herkesin kaptanın taksisinin tarzını görmesine izin verdi!
Uçak bir süre ara verdi ve havalanmak üzereyken canlı yayın başarıyla sona erdi. Bu yıllarda, canlı yayında bu kadar zorlanan pek fazla sunucu yok. Editör, gelecekte giderek daha fazla çapanın kendi kariyerlerinden sorumlu olacağını umuyor ve Emperor Master'ın canlı yayın kariyerinin sorunsuz geçmesini umuyor!
