Suzuki'nin ilk orta seviye otomobili, kontrolü Reiz'e kaybetmiyor, hepsi 180.000 ithal etti, ancak ne yazık ki kimse malları bilmiyor ve üretimi durduruyor
Spor tarzı, B sınıfı otomobil pazarında popüler hale geldi ve istisnasız tüm otomobil şirketlerinin promosyon sloganları arasında genç moda, spor ve diğer kelimeler yer alıyor. Teana gibi iş modelleri bile pazar trendini tutamaz. Modellerini spor unsurlarını içerecek şekilde değiştirdiler. . Ancak son tahlilde, bu sözde spor modeller çoğunlukla sportif. Bu trend başlar başlamaz, aileyi gerçekten önemseyen spor B segmentleri zor bir durumdaydı. Bugün, iyi bir kontrol hissine sahip bir spor B segmenti otomobil olan Suzuki Kaiser'den bahsedelim. Aynı zamanda Suzuki'nin ilk orta sınıf otomobili. 188.800 ile 274.800 arasında değişen fiyatlarla Çin'de tamamen ithal ve satılıyor.
Görünüm tasarımı açısından, Suzuki Kaizerxi gövdesinin genel hatları pürüzsüz ve pürüzsüz, ön ve arka çok dolu ve gergin. Arka lamba grubu çok büyük, hafifçe yukarı dönük arka kanat ve krom kaplı çift çıkışlı egzoz borusu düzeni ile otomobilin sportif hissini görebiliyorsunuz. Kısa ön süspansiyonun, uzun dingil mesafesinin ve yan tasarımın kısa arkasının işlenmesi, güçlü bir hareket duygusu ve görsel ifade yaratır. Gövde boyutu açısından, Keizersi'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4650/1820 / 1480mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir.Dört çekişli spor navigasyon versiyonunun gövde yüksekliği 1470mm'dir. Çoğu Suzuki modeliyle karşılaştırıldığında, alan performansı nispeten kabul edilebilir.
İç tasarımda Suzuki Kaizesi artık çok sıradan görünüyor ve tasarımı oldukça tatmin edici. Yapılandırma açısından araç, çok pratik olan yokuş yukarı yardım, hız sabitleyici ve GPS gibi sürüş yardımı işlevleriyle donatılmıştır. Ek olarak, otomobil ayrıca sunrooflar, spor tamponlar, xenon farlar, 10 yönlü sürücü koltuğu ayarı, deri koltuklar, kürek değiştiriciler ve spor direksiyon simidi ile donatılmıştır.
Güç açısından, Suzuki Kaizerxi serisinin tamamı, maksimum 178 beygir gücü ve 230N · m maksimum torklu 2.4L motor ile donatılmıştır. 6 ileri manuel ve analog 6 ileri CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Üst düzey modellerde ayrıca tam zamanlı dört tekerlekten çekiş fonksiyonu bulunur.
Araba durduruldu ve bunun nedenlerini anlamak zor değil. Birincisi, Suzuki'nin markasının etkisi ve konumlandırılması.Suzuki'nin küçük arabaları Çin'de nispeten iyi biliniyor ve düşük fiyat nedeniyle geçmişte daha iyi sattılar.Ancak, 200.000 civarında bir fiyata Suzuki'nin az pazarı var ve tüketiciler çok Alışılmadık, ikincisi görünüm tasarımı ... Bu arabanın görünüşünden pek çok kişi şikayetçi oldu.Tasarımlardan biri, pazarın tercihlerini dikkate almadan aile tarzı muameleyi takip ediyor. Buna dayanarak, Suzuki Kaijersey yalnızca alkışlayabildi ve üretimi durdurmak zorunda kaldı.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
