100.000 yılın başındaki SUV'lar ve 2.0L deplasman, bunlar çok güvenilirdir ve ev kullanımı için uygundur
Aile tüketicileri için hem yakıt tüketimini hem de gücü hesaba katan bir motor en ideal seçimdir. 100.000 yuan'ın biraz üzerinde bir SUV almayı planlıyorsanız, 2.0L kendinden emişli motor kesinlikle altın yer değiştirme, yeterli güç ve makul yakıt tüketimidir. Bugün Uncle Brick'in herkese önerdiği bu SUV'lar 2.0L kendinden emişli motorlarla donatılmış, bir göz atalım.
Kılavuz fiyat: 10.97-13.97 milyon
Motor: 2.0L
Şanzıman: 5 ileri manuel, 6 ileri manuel entegrasyon
Ortalama yakıt tüketimi: 9.7-10.1L / 100km
AX7'nin tasarımı çok şık.Ön yüzünden gövdenin yan tarafına, aerodinamik çizgisi iyi ve iç tasarımı da bir derece duygusuna sahip. 100.000'in ilk yıllarındaki bir otomobil için övgüyü hak ediyor. Şanzımanı hızlı tepki verir ve 2.0L motorla yüksek derecede zımni bir anlayışa sahiptir, ancak yakıt tüketimi performansı biraz ortalama ve yaklaşık 10L yakıt tüketimi düşük değildir.
Kılavuz fiyat: 9.88-12.78 milyon
Motor: 2.0L
Şanzıman: 6 ileri manuel, CVT sürekli değişken
Ortalama yakıt tüketimi: 8.1-9.1L / 100km
Venus T70, bazı Nissan teknolojilerini "ödünç alıyor", yüksek düzeyde konfora sahip, koltuk çok yumuşak, 2.0L motor ve CVT zımnen uyuyor, çıktı pürüzsüz, yakıt tüketimi 100.000 yuan için yüksek değil Sol ve sağ SUV söz konusu olduğunda tüketiciler için çok sevindirici. Bununla birlikte, iç mekanı güçlü bir plastik hissine sahip ve yumuşak motor başlangıçta biraz "acil".
Kılavuz fiyat: 11.59-13.19 milyon
Motor: 2.0L
İletim: CVT sürekli değişken
Kapsamlı yakıt tüketimi: 9.0L / 100km
Tiggo 7, Chery'nin geliştirmekte olduğu bir SUV.Güç sistemi dikkatlice ayarlandı 2.0L motorun güç çıkışı nispeten pürüzsüz.Süspansiyon, konfor ve kullanım arasında iyi bir denge sağlıyor ve yüksek bir kalite hissine sahip. . Ek olarak, Tiggo 7'nin koltukları da rahat ve ses yalıtım performansı daha iyi, ancak iç plastik daha güçlü hissediyor.
Kılavuz fiyat: 9.98-13.38 milyon
Motor: 2.0L
Şanzıman: 6 ileri manuel, 6 ileri manuel entegrasyon
Ortalama yakıt tüketimi: 9.6-9.9L / 100km
Yüz germe işleminden sonra Pentium X80 daha keskin bir görünüme, daha güçlü bir aerodinamik çizgiye ve daha güçlü bir spor unsuruna sahip. X80'in şasi teknolojisi Mazda'dan ödünç alınmış ve direksiyon dokusu ve titreşim filtresi oldukça sportif. 2.0L motor çıkışı çok pürüzsüz, hız daha hafif ve spor şasi iyi, ancak yakıt tüketimi ve ses yalıtım performansı ortalama.
Araba satın alma ve kullanma hakkında sorularınız mı var? WeChat genel hesabını takip etmeye hoş geldiniz: "Arabanız olduktan sonra", Brick Amca tüm soruları yanıtlayacak mı? Bir arabaya sahip olduktan sonra: Doğu Yarımküre'nin 1 Numaralı Yeni Medyası'nın 10 milyondan fazla hayranı var.
