Bir dekorasyon satın almak için on binlerce dolar harcayın. Bu lüks bir araba mı?
Bir araba alırken araç navigasyonu kurmak binlerce hatta on binlerce dolara mal olsa da, gerçek sürüş sürecinde ön cama bir braket takıldı ve navigasyon kendi cep telefonunuzla gerçekleştirildi.
navigasyon
Aslında bu ne izole bir fenomen ne de diaosi otomobiller için bir patent ... Aslında, Audi, BMW ve Mercedes-Benz gibi birçok lüks otomobil sahibi bile bunu yapıyor. Görünüşe göre MMI ve iDrive gibi üst düzey navigasyon sistemleri, birçok Çinli tüketicinin kullanım alışkanlıklarına uygun görünmüyor ve daha çok bir dekorasyona benziyor.
navigasyon
Bu, kurulum sonrası için neredeyse standart hale geldi
Peki araç navigasyon sistemi nereye gitti? Neden giderek daha fazla araç sahibi şimdi cep telefonu navigasyonuna yöneliyor? Otomobil şirketleri, müşterilerin arabalarına kurdukları navigasyon sistemlerine çok para harcadılar ve çoğu zaman terk ediliyorlar Neden?
Müşteri kullanmıyorsa tabii ki müşteri beğenmiyor! Aşağıdaki kusurlardan bahsedilmelidir.
navigasyon
1. Orijinal araç navigasyonu genellikle çevrimiçi navigasyon değildir, bu da haritayı yükseltmeyi oldukça zorlaştırır.
Yol yapımı riskli ve çok sayıda değişiklik var.Yarım yıl içinde birçok yol bilgisi geçersiz hale gelecek. Harita, navigasyonun temelidir.Harita bilgileri zamana ayak uyduramazsa, navigasyon işlevi gökyüzünde bir kale haline gelecektir.
Navigasyonu yükseltmek hoş olmaz mıydı? Birçok otomobil şirketinin navigasyonunu yükseltmesi kolay değildir. Özel bir mağaza bulun ve uzmanlık mağazası nasıl yanıt vereceğini bilmez. Yükseltebilseler bile, genellikle birkaç yüz dolar ödemek zorunda kalırlar, böylece müşteri güvenini tamamen kaybeder ve araç navigasyonu terk edilir. Kullanılmış. Bu bulut çağında, harita yükseltmeleri için bir SD kart satın almanız gerekiyor!
navigasyon
2. Araç navigasyonu çevrimiçi olmadığından, gerçek zamanlı trafik akış bilgisi yoktur.
Araba ile seyahat ettiğimizde rota seçimi çok önemlidir, bu nedenle gerçek zamanlı trafik bilgisi acil bir ihtiyaç haline geldi. Hangi yol trafiğe sıkışmış ve hangi yol engellenmemiş, önceden gerçek zamanlı olarak öğrenebilirsek, şüphesiz trafik verimliliğini büyük ölçüde artıracaktır. Ne yazık ki, bunlar yalnızca çevrimiçi hizmetler aracılığıyla sağlanabilir ve çevrimdışı araç navigasyonu yardımcı olamaz. Böylece araç navigasyonu tekrar terk edildi!
Kaptan size şunu hatırlatır: Bir araba satın aldığınızda, net bir hesap oluşturmanız gerekir.Eğer düşük profil ve yüksek profil yalnızca birden fazla navigasyon ise, on binlerce kişiye mal olacak, kesinlikle düşük!
