Chongqing otomobil freni arızası duvar frenini mi vurdu? Tamamen boşta kaymaktan kaynaklanıyor
"Nötr süzülün ve yakıttan tasarruf edin!" Tüm bu sözleri duymuş olmalısınız ve tabii ki birçok insan da aynı şeyi yapmıştır. 18 Aralık'ta Chongqing, Jinqiao Kasabasında ciddi bir kaza meydana geldi. Bir Geely Emgrand 1 kilometrelik uzun bir yokuş aşağı kesimde "boş viteste süzülme" kullandı ve bu da frenin başarısız olmasına neden oldu. Sonunda, sahibinin "duvara çarpmaktan" başka seçeneği kalmadı. Bu trajediye son vermenin yolu. Evin ve aracın onarımının maliyeti 20.000 yuan kadar yüksekti, ama neyse ki can kaybı olmadı.
Boşta seyretmek gerçekten yakıt açısından verimli mi?
Vites boşta olduğunda ve motorun debriyajla bağlantısı kesildiğinde, birçok kişinin boşta giderken tekerlek dönüşünün motora bağlanmayacağını ve motorun daha az iş yapıp doğal olarak yakıt tasarrufu yapacağını düşüneceğini biliyoruz. Böyle bir durum, önceki karbüratörlü motora yerleştirilirse gerçekten elde edilebilir, ancak mevcut modellerin çoğu yakıt tasarruflu etkiler elde edemez.
Mevcut modellerin çoğu elektronik enjeksiyon motorları kullanıyor.Örneğin, kazada Geely Emgrand çok noktalı bir elektronik enjeksiyon motoru kullandı.Vites D (sürüş dişlisi) konumunda ve gaz kolu bırakıldığında, motor "boşta sürüş moduna" girecek. "Şu anda, EFI motoru yakıt enjekte etmiyor; vites N vitesteyken (boş viteste) ve gaz kolu bırakıldığında, motor" rölanti moduna "girecek ve EFI motoru yakıt enjekte etmeye başlayacaktır. Bu nedenle, boşta taksi yapmak yakıt açısından verimli değildir.
Fren arızasına ne oldu?
Araç boş vitesteyken, motor araç için itici güç üretmez ve aracın hareketi tamamen atalet kuvveti ile sağlanır. Uzun yokuş aşağı süreçte mesafe arttıkça atalet artmaya devam edecek ve bu da aracın hızının artmaya devam etmesini sağlayacaktır. Aracın hızını kontrol etmek için, yalnızca frene sık sık ya da uzun süre basılması seçilebilir.Bu sırada, ön havalandırmalı diskleri ve arka disk frenleri olan kaza arabası Geely Emgrand bile termal zayıflamaya yatkındır.
Termal bozunma nedir? Tekerlek frenleme, frenleme kuvveti oluşturmak için fren kaliperi ile fren diski arasındaki sürtünmeye dayanır ve bununla birlikte üretilen ısı da vardır ve ısı, havanın soğuması için alınır. Uzun süreli frenleme, fren sistemini aşırı ısıtır ve frenleme etkisini zayıflatır. Isı, frenleme sisteminin sınırını aştığında frenleme kabiliyetini kaybeder, yani fren başarısız olur.
Uzun bir yokuş aşağı bakıldığında ne yapmalı?
Pek çok kişi, boş vitesi boşta kullanamayacağınız için, fren D'ye uzun süre basılsa bile, frenin ısısının zayıflamasına neden olabileceğini soracaktır, ne yapmalıyım? Aslında birinci konunun sınavında yani motoru frenlemek için kullanmaktan bahsedilmiştir. Motor freni nasıl bir fren etkisi yaratır?
Gaz pedalını bıraktığımızda, motor rölanti devrinde çalışacaktır Bu anda motor devri azalır ve gerçek çalışma hızı tersine olur.Motor sıkıştırma stroku tarafından üretilen direnç, tahrik tekerleklerinde fren görevi görecek ve böylece hızı azaltacaktır. Gerçek uzun yokuş aşağı işleminde, otomatik şanzıman modeli vitesi S vitesine geçirecek ve ardından "+, -" tuşlarını çevirerek vitesi kontrol edecektir. Vitesler, gerçek araç hızına göre 1, 2 ve 3'e ayarlanabilir. Elbette, frenlemeye yardımcı olmak için frene de basabilirsiniz.
Sonuna yaz
Sürücü olarak sadece hayatınızı sevmekle kalmaz, aynı zamanda arabadaki yolculardan ve yoldaki yayalardan da sorumlu olmanız gerekir. Normal zamanlarda, sürüş ve trafik güvenliği hakkında daha fazla şey öğrenmeli, doğru yöntemleri öğrenmeli, başkalarından öğrenmeli ve yokuş aşağı uzun motor frenlemesinin sürüş becerisini asla küçümsememelisiniz.
(Operasyon personeli: He Zhehua)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Genel olarak konuşursak, arabalar ne sıklıkla cilalanır?
Yeni araba daha mı iyi kaplanmış yoksa kristal kaplanmış mı?
Yeni arabaların boyası nasıl korunur?
Sonbaharda arabanın kapısı elektriklenecek, statik mi? Nasıl önlenir?
Aracı kışın kullanırken herhangi bir önlem var mı?
Araba sileceğini değiştirmek ne sıklıkla daha iyidir?
