Net ithalat 300.000'den başladı, ancak şu anda yalnızca 140.000 yerli üretim olan bu 7 koltuklu SUV, Highlander'dan daha popüler
Aslında, Mitsubishi Group'un 148 yıllık uzun bir geçmişi var.Mitsubishi, 1950 yılında Jeep satışına başladığı günden bu yana, gemi yapımından başlamasına rağmen arazi araçlarında giderek daha başarılı hale geldi. Bana göre Mitsubishi Bobcat'in güçlü arazi performansı ve ürün geçmişi SUV'nin öncüsü olarak adlandırılabilir.
Tabii ki Mitsubishi SUV sadece Pajero gibi sert bir SUV değil, aynı zamanda Outlander gibi şehir için tasarlanmış bir şehirli SUV.
Outlander ülkeye giren ilk SUV ve ülkedeki gelişimi virajlar ve dönüşler olarak tanımlanabilir.En erken ithal edilen Outlander 270.000 yuan satıyor ve en düşük eşleşen Outlander'ı almak 300.000 yuan alıyor. 2009 Outlander'ın giriş seviyesi fiyatı da yükseliyor. O yıl 330,000 yuan net ithalat döneminde Outlander 300,000 yuan fiyatla tüketici pazarıyla karşılaştı.
İthal Outlander'ın kalitesi gerçekten iyi, ancak ürünlerin satışları çok zayıf, Mitsubishi'nin yerel yenilgisini kurtaramıyor, bu yüzden Mitsubishi, Güneydoğu ortağını çaresizlik içinde terk etti ve ortağı olarak daha güçlü bir GAC buldu. GAC Mitsubishi'nin işbirliği yaptığı ilk SUV Mitsubishi Outlander'dı.
Yerli üretimden sonra, Outlander açıkça ithal modellerin yüksek fiyatına sahip değil.Yerel üretimden sonra, giriş seviyesi modeller için kılavuz fiyat sadece 159.800 yuan. Şu anda piyasada bazı terminal indirimleri var. Aslında, düşük kaliteli modeller, 7'si daha büyük olan 140.000'in biraz üzerine düştü. Dört tekerlekten çekişli versiyon sadece 170.000'den başlıyor Maliyet performansı açısından Outlander, ortak girişim SUV'nin tamamında son derece iyi bir performans gösterdi.
Elbette, Outlander'ın yerli üretimden sonraki satış performansı istikrarlı bir şekilde yüksek olarak tanımlanabilir.Geçen yılki satış hacmi 90.000 adede yakındı ve bu, Highlander'in yıllık 100.000 adet satışıyla tamamen karşılaştırılabilir. Ve Outlander, yükselen yeni tüketici pazarının Highlander'dan daha popüler olduğunu göstermeye yetecek kadar mükemmel satışlara sahip olabilir.
Outlander neden bu kadar sıcak? Birincisi, son derece yüksek maliyet performansı. Yılda 300.000 yuan net ithalat ve 140.000 yuan yerel fiyat artık tüketicilerin kalplerinden gerçek faydalar elde etmelerine olanak tanıyor ve bu, tasarım, ürün ve konfigürasyonun genel iyileştirmesi altında elde edilen satış hacmi. Bu noktadan itibaren Genel olarak, Outlander harika bir iş çıkardı.
Spesifik kullanım deneyimi açısından Outlander mükemmel ev yetenekleri sergilemiştir.Örneğin, iç tasarım daha moda ve minimum modele ek olarak, diğer otomobil konfigürasyonları tüketicilerin Nissan otomobilleri için ihtiyaçlarını karşılayabilir.
İkincisi, alan performansı açısından Outlander'ın güçlü alan genişletme yetenekleri, tüketicilerin Japon otomobillerinin gücünü hissetmelerine olanak tanır. Arka koltuklar indirildikten sonra, daha fazla depolama alanı elde edebilirler. Daha büyük eşyalar taşısalar bile, Outlander da Bununla baş edebilmek için geniş alan, tüketicilerin araba satın alması için en önemli parametredir ve Outlander da çok iyi yapabilir.
Tabii ki sadece bu da değil, Outlander aynı zamanda güçlü bir etikete sahip, yani "180.000 içindeki tek 7 koltuklu dört tekerlekten çekişli 2.4L ortak girişim SUV". Birçok koşul olmasına rağmen, Outlander'ın son derece güçlü fiyat-performans oranını görmek yeterli. Düşük 2.0L motor ve yüksek 2.4L motor ile donatılmıştır.Tüm seri bir CVT şanzıman ile donatılmıştır.Bir aile arabası açısından sürüş konforu yeterlidir.Elbette CVT'nin getirdiği yakıt ekonomisi performansı da bunu yapar Outlander'ın kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca yaklaşık 9L'dir.
