Baojun 510'dan küçük, ancak Bo Yue'den daha pahalı. Arabayı anlayanlar onun iyi, yakıt açısından verimli ve dayanıklı olduğunu söylüyor.
Günümüzde piyasada çok fazla model ve marka var Tüketiciler arabaları hangi temelde seçiyor? İnanıyorum ki birçok tüketicinin yakıt tüketimini önemli bir husus olarak görecek. Güçlü motor gücü ve yakıt ekonomisi ile tanınan Japon modellerinin uzun yıllardır tüketiciler tarafından sevilmesinin ana nedeni de budur. Bugün Suzuki ailesinin bir üyesini tanıtacağız.Yakıt ekonomisi yüksek.Fiyatı 99.800 ile 159.800 yuan arasında değişiyor. Piyasadaki itibarı listelendiğinden bu yana iyi, ancak satış hacmi sabit, Binzhizhi XRV'den çok daha kötü. Şaşırmış insanlar.
Görünüm tasarımı açısından Vitra'nın şekli oldukça sert ve otoriter. Ön yüz aslan kükremesi şeklinde işlenmiş, hava giriş ızgarası çift yatay tasarımlı ve krom süslemeli, Ön panjur ve her iki yandaki farlar bir bütün olarak birbirine bağlı ve görsel uyum yüksek. Ön tamponun işlenmesinde çizgiler çok pürüzlüdür ve arabayı canlılık dolu hale getirir. Yandan bakıldığında, çizgi tasarımı çok keskin ve kaslı bir vücut yaratıyor. Renk eşleşmesini daha dinamik hale getirmek için iki renkli işleme uygulanır. Lastik konfigürasyonu açısından, 16 inç lastiklerle donatılmış düşük profilli modeller dışında, diğer tüm modeller 17 inç lastiklerle donatılmıştır. Gövde ölçüsü açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4175/1775 / 1610mm, dingil mesafesi 2500mm ... Uzay performansının zayıf olması otomobilin satışlarının uzun süredir artmamasının nedeni olabilir.
Vitra, iç tasarım açısından 100.000 model arasında bariz avantajlara sahip ve genç tüketiciler arasında popüler olan bir moda tarzını benimsiyor. Renk uyumu, tüm siyah işlemeyi benimser ve gümüş kaplama, spor atmosferi yaratmak için süsleme için kullanılır. Merkezi kontrol alanı, geri dönüş radarı, GPS navigasyonu ve diğer işlevlerle donatılmış 8,7 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmıştır ve üzerindeki mekanik saatin ayarı, iç mekanın kalite hissini büyük ölçüde geliştirir.
Güç performansı açısından en çok gurur duyduğu Vitra, 1.4T turboşarjlı motor ve 1.6L doğal emişli motora sahip. Bunlar arasında, 1.4T, tek başına aynı seviyedeki diğer modellere göre yeterli avantajları olan bir bütün olarak ithal edilmektedir. Otomobilin yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 5,6 L olup, güç performansı ve ekonomik yakıt performansı açısından son derece mükemmel.Ayrıca Vitra, daha güçlü bir güç performansına sahip dört tekerlekten çekiş sistemine de sahip.
Vitra'nın bu modeli şu anda iç pazarda tipik bir "popüler" modeldir.Araba, dışarıdan içeriye mükemmel bir performansa sahiptir.Ancak Çin halkının geniş alan SUV'lara olan sevgisi nedeniyle Vitra sadece mideleri dolabilir. Yanlış. Üstelik fiyat açısından da çok hassas değil Sonuçta Vitra, Baojun 510'dan daha küçük boyutta ancak fiyatı H6 Bo Yue'yi aştı. Fiyatı ölçüye göre düşünenler için bunlar olabilir Bence bu araba çok pahalı ve insanlara yakın değil. Aslında, daha küçük alan dışında, onu kullanan kişi bu arabanın ne kadar iyi olduğunu bilir!
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
