En "topraklanmış" saf elektrikli araç? Korkarım topraklama konusunda bir yanlış anlama var!
Hava kalitesi gereksinimlerinin daha da iyileştirilmesiyle birlikte, yeni enerjinin genel eğilimi herkes için açıktır. Herkes buraya bir fark yaratmak için gelmek ister.Büyük otomobil markaları da aktif olarak yeni yöntemler ve yeni fikirler araştırmaktadır. Bir süre önce araba logosunu yeni değiştiren Baojun, Baojun E200 adlı elektrikli bir arabayı piyasaya sürdü.Bu araba tarihteki "en topraklanmış" elektrikli araba olarak biliniyor. Bu araba ne olacak? Hadi birlikte tanıyalım!
Öncelikle görünüş açısından Baojun E200'ün gövdesi çok kalın görünüyor, görsel efekt tatmin edici değil ve pembe renk modeli, hatta emniyet kemeri pembe gibi pek çok somurtkan renk var.Bu tasarımda yenilikten yoksun. Performans yapışkan ve popüler terimlerle çirkin.
İkinci olarak, Baojun E200'ün iç kısmına bakalım Baojun'un içini gerçekten daha "bilim ve teknoloji duygusu" haline getirmek istediğini görmek zor değil, ama bu fikir açıkça bir başarısızlık. Arabadaki tüm merkezi kontrol çok basittir, neredeyse hiç düğme yoktur ve bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır, ancak bu tasarım pratiklik olarak kabul edildi mi? Vites değiştirme mekanizması, biraz EVA No. 8 makinesine benzeyen bir kol şeklindedir. Ek olarak, bagaj kapağının açıklığı çok küçüktür ve koltuğun arkasındaki boşluk nispeten küçüktür, bu da 20 inçlik bir kabin yerleştirmeyi bile zorlaştırır. Arabanın içindeki dikiz aynası nispeten küçüktür Dışbükey bir ayna kullanılmasına rağmen görüş alanı iyi, ancak yine de biraz garip görünüyor. Bunlar aynı zamanda bu araba tasarımının başarısızlıklarıdır.
Elektrikli bir araba olduğu için, seyir menzili herkesin en çok önemsediği şey olmalı. Hadi birlikte tanıyalım! Güç açısından, Baojun E20039 beygir gücünde bir tahrik motoruyla donatılmıştır ve güç kaynağı olarak üçlü bir lityum pil kullanır. Yetkili, seyir menzilinin 210 km olduğunu, ancak resmi seyir menzilinin her zaman yalnızca referans amaçlı olduğunu belirtti.
Baojun E200, minyatür bir elektrikli araba olarak konumlandırılmış ve gövde boyutunun küçük olması anlaşılır, gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 2497 * 1526 * 1616mm ve dingil mesafesi 1600mm'dir. Bununla birlikte, böyle bir gövde boyutu, editörün bir otomobil şirketi anlayışını gerçekten tazeleyen sözde park ağrı noktalarına bir çözüm olarak hala kullanılmaktadır!
Sonuna yaz
Sonuç olarak, Baojun E200'ün piyasaya sürülmesi tüketicilere büyük sürprizler getirmedi.Tasarımını temelli olarak adlandırmak zor olsa da, bu kelimenin arkasında topraklamanın başka bir açıklaması var: güzel değil. Buna ek olarak, mevcut mini araba ve elektrikli otomobil pazarı Zhidou gibi eski markaların hakimiyetindedir, ancak herkes geçen yıl Zhidou'nun satışlarının ne kadar kötü olduğunu gördü, bu nedenle Baojun E200'ün satış yolu çok etkileyici olmayabilir.
