Kış Arabası Bakımıyla İlgili Yedi Yanlış Anlama! Birçok kişi ilkini aldı!
Soğuk kışın sadece insanların ısınması gerekmiyor, aynı zamanda arabamız da çok "soğuktan korkuyor". Özellikle kışın düşük sıcaklık ortamında arabanın birçok parçası normalden daha kırılgan ve çok şiddetli operasyonlara dayanamıyor. Bu nedenle, kışın iyi bir araba bakımı işi yapmak çok gereklidir.Aşağıda, kayda değer olanlara bir göz atmak için kışın araç bakımı için pratik ipuçları verilmiştir.
1. Kışın sürmeden önce uzun sıcak araba
Çoğu araç sahibi, sıcak arabanın ne kadar uzun sürerse o kadar iyi olduğuna inanır Çalıştırması kolaydır, bu da araba motoru ve diğer donanımlar için iyidir.Aslında, sadece çok benzin tüketmekle kalmaz, aynı zamanda sıcak araba çok uzun sürdükten sonra araca da zarar verir. motor. Aracı ısıtmanın doğru yolu, araç çalıştırıldıktan sonra 30 ila 1 dakika içinde başlamak, yavaş sürmek, motor devri yaklaşık 2000 ve hızlanmadan önce sıcaklığın normal sıcaklığa dönmesini beklemek olmalıdır.
2. Lastik basıncı tespiti, düşükten daha yüksek olmalıdır
Bazı araç sahipleri, aşırı yüklenebileceğine ve yakıttan tasarruf edebileceğine inanarak lastik basıncını çok yüksek doldurmayı severler. Ama aslında bu yaklaşım arzu edilen bir şey değil. Çok yüksek lastik basıncı, lastik ile zemin arasındaki temas yüzeyini azaltacak, sırtın aşınmasını artıracak ve frenleme sırasında frenleme etkisini azaltacaktır. Elbette düşük lastik basıncı da iyi değil, sürüş güvenliğini ve frenleme etkisini etkilemesinin yanı sıra lastik omuzlarının aşınmasını hızlandıracak ve aracın yakıt tüketimini artıracaktır.
3. Kaynar suyla donarsa arabanın camları çatlayacak
Araba camlarının kışın, özellikle yağmur veya kar yağdıktan sonra donması yaygındır. Şu anda eve gidip arabanın camlarına sıcak su dökmemelisiniz.Sadece arabanın camının patlamasına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda Sıcaklıktaki ani değişim, otomobil boyasının parlaklığını kaybetmesine neden oldu. Doğru yöntem Kar varsa, önce onu süpürün. Kar altında kalan buz için arabayı çalıştırarak arabadaki ısıtma sistemini çalıştırabilir ve ardından aracı ılık suyla silebilirsiniz. Durulamadan sonra kapı çatlaklarında kalan suyun donmasını önlemek için su izlerini silmek için kapak açılmalıdır.
4. Silecek donmuş ve çok hızlı başlayamıyor
Hava soğuk olduğunda, sıcaklık düşük olduğunda ve yağmur yağdığında veya kar yağdığında, arabanın donması kolaydır ve ön cam sileceği bir istisna değildir. Sileceği sert bir şekilde çalıştırırsanız, silecek motorunun hasar görme olasılığı yüksektir. Doğru yöntem Aracı kışın kullanmadan önce, sileceğin donmuş olup olmadığını kontrol edin. Sileceğin ön cama yapıştığını fark ederseniz, motoru çalıştırıp klimanın sıcak havasını açmalısınız, bir süre sonra silecekler doğal olarak buzu çözecektir. Silecekler için, her gece park ederken silecekleri dikmek için basit bir antifriz yöntemi de vardır.
5. Kar zincirleri, isterseniz takabileceğiniz bir şey değildir
Kışın yol buzlu ve kaygan hale gelir.Çoğu araç sahibi, yolda güvenliği sağlamak için kar zincirleri takmayı sever, ancak bu kar zincirleri rasgele takılmaz. Doğru yöntem, önce arabanızın önden çekişli mi yoksa arkadan çekişli mi olduğunu doğrulamalıdır, çünkü zincir ana rolü oynayan lastik setine takılmalıdır. Özellikle otomatik modeller için hem ön hem de arka tekerleklere kar zincirlerinin takılması da gereklidir. Ayrıca kar zincirlerinin de boyutları vardır, tekerleğin boyutuna uygun kar zincirleri seçmeye dikkat edin.
6. Antifrizi karıştırmayın ve donma noktasını doğrulamak için eklemeyin
Soğuk kış aylarında antifrizin değiştirilmesi gerekli bir olaydır. Arabadaki antifrizin açıkça yetersiz olduğunu fark ederseniz, doğrudan temiz su eklemeyin; bu, antifrizin donma noktasını düşürür ve kullanım etkisini etkiler. Ayrıca, farklı antifriz markalarını karıştırmayın ve eşleştirmeyin, çünkü çeşitli antifrizler, farklı oran ve içeriklerinden dolayı farklı donma noktalarına sahiptir ve sıcaklık koşullarına göre seçilmeleri gerekir. Antifriz sıvısının rengi koyulaşır ve bulanıklaşırsa, doğru yöntem kalitenin bozulduğunu gösterir.Donma noktası testi yapıldıktan sonra antifriz sıvısı uygun bir zamanda değiştirilmelidir. Başka bir marka antifrizi değiştirmek istiyorsanız, önce arabada kalan antifrizi tamamen çıkarmanız gerekir.
7. Araba çok soğuk ve sıcak havayı aç, değil mi?
Kışın sıcaklık düşüktür ve pek çok kişi otobüse bindiklerinde sıcak havayı açar, bu normaldir. Ama öğleden sonra ya da gece, uykulu olmanın kolay olduğu zamanlarda umarım herkes ılık havayı çok fazla açmaz.Arabanın çok sıcak olması insanları daha uykulu hale getirecek ve böylece sürüş güvenliğinin gizli tehlikelerini artıracaktır. Doğru yöntem, soğuk değil, uygun olana kadar ılık havayı açmaktır, böylece insanları uyutmasın ve ayrıca soğuğa neden olabilecek aracın içi ve dışı arasındaki sıcaklık farkını da azaltabilir.
sonuç olarak: Mevsim ne olursa olsun, özellikle kış yağmurunda ve karda araba bakımının bazı becerileri vardır. Kendinize bakmazsanız, arabanın hasar görmesini beklemek için çok geç olacaktır.
