Güzelliğin zirvesi, statik deneyim FAW-Volkswagen new CC
Yıllardır deneyimli bir otomobil hayranı olarak, Volkswagen CC'nin 2009'da Çin'de bir ithalat olarak piyasaya sürüldüğünde, dört kapılı bir coupe dalgası başlattığını hala hatırlıyorum. Aerodinamik gövdesi ve çerçevesiz kapıları ile şekli nedeniyle çeşitli tasarım ödüllerinde sayısız ödül kazanmıştır. Bununla birlikte, geliştirme ve yinelemeden sonra, Volkswagenin sonraki ürünlerinin çoğu oyuncak bebek yüzlerinden kurtulamaz ve hatta birçok model yeni nesilden sonra bile görünmezdir. Yeni nesil CC'nin ortaya çıkmasına kadar, mevcut modelin halefi olarak bunu korumuştur. Denizaşırı versiyonunun güncel popüler ürün sekansındaki görünümün zirvesi olduğu söylenebilir.
Yeni tasarım dili altında görünüm sorumluluğu
İç mekanda hala güçlü bir kamusal atmosfer var
[Sayfaları çevirmek için klavye " " tuşunu destekleyin]
Sayfa 2/3:İç mekanda hala güçlü bir kamusal atmosfer var
Sayfa 1/3:Yeni tasarım dili altında görünüm sorumluluğu
Sayfa 2/3:İç mekanda hala güçlü bir kamusal atmosfer var
Sayfa 3/3:Hatchback bagaj kapağı en önemli özellik haline geliyor
Hatchback bagaj kapağı en önemli özellik haline geliyor
Tam metin özeti:
250.000 ila 300.000 yuan fiyatıyla otomobil pazarında oldukça utanç verici Bu fiyat aralığında lüks markaların giriş seviyesi modellerini seçebilir, ancak yeni CC gibi sıradan markaların yüksek kaliteli arabalarını da seçebilirsiniz. Yeni nesilden sonra, zarif, sportif, rafine ve ayırt edici sözcükler yeni CC ile eşanlamlı hale geldi ve hatchback arka bölme tasarımı, stili vurgulamak ve saklama alanını artırmak için değiştirildi. Bu yüzden statik deneyim açısından, yepyeni CC'ye en güzel Volkswagen arabası deniyor ve bir sonraki adım, tüketicileri fiyat açısından tatmin edip edemeyeceğini görmek. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhang Jiawen)
