Cheyu Wujiang'ı takip eden arkadaşların bir izlenim bırakması gerektiğine inanıyorum.Geçen Cuma, Brother Jiang, herkes için Geely Binyue'yi test etmek için Chongqing'e gitmişti. Ve sadece bir hafta sonra, Jiang Ge bu arabaya daha yakından bakmak için bir kez daha Binyue'nin test sürüşü alanına geldi. Sadece haftada iki kez aynı arabayı test etmeyi herkes tuhaf bulmadı, bu yıllarda Jiang'ın kariyerinde ilk kez oldu.
Binyue'nin son test sürüşünde Jiang, nispeten yüksek bir izlenim puanı verdi, ancak sonuçta piyasanın vaftizini henüz yaşamamış yeni bir model.Sadece uzun süreli sürüşte karşılaşılabilecek çok sayıda ekstrem kaza var. Çok hassas bir test yapın.
Bu sefer, Kardeş Bai Jiang'ın seçici bir zihniyetle tekrar Binyuenin test sürüşü toplantısına geldiğini, herkese Binyueyi daha aşırı bir teste tabi tutmak ve son testte çok iyi performans gösteren bu arabayı görmek için geldiğini söyledim. , Ekstrem koşullar altında kusur ve kusurları sızdıracak mı?
Jiang, önceki modelin normal versiyonundan farklı olarak, bu sefer üst düzey bir spor modeli aldı.Son makalede, Jiang ayrıca üst düzey spor modeliyle ilgili birkaç özelliğe de dikkat çekti. Bu çarpıcı kırmızı üst düzey modelin görünümüne daha yakından bakalım.
İlk bakışta, klasik dalgalanan ön hava giriş ızgarası, düz şekil ve düşük ve orta menzilli versiyonla eşleşiyor gibi görünen iki yay tarzı LED gündüz farları ile desteklenen çift C-şekilli sis lambalarını kullanmaya devam ediyor. Modeller pek farklı değil. Ancak daha yakından bakarsanız, Geely'nin logosunun koyu siyah hale geldiğini görünce herkes şaşıracak ve bu spor modelin sportif unsurlarını da vurguluyor.
Sıradan versiyonun tek renkli gövdesine göre tavan ve arkadaki değişiklikler açısından otomobilin arkasına giden spor versiyonun yüksek profilli versiyonu, iki renkli bir tavan tasarımı ekliyor.Siyah ve kırmızı renk şeması, spor modellerin gözdesi. renk uyumu. Ve asma tavanda, saf siyah spoyler Sport'un S ile eşleşiyor. Genel olarak bu spor model, spor modeli kimliğini vurgulamak için her detaya eklenmiştir.
Görünümü izledikten sonra iç farklılıklara bir göz atalım. Aslında, iç mekan açısından bakıldığında, iki model çok fazla değişmedi, ancak konfigürasyon açısından, üst düzey spor modelinin hala birçok teknolojik ilavesi var.
Aktif frenleme, adaptif seyir, otomatik park etme, paralel yardım, ön ve arka hava perdeleri, vites değiştiriciler, LED farlar ve hava temizleyicileri gibi ek fonksiyonlar. Bu işlevler aslında sürücüye günlük hayatta, özellikle uzun mesafeli sürüşte kişisel olarak yardımcı olabilir.
Sert güçteki değişiklikler hakkında konuştuktan sonra, Brother Jiang yumuşak güçteki değişikliklere odaklanacak. Sözde yumuşak güç, sürüş sırasındaki öznel hissimizdir. Geçen sefer Jiang, Binyuenin normal versiyonunun iyi bir değerlendirmesini yaptı. Ve bu sefer Jiang, bu spor modelinin Jiangın beklentilerini karşılayıp karşılamadığını görmek için sürüşü tekrar test edecek. Yani bu sefer Kardeş Jiang bu arabayı daha katı bir görüşle test etti.
Ve bu sefer bu bir saha testi. Jiang, bu otomobili sınırlarına daha fazla sürebilir ve onu daha derinlemesine deneyimleyebilir. Bir araba olağandışı sürüş koşullarına iyi tepki verebilirse, gerçekten yapabiliriz Kendini güvenli bir şekilde ona teslim etti.
Binyue G-Power 260T modeli, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen 1.5TD motorla donatılmıştır.Motor maksimum 130kW güce ve maksimum 255N m torka sahiptir Şanzıman sistemi 7DCT ıslak çift kavramalı şanzımandır. Ardından, Brother Jiang sahada aşırı sürüş deneyiminden bahsedecek.
Resmi duyuruya göre, Binyuenin G-Power 260T versiyonu 100 kilometrede 7,9 saniyelik hızlanma süresine sahip ve Jiangın saha testindeki hızlanma hissi daha belirgindir. Güç sistemine ek olarak, bu aynı zamanda Bin Yue'nin hafif gövdesiyle de ilgili olabilir.
Jiang Ge ayrıca aşağıdaki Binyue'nin 100 metrelik frenleme durumunu da test etti ve resmi veriler yüzlerce kilometre boyunca 36,5 m. Jiang Ge aslında Binyue'nin frenleme gücünü ölçtüğünde, öznel duyguları Binrui'nin her yönden dengeli performansıyla çok orantılıydı, kabaca 80 puan seviyesinde pek iyi değildi.
Jiang, S şeklindeki keskin virajlarda giderken sonunda Binyuenin eksikliklerinden birini seçti, yani araç gövdesi kontrolü keskin virajlarda mükemmel değil, bu da torsiyon kirişlerini kullanan arka süspansiyonun özellikleriyle ilgili. Belki Binyue, diğer bağımsız olmayan arka süspansiyon modellerine göre iyi bir ayar seviyesine sahiptir, ancak yine de bağımsız arka süspansiyon ile bir boşluk var Sonuçta, günlük sürüşte nadiren bu tür yoğun sürüş durumlarıyla karşılaşıyoruz.
Bu test sürüşünde, Brother Jiang sert bir vizyonla geldi, ancak aşırı yoğun sürüşte bile Bin Yue herhangi bir ölümcül kusur bulmadı, sadece biraz performans çok iyi değil. Genel olarak, Bin Yuenin Brother Jiang hakkındaki son izlenimi değişmedi ve Brother Jiang, Bin Yueye hala iyi bir değerlendirme yapabilir. Binyue'nin durumuna gelince, pazar performansına bağlıdır.
Daha fazla model incelemesi görüntülemek için "Sınır Tanımayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Model Kitaplığı" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynamanızı bekliyor.
-
- LOL Annie 1345AP'nin büyük ejderhayı seçtiği ayıya ne olacak?
-
- Wang Lin, Three Gorges Projesi'nin taşkın kontrolü için hazırlıklarını inceliyor
-
- ONeillin elleri 38 cm uzunluğunda mı? Sadece 2.13 metre boyunda mı? Söylentilere aldanmayın!
-
- "Bir aile sedanının yaşayan fosili" olarak bilinen, Avrupa pazarında en çok satan araba gerçekten artık üretilmeyecek.
-
- Kahramanlara ek olarak, bu "adamlar" aslında iyileşmenin meyvelerini yiyebilirler!
-
- Çin Three Gorges Group'un "On Olağanüstü Genç" in Seçilmiş Senetleri (8)
-
- 50 milyon Euro değerinde olsun ya da olmasın, Evergrande onu şimdi satarsa, beyin göçü olur
-
- "Açık -sky Görüntüleme" Ağır Ticaret varsayımı Yedinci: Pelicans Bill Warcraft'ı sadece kalın kaşları bırakmak için tanıttı
-
- Uzun süredir patlayan Geely MPV ertelendi ve bu 7 koltuklu MPV ilgi odağı oluyor, işinizi kaybediyor musunuz?
-
- Kenya'nın Mombasa-Nairobi Demiryolunun "Bahar Şenliği Taşımacılığı" mükemmel bir şekilde sona erdi ve Başkan yolculuğu şahsen yaşadı
-
- Lütfen Futbol Federasyonu ihaleye ev sahasını değiştirmesin, bir mahkeme için yeterliyiz
-
- Harden'in NBA tarihindeki hücum gücü hangi seviyede?
