BMW: 2021'den itibaren geleneksel yakıtlı araçların% 50'sini kullanımdan kaldıracak
[Pacific Automotive Network Industry Channel] Kısa süre önce BMW Group, 2019 yılında elektrikli araçların geliştirilmesi nedeniyle geliştirme maliyetlerini% 12 artırmaya zorladığı için, biri 2021'den başlamak üzere bir dizi maliyet düşürme planına başlayacağını resmi olarak duyurdu. Gelişmiş bir akıllı araç mimarisine geçiş sürecinde, geleneksel yakıtlı araçların% 50'ye kadarı ortadan kalkacak.
Bununla birlikte, şu an itibariyle yetkili, hangi geleneksel yakıt modellerinin ve güç aktarma organlarının azaltılacağını açıklamadı, ancak bunların çoğu niş veya düşük satışlı modellere yoğunlaşacak ve modellerin azaltılması, 2022'nin sonuna kadar şirketlere 1,2 milyar avrodan fazla tasarruf sağlayacak.
Buna ek olarak, BMW hala çeşitli yeni modeller, özellikle de gelecekte odaklanacağımız yüksek geri dönüş oranlarına sahip modeller planlamaktadır. Ek olarak, BMW yeni enerji düzenini de yineledi ve 2023 yılına kadar 25 yeni enerji modeline sahip olacak ve bunların yarısından fazlası iX3, iNext ve i4 dahil olmak üzere tamamen elektrikli modeller olacak.
BMW, yaklaşan bu yeni modeller için yüksek umutları olduğunu söyledi, bu nedenle elektrikli araçlara yönelik pazar talebinin 2021'de ikiye katlanacağını umduğunu ve ayrıca elektrikli araç satışlarının 2025 yılına kadar yıllık% 30'dan fazla artmasını beklediğini söyledi.
Finansal performansa gelince, BMW'nin 2019'daki net kârı 2018'dekinden% 28,9 daha düşüktü. Hayal kırıklığı yaratan sonuçlara rağmen, grup satışları neredeyse her yerde arttı. Bunların arasında, Rolls-Royce Cullinan'ın satışları şimdiye kadarki en iyilerdi. 2009'da BMW'nin talebi arttı, ancak MINI bir istisnaydı ve teslimatlar% 4.6 düşüşle 347.474 araca düştü.
(Metin: Pacific Automotive Network Xiong Ruifeng)
