2017'ye girdikten sonra Kore otomobillerinin pazar performansı tatmin edici olmadı.Bugün örnek olarak bahsedeceğimiz Beijing Hyundai'yi ele alalım.Yılın ilk yarısının ilk yarısının sadece ilk iki ayında pozitif satış büyümesi sağladı.Diğer aylar düşüşteydi ve düşüş henüz değildi Veriler, Ocak'tan Haziran 2017'ye kadar, Pekin'in Ocak'tan Haziran'a kümülatif satış hacminin yıllık% 42,4 düşüşle 301.277 olduğunu gösteriyor. Yılın başında belirlenen 1,25 milyon satış hedefine göre Beijing Hyundai, yılın ilk yarısında yalnızca% 24'ü tamamladı.
Aslında, 2017'nin ilk yarısında, Beijing Hyundai'nin aylık satışları bir önceki aya göre düşüyor. Ocak ayında 80.000'den fazla araç satıldı.Haziran ayına kadar ise bir ayda sadece 35.049 araç kaldı.
Longdong, 61.466 adetlik kümülatif satışla yılın ilk yarısında Pekin Hyundai'nin altında en çok satan otomobil olurken, geçen yılın aynı döneminde bu otomobilin satışları 132.715 adet oldu ve yıllık% 50'den fazla düşüş gösterdi. Mingtunun 2017 yılının Ocak ayından Haziran ayına kadar kümülatif satışları, yılın ilk yarısında Beijing Hyundainin en yüksek ikinci satış modeli olan 55.613 araçtı. B sınıfı sedan Sonata'nın satışları daha da utanç verici.Yılın ilk yarısındaki satış hacminin 1.000'i geçmediği üç ay vardı. Ocak ayından Haziran ayına kadar toplam 6.306 aracın satışları, iyi bir yıldaki aylık satışlar kadar iyi değildi.
Tucson, Beijing Hyundai'nin yılın ilk yarısında en yüksek üçüncü iç satış modeli ve aynı zamanda 2016 yılının ilk yarısında 70.963 adetten yıllık bazda% 39,5 düşüşle 42.891 adet kümülatif satışla en çok satan SUV modelidir. İx25 en çok satan ikinci SUV modelidir, ancak satış hacmi sadece 20.100'dür. Önceki yıllarda Beijing Hyundai'nin asi SUV modeli ix35'in satışları yılın ilk yarısında sadece 11061 idi.
Sadece orijinal araç içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat herkese açık hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!