Audi'nin önümüzdeki yıl Çin'e gireceği bu yeni otomobiller, Mercedes-Benz ve BMW'yi rahatsız etmeye yetiyor.
Volkswagen Grubu, 2015 yılında General Motors tarafından Çin'in yıllık satış şampiyonu tahtından atılsa da, Audi hala iç lüks otomobil pazarına hakim. Ancak 2016 itibariyle Audi'nin 1 numarası zaten tehlikede.Bir yandan BMW ve Mercedes-Benz güçlerini sergilemeye devam ediyor ve ayrıca Lexus, Jaguar Land Rover, Volvo ve Cadillac kuşatması da var. Yeni 2017'de Audi nasıl tepki veriyor?
FAW-Volkswagen-Audi Q5 (yedek)
Yeni otomobilin öne çıkan özellikleri: küçük Q7'nin görünümü + aynı A4'ün yüksek teknoloji konfigürasyonu
İkinci nesil Audi Q5, daha önce 2016 Paris Motor Show'da küresel lansmanını yapmıştı ve yeni Q5'in yerli üretim versiyonunun 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüleceği bildirildi.
Yeni nesil Q5'in görünümü, Audi'nin en yeni SUV aile tarzı ön yüzünü kullanan küçük bir Q7'ye benziyor, gümüş altıgen hava giriş ızgarası daha kalın ve daha büyük ve kenarlar keskin. Matrix full LED farlar kendi tabelaları olarak kabul edilebilir ve çift L şeklindeki LED ışık şeritleri Q5'in görünümü ile kontrast oluşturur.
Yeni otomobilin arkası daha geniş bir görsel etkiye sahip, tam LED arka farlar mevcut modelden çok daha keskin ve arka tampon tasarımı yeni Audi Q7'nin küçültülmüş bir versiyonu gibi. Yeni Q5'in denizaşırı versiyonunun, aralarından seçim yapabileceğiniz 14 gövde rengi ve isteğe bağlı bir S line spor kiti sağlayacağı bildirildi.
Q5 S-line
Yeni nesil A4L gibi, ikinci nesil Q5 de MQB Evo platformu üzerine inşa edilmiştir. Yeni platformun hafif tasarımı sayesinde, yeni Q5'in ağırlığı 90 kg azaltılırken, gövdenin genel burulma mukavemeti iyileştirildi. Boyut olarak, yeni nesil Q54660/1890 / 1660mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2820mm dingil mesafesine sahip. Yeni Q5'in yerli versiyonunun dingil mesafesi daha da uzatılacak.
Yeni Q5'in iç mekanı Audi'nin en son tasarım stilini benimser ve genel görsel efekt daha basittir. S-line spor kiti modelleri düz tabanlı bir spor direksiyon simidi sağlar. Ayrıca isteğe bağlı kurulum için 30 renkli ortam ışığı sağlanmıştır.
Yeni 8,3 inç multimedya ekranı, MMI navigasyon Plus sistemi ve baş üstü gösterge sistemi de yeni Q5 iç mekanı daha teknolojik hale getiriyor. MMI sistemi, eğlence modüllerini, LTE 4G ağlarını, WIFI etkin noktalarını ve navigasyon modüllerini entegre eder. Önemli olan, bu navigasyon sisteminin "kendi kendine öğrenme" yeteneğine sahip olmasıdır. Müşterilerin genellikle veri analizi yoluyla rotaları ve varış noktalarını seçtiğini öğrenebilir ve ardından takvimi, Park yerinin yakınındaki bilgiler, size daha iyi bir seyahat planı sunmak için entegre edilmiştir.
Koltuğa pnömatik masaj işlevi entegre edilmiştir. Arka koltuklar üç parça halinde ayrı ayrı katlanabilir ve koltuk arkalığı da birden fazla açıda ayarlanabilir. Standart bagaj bölmesi hacmi 550 litredir ve 1550 litreye kadar genişletilebilir.
Yeni Audi Q5 bir havalı süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.Sürücü süspansiyonun sönümlemesini ve gövdenin yüksekliğini kontrol edebilir.Kaporta beş farklı yükseklikte ayarlanabilir.
Güç açısından, yeni nesil Q5'in denizaşırı versiyonu Avrupa'da dört dizel motor ve bir benzinli motor sağlıyor. Yeni nesil yerli Q5'in, maksimum 185kW (252PS) @ 5000-6000rpm çıkış ve 370Nm @ 1600-4500rpm maksimum tork ile A4L 45TFSI'nin üçüncü nesil EA8882.0T motorunun yüksek güçlü versiyonuyla donatılması bekleniyor. Şanzıman, standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemi quattro ile yedi vitesli S tronic çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Yeni araba önizlemesi:
Birinci nesil Q5, Çin'de kayda değer bir rekora sahip.Aynı grubun Tiguan'ı kompakt SUV pazarındaki en iyi otomobil ise, Q5 lüks orta boy SUV pazarındaki baskın oyuncu.
Öte yandan, rakibin yakalaması göz ardı edilemez. En güçlü tehdit, GLK'nin daha önce tamamen kötüye kullanılmasıdır, ancak yeniden markalaşmanın ardından GLC fiyatları artırmaktadır. İthal X3'ün fiyat avantajı büyük değil, ancak gelecek nesil X3 yerli üretiminin zaten ayrılamaz olduğu öngörülebilir. Ayrıca Lexus'un yeni nesil RX, Cadillac CT6, yeni nesil Volvo XC60, Land Rover Discovery, vb. İyi değil.
Küçük Q7 +, A4 ile aynı teknoloji konfigürasyonunun ortaya çıkışı, merak ediyorum, önümüzdeki 7 yıl içinde lüks orta boy SUV pazarında yeni nesil Q5 hakkında hala emin misiniz?
FAW-Volkswagen Audi A3 Sportback / A3 Limuzin (orta vadeli yüz germe)
Yeni otomobil özellikleri: silahlı yüksek teknoloji konfigürasyonu
Audi A3'ün orta vadeli makyajı 2016 Paris Motor Show'da görücüye çıktı.Yerde üretilen yeni A3'ün 2017'de tanıtılması bekleniyor. Yeni A3'ün S-Line spor kiti daha güçlüdür ve etkinlik birkaç seviyeye yükseltilmiştir. S-Line kitinin ilerleyen dönemlerde yerli modellerde de yer alacağı umuluyor.
Ağabey A4'ten ödünç alınan matrix LED farlar, görünüm veya teknik içerik açısından çok az farklılık gösteriyor. Matrix LED farlar, yol koşullarına ve hava durumuna göre birden fazla seviyede ayarlanabilir. Yeni LED arka lamba stili farla birlikte yankılanıyor ve şekli çok keskin.
Matryoshka ustası Audi için, değişim çok fazla değişmeyebilir, sadece orta vadeli değişiklik için A3 kokpitinin iç tasarımı temelde değişmedi, bu yüzden hoşlanmayın. Audi'nin samimiyeti hala gelecek.
Audinin yeni A3 için samimiyeti burada. Yüksek teknolojili konfigürasyon, tam bir LCD gösterge paneli, yeni nesil MMI araç içi multimedya sistemi, yüzer bir merkezi kontrol ekranı, bir dokunmatik panel ve Wi-Fi bağlantı noktası işlevleri dahil olmak üzere tam donanımlıdır. A3, gerçek Audi A3'tür. Yurtiçi A3'te bu yüksek teknoloji konfigürasyonları için ne kadar ücret ödeyeceğinizi bilmiyorum ...
Ek olarak, yeni araba ayrıca bir USB arayüzü, koltuk masajı ve direksiyon simidi ısıtması ve hava çıkışının şekline küçük ayarlamalar ekler. Orta vadede yeniden modellenen A3'ün gövde boyutu değişmeden kalır ve doğal olarak arabadaki sürüş alanında herhangi bir gelişme olmaz.
S-line spor modelin yerini delikli deri düz tabanlı spor direksiyon simidi alır ve spor koltuklar da mevcuttur.
Yeni A3'ün güç sistemi değiştirildi. 1.0TFSI üç silindirli turboşarjlı motor yeni eklendi; yeni 1.4T motor, iki silindiri kapatabilen silindir kapatma teknolojisini ekledi; 2.0TFSI motor düşük güçlü versiyonu, orijinal 1.8TFSI motorun yerini almak için kullanıldı Golf GTI ile aynı motorun orijinal 2.0TFSI yüksek güçlü versiyonu, tedarik edilmeye devam edip etmeyeceği geçici olarak belirsiz.
Yeni araba önizlemesi:
Dürüst olmak gerekirse, Audi A3'ün şu anda iç pazarda rakibi yok. Her ikisi de Alman lüks markalarından olan kompakt modeller BMW 1 Serisi ve Mercedes-Benz CLA, yurt içinde üretilen A3 ile oynamayı açıkça küçümsüyorlar.En önemlisi, A3'e kıyasla fiyat avantajlarının olmaması. Sonuç olarak, lüks bir kompakt sedan / hatchback olarak A3, yalnızca Lingdu ve Civic gibi sıradan markaların daha yüksek konumlandırılmasına sahip kompakt modellere zorbalık yapabilir. Hayat hala nemli.
Ama şimdi A3 korkmaya başlıyor çünkü zaten yoldan geçen BMW Çin pazarı için özel bir model piyasaya sürdü: ilk 1 serisi dört kapılı sedan ve giriş gücü hala üç silindirli turboşarjlı bir motor. Audi, BMW'nin önden çekişli 1 Serisi'nin saldırısına direnmek için A3'ü yükseltmelidir.
Audi A3 Cabriolet (orta vadeli yüz germe)
Yeni otomobil özellikleri: daha düşük giriş fiyatı
Yeni A3 dönüştürücünün değişiklikleri, sıradan A3 ile aynı. Şu anda Çin'de satışta olan A3 convertible'ın yalnızca bir 1.8TFSI modeli var ve resmi rehber fiyatı 369.800. Gelecekte 1.8TFSI modelleri üretime girecek, 1.4TFSI ve 2.0TFSI modellerinin piyasaya sürülmesinden sonra, giriş fiyatı daha da düşürülecek ve yüksek kaliteli güç modellerinin fiyatı daha yüksek olacak. Herkesin seçimlerini zenginleştirdiği düşünülebilir.
Audi S3 Limousine (orta vadeli yüz germe)
Yeni otomobil özellikleri: güçte daha fazla gelişme
Yukarıdaki A3'ün 2.0T motorunun yeterince sinirlenmemesinden hoşlanmıyor musunuz? Merak etmeyin, S3'ün güncellemeleri de var. Yeni S3'ün 2017'de ülkeye girmesi bekleniyor. Fiyatın çok fazla değişmeyeceği tahmin ediliyor, ancak daha fazla isteğe bağlı içerik olacak.
Yeni A3'teki değişikliklere ek olarak, yeni S3 hala ikonik krom ızgarayı ve gümüş dış aynayı kullanıyor.Arka tampon şekli de daha keskin.İki tarafta toplam dört egzoz çıkışı ile tüm otomobil Güçlü sportif atmosfer.
Güç iyileştirmesi S3'ün odak noktasıdır. 2.0TFSI turboşarjlı motorun maksimum gücü, mevcut modelden 8kW (10PS) daha yüksek olan 228kW'a (310PS) yükseltilir; tepe torku, mevcut modelden 20Nm daha yüksek olan 400Nm'ye ulaşır. Şanzıman, 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Q7'nin quattro'sundan farklı olarak, S3'ün quattro dört tekerlekten çekiş sisteminin çekirdeği, BorgWarner'ın beşinci nesil Haldex'in zamanında dört tekerlekten çekiş sistemidir ve esas olarak önden çekişli platform tabanlı modeller için tasarlanmıştır.
S3 ve Golf R'nin dış farklılıkları dışında aynı olduğu göz önüne alındığında, rekabeti önlemek için S3 beş kapılı hatchback hala iç piyasaya girmeyecek.Çelik silah sevenler sadece R'ye gidebilir. Veya herkes S3 dönüştürülebilir sürümünü dört gözle bekleyebilir, bu biraz umut verici olabilir.
Yeni araba önizlemesi:
400.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata satılan bir performans otomobili için Audi S3 yine de en iyi seçiminiz olacaktır. Sadece Çin'deki pek çok insan Sagitar büyüklüğünde bir arabaya 400.000 harcayacak ve dört egzoz borusu dışında, bu araba yoldan geçenlere blöf yapamaz.
Audi A5 Coupe / A5 Sportback / A5 Cabriolet
Otomobilin yeni öne çıkan özellikleri: ayırt edici cilveli
A5 Sportback
Yeni nesil A5 coupe'nin hala üç stili var; Coupe iki kapılı versiyonu, Sportback beş kapılı hatchback versiyonu, Cabriolet cabrio versiyonu. A5, A4'ün coupe versiyonu olarak değerlendirilebilir ... Sokaklarla dolu A4L'den sıkıldıysanız, A5 daha cilveli bir seçim.
A5 kupası
Yeni nesil Audi A5 ve A4, MLB Evo platformunu temel alır.A4 ile karşılaştırıldığında, A5 görsel olarak daha kaslı bir ön hat ve bir fastback ile bir coupe olarak daha alçaktır.
A5 Cabriolet
A5 Cabriolet hala soft-top dönüştürülebilir bir yapı kullanıyor ve gövdenin hatları sert değil Dinamik kavisli bel çizgisi ve kademeli olarak yükselen gövde tasarımı onu son derece güzel hissettiriyor.
A5 Sportback
Yeni A5'in içi temelde yeni A4 ile aynıdır. 12,3 inç tam LED LCD ekran ve orta konsolda bağımsız bir ekran ile donatılmıştır. Alt kontrol paneli basit bir tasarıma sahiptir ve ayrıca yeni optimize edilmiş bir MMI işletim arayüzü ve vites kolu ile donatılmıştır.
A5 kupası
Ek olarak, yeni otomobil deri koltuklar ve 30 renkli iç atmosfer ışıklarıyla donatıldı ve S-line modelleri Alcantara spor koltukları da seçebilir. Aynı zamanda, yeni nesil A5 Sportback, iç düzeni optimize ederek, yeni otomobilin arka alanını ve bagaj bölmesi alanını daha büyük hale getiriyor.
A5 Cabriolet
Audi S5 Coupe / S5 Sportback / S5 Cabriolet
Otomobilin yeni öne çıkan özellikleri: cilveli ve vahşinin mükemmel uyumu
S5 Sportback
Yeni nesil S5 coupe'nin ayrıca üç stili var: Coupe iki kapılı versiyonu, Sportback beş kapılı hatchback versiyonu ve Cabriolet dönüştürülebilir versiyonu. A5'in sadece yeterince cilveli olduğunu hissedin, bu yüzden daha vahşi S5'i seçin.
S5 kupası
Yeni S5, görünüm açısından A5'den daha sportif.Gümüş ızgara tasarımlı ön yüzü daha agresif görünüyor.Aynı zamanda, yeni otomobil aynı zamanda aile tarzı bir gümüş dış ayna, kırmızı fren kaliperleri ve toplam dört tarafı kullanıyor. Egzoz tasarımı.
S5 Cabriolet
İç mekan açısından, S5'in genel tasarımı A5 ile aynıdır, ancak malzemeler açısından, eşleştirme için daha fazla karbon fiber seçilir, bu da genel iç atmosferi daha sportif hale getirir ve elmas desenli ön spor koltuklar daha fazla görünür. lüks.
S5 Sportback
12,3 inç tam LED LCD gösterge paneli, koltuk ısıtması / havalandırması, LED iç atmosfer ışığı, merkezi kontrol 8,3 inç LCD ekran, USB arabirimi, Wi-Fi hotspot, 19 hoparlör BO ses sistemi vb. Gibi yapılandırma açısından. Donanımlı.
S5 kupası
Audi S5, maksimum 260kW (354PS) güce ve 500Nm maksimum torka sahip yeni geliştirilmiş 3.0TFSI motor ile donatılmıştır. Şanzıman, standart olarak bir quattro sistemli 8 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur. A5 Sportback modelinin 0-100 km / s hızlanması yalnızca 4,7 saniye ve Cabriolet dönüştürülebilir model 5,1 saniyedir.
S5 Cabriolet
Yeni araba önizlemesi:
Popüler A4L iyi satış yaptıktan sonra, daha farklı müşteri türlerini çekmek için çeşitli cilveli A5'ler ve vahşi S5'ler de gereklidir.
Audi S1
Otomobilin öne çıkan yeni özellikleri: dört tekerlekten çekişli karting
Audi S1, bir zamanlar yerli üretim yeni A4L'nin lansman konferansında tanıtılmıştı ve otomobilin fiyatının 358.000 olabileceği bildirildi. Yeni otomobil, maksimum 170kW (231PS) güce ve 370Nm maksimum torka sahip 2.0TFSI motor ile donatılmıştır. Şanzıman bir 6MT şanzıman ile uyumludur.
Görünüm olarak Audi S1 sıradan versiyona göre daha sportif, yeni otomobilin farları LED ışık kaynakları ve xenon farlardan oluşuyor.Şekil daha keskin ve tampon Audi S serisi stiline göre daha agresif hale geliyor.
Performans sergileyen dört egzoz borusuna ek olarak, arka rüzgarlık ve aracın arkasının altında hava saptırıcı da var ve beş kollu petal tekerleğin şekli hala oldukça dikkat çekici.
Şasi açısından, S1, A1'in normal versiyonu ile aynı burulma kirişi süspansiyonunu kullanmaz, bunun yerine standart olarak quattro dört tekerlekten çekiş sistemine sahip yeniden tasarlanmış çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyon kullanır. S1 Sportback modelinin 0-100 km / s'den hızlanma süresi 5,9 sn'dir.
İç mekanda Audi, S1 için çok güçlü bir sportif stil yaratmaya devam etti.Siyah iç mekan kırmızı unsurlarla, üç düz alt direksiyon simidi ve gövde ile aynı renkte koltuk dikişleri ile dekore edilmiştir.Ayrıca, vites kolu da gövde ile aynı renge boyanmıştır. Boya, genel görsel efekt çok göze çarpmaktadır.
Şasi açısından, S1, A1'in normal versiyonu ile aynı burulma kirişi süspansiyonunu kullanmaz, bunun yerine standart olarak quattro dört tekerlekten çekiş sistemine sahip yeniden tasarlanmış çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyon kullanır. S1 Sportback modelinin 0-100 km / s'den hızlanma süresi 5,9 sn'dir.
Yeni araba önizlemesi:
Volkswagen Grubu'nun seri üretilen en güçlü küçük arabası, dört tekerlekten çekişli bir kart gibidir. Volkswagen Polo ile aynı platformu paylaşan Audi A1, yaklaşık 200.000'e satıyorsa kabul etmesi gerçekten zor, o zaman süper performanslı S1'in birçok insana onu sevmesi için bir sebep verebileceğine inanıyorum.
Dördüncü nesil Audi A8L
Yeni otomobilin öne çıkan özellikleri: Yüksek teknoloji, yüksek bir standart oluşturur
Dördüncü nesil Audi A8, 2017 Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek ve aynı yıl Çin pazarına tanıtılması bekleniyor. Yeni nesil Audi A8, MLB Evo platformu üzerine inşa edilecek ve tüm aracın yaklaşık 200 kg ağırlık kaybetmesi bekleniyor.
Bu makaledeki resim Audi Pilotlu Sürüş Konseptidir
Yeni nesil A8'in görünümü Audi Piloted Driving konsept otomobilin tasarım dilini takip edecek Ön ızgara, mevcut modelden daha fazla aura olan ve daha sert ve abartılı görünen ince altıgen "büyük ağızlı" bir şekle sahip.
Yeni A8, yuvarlak ve pürüzsüz gövde çizgileriyle mevcut modelden daha düşük. Arkada, yeni otomobil Audi Prologue konsept otomobille aynı tipte arka lamba tasarımını kullanıyor.
Kokpitte, yeni nesil A8 / A8L jest tanıma işlevine sahip olabilir ve aynı zamanda yeni otomobil, OLED teknolojisini kullanan bir ekranla da değiştirilebilir. Yeni Audi A8, ilk kez otonom sürüş ile donatılacak ve trafik sıkışıklığı destek sistemi, aracın otomatik olarak maksimum 60 km / s hızla gitmesini sağlayacak.
Güç açısından yeni Audi A8'in 2.0T ve 3.0T motorlarla donatılması bekleniyor.Ayrıca amiral gemisi modeli olarak W12 motorunun da otomobil serisinde yer almaya devam etmesi bekleniyor.
Yeni araba önizlemesi:
Yeni nesil A8'in ortaya çıkışı, "resmi bir araba" imajından kurtulmaya çalışıyor ve sadece saçını şarap masasında dörtnala koşabilen bir liderden çok, maraton koşabilen genç bir yönetici olmaya çalışıyor. Daha da önemlisi, Audi basınç kutusunun altında siyah teknoloji var Dördüncü nesil A8 çok heyecan verici.
Lüks tam boyutlu otomobiller şu anda S sınıfı dünyasında.Geçen yıl yenilenen 7 serisi tamamen suistimal edildi ve mevcut A8L yoldan geçen biri haline geldi. Güçlü S-sınıfı, orta vadeli bir makyajı başlatacak. A8L'nin değiştirilmesi, S-sınıfının yenilmez momentumunu bastıramazsa, A8L'nin iç pazarda yıllar içinde biriktirdiği lüks amiral gemisinin imajı büyük ölçüde azalacak.
Audi Sport: 2017'de bir beygir gücü ziyafeti
Çin pazarında uzun süredir çalışan BMW M ve Mercedes-Benz AMG'nin (artık resmen Mercedes-AMG olarak adlandırılıyor) aksine, Audi'nin yüksek performanslı modelleri Çin'de nispeten düşük anahtarlar ve neredeyse unutulmuş durumda.
Bunun ışığında Audi, Ağustos 2016'nın başlarında China-Audi Sport'ta yeni bir yüksek performanslı ve spor ürünleri alt markasını resmen piyasaya sürdü. Audi Sport sadece iki seri yüksek performanslı ürün içerir, RS ve R, S-serisi performans modelleri Audi Sport marka aralığında değildir, S-line spor paketinden bahsetmeye bile gerek yok.
Audi Sport, Audi'nin Çin pazarındaki yüksek performanslı ve spor ürünlerinin yeni bir alt markasıdır. Yeni Audi Sport alt markası, RS ve spor etkinlikleri işi gibi yüksek performanslı ürünleri entegre ediyor.Gelecekte, markanın dört geliştirme yönü esas olarak yüksek performanslı ürünler, etkinlik kültürü, kullanıcı deneyimi ve 360 ° çok yönlü hizmetlere odaklanacak.
Yeni otomobil planlaması açısından bakıldığında, önümüzdeki beş yıl içinde 17 Audi spor modeli Çin'e tanıtılacak. Bunların büyük bir dalgası 2017'de piyasaya sürülecek.
Audi RS3 Limuzin
Otomobilin öne çıkan yeni özellikleri: M2 ve AMG CLA45 savaşı kabul etmeyi reddetti
RS3 dört kapılı sedanın görünümü, A3 Clubsport quattro konsept otomobilin tasarımını takip ediyor.Yeni otomobilin ön yüzünde siyah bal peteği ızgarası kullanılıyor.Sis farları da siyah petek hava girişlerine değiştirildi.Tabii ki yeni MATRIX matrix LED farlar vazgeçilmezdir. Ayrıca Çin Açık'taki devasa "quattro" da gösterilerden şüpheleniliyor.Ayrıca Audi'nin dört jantı da konsept otomobil gibi kaputun üzerine konulmamış.
Otomobilde ayrıca sportif yan etekler, bir arka rüzgarlık ve kuyruk egzozu, iki taraflı bir çift çıkış düzeni kullanan RS modellerinde yaygın olarak kullanılan büyük boyutlu dairesel egzoz borusu.
RS3 dört kapılı sedanın içi temelde S3 ile aynıdır.Yeni bir 12,3 inç TFT tam LCD gösterge paneli, yükseltilmiş MMI sistemi ve eklenmiş dokunmatik panel ve Wi-Fi bağlantı noktası işlevleri ile donatılmıştır. Ek olarak, otomobilin sportif atmosferini geliştirmek için karbon fiber plakalar kullanılıyor ve düz tabanlı RS spor direksiyon simidi ve RS topuzlu mafsal gibi unsurlarda eksiklik yok.
RS3 dört kapılı sedan hala 2.5TFSI sıralı beş silindirli turboşarjlı motorla donatılmıştır.Maksimum güç 294kW (400PS) 'ye yükseltilir ve tepe torku 480Nm'dir. Şanzıman, 7 vitesli S tronic çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Quattro dört tekerlekten çekiş sisteminin yardımıyla, RS3 Sportback'in 0-100 km / s hızlanma süresi yalnızca 4,1 saniye sürüyor, bu da 4,2 sn A45 AMG ve 4,3 sn M2 gerektirir.
RS3 Sportback
Buna ek olarak, Audi RS3 Sportback beş kapılı hatchback daha önce Çin'de tanıtılmıştı. Ancak orta vadeli makyaj henüz piyasaya sürülmediğinden, yeni RS3 Sportback'in Çin'de yeni RS3 Sportback piyasaya sürülene kadar satışa sunulmaması bekleniyor.
Audi RS Q3
Otomobilin öne çıkan yeni özellikleri: AMG GLA45 artık yalnız değil
Audi RS Q3, farlara bağlı yeni Q3'ün ızgara tasarımını devralır. Audi'nin tam zamanlı dört tekerlekten çekişini temsil eden quattro logosu, güçlü performansını göstermek için siyah bal peteği ızgaranın altına yerleştirilmiştir. Kokpitte, yeni otomobil Audi RS isim plakası ile gömülü direksiyon simidini ve RS damgalı spor koltukları kullanmaya devam ediyor.
RS Q3, maksimum 250kW (340PS) güce ve 450Nm maksimum torka sahip 2.5TFSI sıralı 5 silindirli benzinli bir motorla güçlendirilmiştir. 7 ileri S tronic çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, RS Q3 performansının gelişmiş versiyonu, beş silindirli 2.5TFSI'nin maksimum çıkışını 270kW (367PS) 'ye yükseltir ve tepe torku 465Nm'ye ulaşır.
Şu anda, Audi altında yalnızca Q3 hala PQ35 platformudur.MQB platformunu temel alan ikinci nesil Q3'ün 2017'nin sonunda veya 2018'in başında piyasaya sürülmesi ve ikinci nesil RS Q3'ün yüksek performanslı versiyonunun daha sonra piyasaya sürülmesi bekleniyor. Diğer bir deyişle, önümüzdeki beş yıl içinde Çin pazarının MQB platformunu temel alan ikinci nesil RS Q3'ü başlatması bekleniyor.
Audi TT RS Coupe / TT RS Roadster
Otomobilin öne çıkan yeni özellikleri: MQB platformundaki en hızlı model
Tahmini fiyat: 9.5-1.1 milyon
Yeni nesil Audi TT RS Coupe ve TT RS Roadster, MQB platformundaki en güçlü modeller olmalıdır. Yeni nesil TT RS, TT Clubsport Turbo konsept otomobilinden ilham alıyor ve genel tarz, mevcut TTS'den daha güçlü.
Audi RS modelinin ikonik siyah bal peteği ağı, yeni nesil TT'nin keskin görünümüyle daha uyumlu olan daha güçlü bir üç boyutlu etkiye sahiptir. Yeni otomobil, yeni bir 7 kollu alüminyum alaşımlı spor jantla donatılmıştır ve mat gümüş dikiz aynası kapağı da Audi'nin yüksek performanslı serileri tarafından sıklıkla kullanılan bir tasarımdır.
TT RS Roadster yumuşak tavanlı, dönüştürülebilir bir tasarıma sahiptir.Normal versiyonla karşılaştırıldığında, arabanın arkasına sabit bir spoyler eklenmiştir ve daha büyük çaplı iki taraflı bir egzoz sistemi kullanır.
İç mekân açısından, TT RS modeli ile TT'nin normal versiyonu arasındaki fark, daha güçlü bir sportif atmosfere sahip olmasıdır.İç malzemelerde karbon fiber trim ve alcantara kaplı direksiyon simidi kullanılmıştır. Teknik konfigürasyon TT'nin normal versiyonundan farklı değildir.Tüm Audi sanal kokpitleri ile donatılmıştır ve merkezi kontrol ekranının işlevi LCD gösterge paneli ile değiştirilir.
Yeni nesil Audi TT RS, 2.5T turboşarjlı motorla donatılmış quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile standart olarak geliyor, maksimum güç etkileyici bir 294kW'a (400PS) ulaşıyor. Bir dizi hafif iyileştirme sayesinde, TT RS Coupe hardtop versiyonunun 0-100km / s hızlanma süresi 3,7sn ve TT RS Roadster convertible 3,9s'dir.
Araba satın alma ve bakımıyla ilgili daha fazla makale için, lütfen WeChat genel hesabına [Pacific Auto Network] dikkat edin. Editör sorularınızı mümkün olan en kısa sürede yanıtlayacaktır.
