g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

SAIC MAXUS: Zorluk geçicidir! Önde gelen kadrolar daha fazla sorumluluk almalıdır ve ön saflarda çalışanların standart aylık maaşları değişmeden kalır.

Yeni taç salgını altında, bireylerden işletmelere kadar herkes az ya da çok etkilenmiştir. 5 Mart'ta internette dolaşan bir belge, SAIC Motor'un bir yan kuruluşu olan SAIC Maxus'un "2020'de ücret ve yan haklar düzenlemeleri" olduğunu gösterdi. Mart 2020'den itibaren, şirket ve teknoloji merkezini içeren çalışanlar için aylık performans primi dağıtımını ayarlayacak. Tüm çalışanlar. Buna yanıt olarak SAIC Maxus, bugün "tüm çalışanlara bir mektup" şeklinde yanıt verdi: Şu anda SAIC Maxus, tüm çalışanlar için pazarlama yeniliklerini teşvik ederek, organizasyonel değişiklikleri hızlandırarak ve maliyetleri düşürüp verimliliği artırarak iş ve üretime her açıdan devam etmek için aktif bir şekilde zaman ayırıyor. Aynı zamanda şirket farklılaştırılmış bir muamele yapacak: Önde gelen kadrolar daha fazla yüklenecek, sıradan çalışanlar daha az ödeme yapacak; ön saflardaki çalışanlar bu düzenleme kapsamında değil ve standart aylık maaş değişmeden kalacak.

Raporlara göre, geçtiğimiz iki gün içinde SAIC Maxus, sendika aracılığıyla tüm çalışanlarla "maaş ve sosyal yardım ayarlamaları" için pazarlık yapıyor. Şirketin yıllık maaş ayarlama zaman aralığı, dış dünyanın dikkatini çeken salgına denk geliyor. Mevcut şirketin çalışma koşullarına göre, bu sürenin ana içeriği performans bonuslarının dağıtımını ayarlamaktır. Performans bonuslarının dağıtım oranının işletim performansına göre uygun şekilde ayarlanması planlanmaktadır. Bu yapısal düzenlemeden sonra, tüm şirket teşvik odaklı bir yaklaşım oluşturacak, böylece çalışan geliri kişisel performans ve iş performansıyla yakından bağlantılı olacak.

Aslında, sadece SAIC Maxus değil, aynı zamanda Weilai ve Weimar gibi otomobil şirketleri de krizin üstesinden gelmek için son zamanlarda şirketlerini "maaş azaltma" ve "verimlilik artırma" önlemleriyle yükseltmeyi planlıyor. Belirli bir perspektiften bakıldığında bu yaklaşım, 2 Mart'ta General Electric'i (GE) kurtardığında hayatını kaybeden efsanevi Amerikalı girişimci Jack Welch'in aldığı önlemlere çok benziyor.

1981'de Jack Welch resmi olarak General Electric'in sorumluluğunu üstlendi. O sırada General Electric şişkin bir organizasyonel yapıya sahipti ve piyasaya yavaş tepki verdi. Jack Welch, iç yönetim sistemini reforme etmek ve gereksiz çalışanları ortadan kaldırmak için yola çıktı. Görevi aldıktan sonra şirketin% 25'ini elden çıkardı ve feshetti. 120.000 kişi. Jack Welch önderliğinde General Electric'in piyasa değeri 13 milyar ABD dolarından 400 milyar ABD dolarının üzerine çıktı ve piyasa konumu dünyada onuncudan birinciye yükseldi. Jack Welch tarafından desteklenen bir dizi yönetim kavramı, modern girişimi neredeyse yeniden tanımlamıştır. Öte yandan, Çin otomobil pazarı 2018'den bu yana hisse senedi rekabeti aşamasına girdi. Otomobil endüstrisi nakavt aşamasına girdi.Sadece en iyi şirketler ayakta kalabilir.Sektör, şirketlerin% 75'inin elenmesini bekliyor. Bu yılki salgının etkisi altında, borsa da düşüyor ve otomotiv endüstrisi daha da kötüleşti ve daha büyük zorluklarla karşılaştı. Bölgesel üretim başlangıcının bir kısmı etkilendi, tedarik zinciri ve lojistik engellendi ve müşterinin mağazayı ziyaret etme isteği azaldı. Bunlar otomotiv endüstrisindeki tüm engellerdir. Giderek ağırlaşan bir piyasa ortamında buzları nasıl aşacağınız, her Autobot'un düşünmesi gereken bir sorudur. Aynı zamanda, 2019'da açıklanan "Şangay Belediyesi'nin Bölgesel Devlete Ait Varlıklar ve Devlet Teşekküllerine Yönelik Kapsamlı Reform Uygulama Planı" na göre, Şangay orijinal "rekabetçi, işlevsel ve kamu hizmeti" kategorilerini "pazar rekabeti, finansal hizmetler ve işlevsel "Garanti kategorisi" ve rafine ve mükemmelleştirilmiş sınıflandırma yetkilendirmesi ve değerlendirmesi. Pazar rekabetinde devlete ait bir kuruluş olarak SAIC Maxus, doğrudan pazar zorluklarıyla yüzleşmelidir.

SAIC başkan yardımcısı Lan Qingsong'a göre, SAIC Maxus her zaman bir mücadele kültürünü savundu ve organizasyon yapısının inovasyonunu ve dönüşümünü teşvik etmeye devam etti. SAIC Maxus'un öz sermaye yapısı devlet tarafından kontrol edilmektedir ve tüm işleri piyasa odaklı operasyonlara dayanmaktadır.Yönetim sistemi piyasa odaklıdır ve maaş piyasa odaklıdır. "Demir pirinç kasesi" eylemsizlik düşüncesini kıran SAIC Maxus, en uygun mekanizmanın güçlü bir şekilde hayatta kalmasına sahiptir ve ancak bu şekilde otomobil pazarındaki şiddetli rekabetle doğrudan yüzleşebilir. Şu anda SAIC Maxus, iş geliştirme ve ortak mekanizması dahil olmak üzere bir dizi reform önlemini hızlandırmaktadır. Kullanıcının olduğu yerde kaynak yatırımı yapılır; her şey pazarın etrafında döner ve organizasyon hızla dönüşür. Bunların arasında, pazarlama ortağı mekanizması iş sonuçlarına ve hedef sonuçlara yöneliktir. Bu mekanizma altında, çalışanlar satış ve kârdan sorumludur. Bu, herkesin iş sonuçlarından ve girdi ve çıktılardan sorumlu bir iş anlayışına sahip olması gerektiği anlamına gelir. Ayrıca, çalışanları pazarlama cephesine gitmeye ve şirketin gelişimine katkıda bulunmaya teşvik etmek için bir "dahili yetenek pazarı" açmıştır. İstatistikler, kuruluşundan bu yana geçen dokuz yılda, SAIC Maxus'un yıllık bileşik büyüme oranını% 60 oranında sürdürdüğünü; bu yıl, 160.000 araç satış hedefinin sürekli yüksek büyümeyi sürdürdüğünü gösteriyor. "Salgın geçicidir ve zorluklar da geçicidir. Pazar rekabetini kazandığımızda, hasatın sevincini paylaşacağız." Geleceği dört gözle bekliyorum, Lan Qingsong güven dolu.

Yazar: Zhang Xiaoming Editör: Zhou Yuan Sorumlu Editör: Zhang Yi

* Wenhui'ye özel el yazması, lütfen yeniden basımın kaynağını belirtin.

İşe devam ettiğinizde iç mekan havasını temizlemeyi unutmayın. Ütopya, TA tarafından inşa edilmiştir

Doğru temel ekipman seçimi, çevrimiçi kurslara giden yol "devrilmeyin"