Doğruyu söyle: Üç kilitli Haval H9 bir telaş mı?
Üç kilit Haval H9 ile donatıldığında, piyasada sıcak bir nokta ve rakip ürün saldırıları için bir dayanak noktası haline geldi.Big G ve Wrangler'ın getirdiği üç kilidin popülerliği de Haval H9'u zirveye taşıdı. Uzun süredir Haval H9'un testini takip eden bir medya olarak, Haval H9'un sert gücünün üç kilitte olmadığını size çok sorumlu bir şekilde söyleyebilirim.
2020 Haval H9'un lansmanı yıkıcı değişiklikler getiriyor.Örneğin, ön diferansiyel kilidi ile donatılabiliyor.200.000-300.000 arazi aracı aralığında, aynı fiyatla rakiplerinizi savaşmak için direk kaldırabileceğiniz söylenebilir. Güçlü ve tank yönlendirme modu ve düşük hızda yavaş hareket modu donanımı ile Haval H9 ayrıca "yarı otomatik arazi" durumuna da girer. Bu, genç arazi oyuncuları için çok dostane bir durum.
Bu Haval H9 nesli, sert çekirdek konfigürasyonunda çok fazla değişiklik yaptı.BorgWarner sistemindeki en güçlü TOD iki vitesli dört tekerlekten çekiş sistemi anlaşılabilir. Performans arabasındaki Nextrac'tan daha güçlü. Bu dört tekerlekten çekiş sistemi, birçok şehir tipi SUV ile donatılmış Haldex V'den arazi için daha uygundur.Güçlü güç kontrolü ve aşırı dayanıklılık sağlayabilir.Yapısal stabilite açısından geleneksel yapı kadar iyi olmasa da, Eaton tarafından sağlanan ön ve arka elektrikli kilitlerle uyumludur. Mekanik ısırma tipi diferansiyel kilidi, ancak daha hızlı tepki ve daha düşük arıza oranı, bu Haval H9 neslinin en önemli özellikleridir.
Söylemek istediğim şey, Haval H9'un sert gücünün bu yeterince iyi şasi dört tekerlekten çekiş sistemi tarafından bastırıldığı ve gerçek avantajın belirsiz olduğu.
Haval H9'un gerçek konumlandırması uzun mesafeli bir geçiş vagonu olmalıdır.Uzun mesafeli seyahatten hoşlanan ve arazi için inatçı gereksinimleri olan tüketici grupları için daha uygundur. Açıktır ki, bu nesil Haval H9'da daha mükemmel NVH işleme teknolojisi görebiliriz. Daha mükemmel ürün konfigürasyonunun yanı sıra, Haval H9 bile asfalt yollarda sürüş konforunu iyileştirmek için L2 seviyesinde otomatik sürüş teknolojisi ve akıllı ara bağlantı konfigürasyonu ile donatılmıştır.Büyük ve iyi sarılmış koltukların desteği altında, bu nesil Haval H9 uzun mesafe Traversing, oldukça mükemmel bir deneyim getirecek.
Bu avantajlar, birçok tüketicinin dikkat ettiği üç kilitli konfigürasyon tarafından göz ardı edilir.
Bence yeni Haval H9 performans satan bir üründür.200.000-300.000 arazi araç pazarının inatçı piyasa düzeni ortamını kırar.Sıçrayan konfigürasyon performansı ve işçiliği ile tüketicilere Tuda'dan fark sağlar, Yolları sallayanlar dışında yepyeni bir seçim ve bu yepyeni seçim, pazar segmentlerinde değişiklikleri doğrudan tetikliyor.
Satış verilerinin analizinden, Haval H9'un aylık ortalama satış hacmi, Tuda + Shaoluzhe + Mu Ranger'ın toplam satış hacmi olan 2000 adettir Bu, Haval H9 tekli modelinin aşamalı başarıya ulaştığı anlamına gelir ve aynı zamanda Haval SUV marka imajının yükseldiği anlamına gelir. Sert arazi araçları arasına girdi.
Tabii ki Great Wall'un hala marka yüksekliğini dikkatlice cilalaması, markayı hızlandırmaya devam ederken ürünü geliştirmeye devam etmesi gerekiyor.Sert çekirdekli arazi aracı pazarı için marka yüksekliği yüksek değil pragmatik. Örneğin, Toyota gibi arazi araçları pazarıyla savaşan markalar asla Markanın yüksekliğini ve ürünün yüksekliğini ön plana çıkaran yağış sonrası ürünün avantajları, tüketicilerin hakikaten dökülmesine olanak sağlayacaktır.
Ancak Ulusal Altıncı Standardın uygulanmasıyla Prado ve Land Cruiser gibi ürünler tarih sahnesinden kalıcı olarak çekilecek.Bu, Çin arazi aracı pazarı için büyük bir değişiklik, bu da sert çekirdekli arazi aracı pazarında daha fazla seçenek olduğu anlamına geliyor. Konforlu ve akıllı Haval H9, bir sonraki aşamanın kanadı olacak.Pazar her zaman evrimsel bir yineleme içindedir.Güçlü performansı, piyasa rüzgarının gelişimi ile birleştiğinde, Haval H9 bir sonraki aşamada lider olmuştur. Harvard H9.
Geriye dönüp baktığımızda, bu Haval H9'a tekrar bakalım. 250.000 yuan ortalama fiyatı açısından, bu yerli sert arazi aracı iyi bir seçimdir. Arazi taşıt pazarında oynuyor Çin'in güçlü ve mükemmel arazi aracının lideri olmaya mahkumdur.
