Taksi çevrimiçi araç çağırma seyahati anketi: Kullanıcıların% 80'inden fazlası sürüş kolaylığı ve güvenliği konusunda endişeli
Online araba selamlama ve taksiler, insanların seyahat etme seçeneklerinden biri haline geldi ve Didi liderliğindeki çevrimiçi araba selamlama platformu da herkesin seyahat etmesi için ilk seçenek haline geldi. Birçok çevrimiçi araba selamlama ve geleneksel taksiler arasında kullanıcılar bu yolu tercih ediyor. Seyahat? Hangi seyahat yönlerine daha çok değer veriyorlar?
Dünden bir gün önce, Bida Consulting "2018 Çin Taksi Çevrimiçi Araç-selamlama Seyahati Kullanıcı Anketi Raporu" nu yayınladı. Haber bültenleri, haberden, işe gidip gelme saatlerinde çevrimiçi taksi yolculuğu talebinin en yüksek olduğunu ve kullanıcıların yarısından fazlasının haftada birkaç kez olduğunu öğrendi. Bunların çoğu erkek, yüksek eğitimli ve beyaz yakalı işçilerdir. Kolaylık, güvenlik ve çeşitlilik, kullanıcıların taksi çağırma yolculuğu deneyimini etkileyen ana faktörlerdir.
Yüksek eğitimli erkekler, çevrimiçi araba selamlama seyahatinin ana gücüdür
Hızlı tempolu yaşam ve çalışma tarzı ve çevrimiçi taksi çağırma seyahatinin rahatlığı nedeniyle, birçok kişi çevrimiçi taksi veya geleneksel taksilerle seyahat etmeye alışmıştır.Raporlara göre, iş günleri sabah 6 ile akşam 8 ile akşam 6 arasındadır. Saat 20, taksi yolculuğu için en yoğun saattir. Kullanıcıların yarısından fazlası haftada birkaç kez araba selamlama gezileri için çevrimiçi olarak taksi kullanıyor, bunların% 34,4'ü haftada 1-2 kez ve% 24,5'i haftada 3-6 kez kullanıyor.
Buna ek olarak, seyahat popülasyonunda, cinsiyet kadından daha erkektir,% 62,3'ü erkek ve% 37,7'si kadın; yaş açısından, kullanıcıların% 80'inden fazlası 18-35 yaşındadır; eğitim açısından, kullanıcıların% 60'ından fazlası lisans veya üzeri dereceye sahiptir. Bölgeler açısından, birinci ve ikinci kademe şehirlerdeki kullanıcılar, yerel nüfusun diğer bölgelere göre daha yüksek bir oranını oluşturmaktadır; Meslek ve gelir açısından, beyaz yakalı kullanıcılar en yüksek orana sahiptir ve aylık geliri (vergi öncesi) 10.000 yuan veya daha fazla olan kullanıcılar% 74.6'dır.
İşe gidip gelme ve boş zaman eğlencelerinin, kullanıcıların sıklıkla taksiler veya çevrimiçi araba selamlama gezileri kullandıkları ana senaryolar olduğu bildirilmektedir.Normal bir hafta içinde, kullanıcıların% 68,9'u işe gidip gelirken (veya okula) ve% 58,4'ü eğlence ve eğlence için taksi veya çevrimiçi araba selamlama kullanıyor. araba. Ön rezervasyonlar,% 53,4 gibi yüksek bir oranla kullanıcılar tarafından tercih ediliyor Kullanıcıların yarısından fazlası genellikle çevrimiçi araç çağırmanın önceden rezervasyon işlevini kullanıyor. Kullanıcıların yalnızca% 11,8'i önceden rezervasyon kullanmadıklarını söyledi.
Kullanıcıların% 80'inden fazlası rahatlık ve güvenliğe önem veriyor
Rapora göre, taksi çağırma deneyimi açısından kullanıcıların% 80'den fazlası, sürüş rahatlığı ve güvenliğinin yanı sıra taksi yöntemlerinin çeşitliliğine, çevrenin konforuna, geniş kapsama alanına ve fiyata dikkat ediyor. Kontrol edilebilirlik de kullanıcılardan büyük ilgi gördü.
Buna ek olarak, rapor verileri, kullanıcıların% 81,3'ünün çevrimiçi araba dolu seyahati kullanmayı tercih ettiğini gösteriyor.
Çalışma, geleneksel taksilerde 10.000 kişinin görülme oranının çevrimiçi taksilerden çok daha yüksek olduğunu ve kavgalar ve kötü sürüşün taksiler ve çevrimiçi taksiler sürecindeki suçların ana nedenleri olduğunu buldu.
Çin Yargı Verileri Enstitüsü'ne göre, toplam çevrimiçi araç çağıran sürücü sayısı 3.734 milyon, toplam taksi şoförü sayısı ise 2.7916 milyon. Olay oranı açısından bakıldığında, çevrimiçi araç çağırma geleneksel taksi operatörlerinden yaklaşık 1 milyon daha yüksek olmasına rağmen, geleneksel taksilerin 10.000'i başına olay oranı, çevrimiçi araç karşılamadan çok daha yüksektir. İlki, ikincisinin yaklaşık 13 katıdır. Buna ek olarak, gösteri faktörleri açısından, geleneksel taksiler için ana teşvik "sürücüler ve yolcular arasında gizli anlaşma" iken, çevrimiçi araç selamlama için en büyük teşvik "kavgalar" dır.
Şu anda, Didi liderliğindeki çevrimiçi araba selamlama platformu, hizmet sürecindeki güvenlik risklerini azaltmak için sürekli olarak teknik araçlar benimsiyor. Anket, kullanıcıların tek düğmeli alarm, tam ses ve video kaydı dahil olmak üzere çevrimiçi araç selamlamanın mevcut ana güvenlik işlevlerini yüksek derecede kabul ettiğini buldu. Acil durum kontakları gibi güvenlik işlevlerinin kullanıcı onay oranı% 80'i aşıyor. Ek olarak, Didi "Yolcu Sarhoşu" kuralını denemeye başladı ve kullanıcılar genellikle sürücülerin sarhoş yolcu taşımayı reddedebilecekleri konusunda hemfikir.
Araç çağırma deneyimi geleneksel taksilerden daha iyidir
Muhabir, çevrimiçi araba selamlamasının ve geleneksel taksi kullanıcısı deneyiminin kullanıcı değerlendirmesinde, çevrimiçi araba selamlamanın tüm büyük seyahat deneyimlerinde geleneksel taksilerden daha üstün olduğunu keşfetti.Geleneksel taksilerle karşılaştırıldığında, çevrimiçi araba selamlamanın daha rahat ve çeşitli olduğunu buldu. en yüksek.
Çevrimiçi araç çağırma kullanıcıları arasında "Geleneksel taksi yerine çevrimiçi araba selamlamayı seçin?" Yanıtını verirken, kullanıcıların% 91,7'si "daha rahat" ı seçti ve "daha fazla araç çağırma seçeneği" ve "daha güvenli" de 3'ü geçti / 4 kullanıcı bir seçim yaptı.
Buna ek olarak, bir platform ekonomik modeli olarak çevrimiçi otomobil selamlama, yolculuk boyunca sürücüleri ve yolcuları kaydetmek için büyük verileri kullanır. Şikayetler verimli ve hızlı bir şekilde iletilir. Çevrimiçi araç karşılama raporlarının sayısı Ocak'tan Ekim'e kadar istikrarlı bir şekilde azaldı. Geleneksel taksiler bu yılın ikinci yarısında. O zamandan beri şikayetlerin sayısı arttı. Geleneksel taksilerle karşılaştırıldığında, çevrimiçi araç çağırma, şikayetleri ele alma ve işleme verimliliği açısından önemli ölçüde daha yüksek kullanıcı memnuniyetine sahiptir.
Kullanıcıların% 90'ı: çevrimiçi araç çağırma, taksi hizmetinin bir yükseltmesidir
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde çevrimiçi araç selamlamasının hızlı büyümesi, kullanıcıların daha fazla tanınmasını sağladı. 2018'de, kullanıcı hizmeti tanıma oranı% 88,6'ya ulaştı ve geleneksel taksilerin kullanıcı hizmeti tanınırlığı, çevrimiçi araç aramalarının ortaya çıkmasından bu yana kademeli olarak azaldı. Anket sonuçları, ankete katılan kullanıcıların% 90,6'sının "araba selamlamanın geleneksel bir taksi hizmeti olduğu konusunda hemfikir olduğunu gösteriyor. Yükseltme, seyahat endüstrisinin genel gelişimini destekledi "
Rapor verilerine göre, "Çevrimiçi araç karşılama uyum ve denetim politikalarının uygulanmasıyla birlikte, önümüzdeki yıl çevrimiçi araç karşılamanın kullanıcı deneyimini düşünüyor musunuz?" Konulu kullanıcı anketinde, kullanıcıların 2 / 3'ünden fazlasının taksi çağırmanın daha güvenli olacağına inandığını gösteriyor. , Hizmet daha iyi olacak. Ancak, kullanıcıların% 80'inden fazlası, azalan kapasitenin taksi bulmayı gittikçe zorlaştıracağından endişe ediyor. Kullanıcıların% 70'i, platform tarafından formüle edilen daha fazla kuralın araç çağırma deneyimini etkileyeceğinden endişe ediyor.
Buna ek olarak, kullanıcıların% 92,6'sı güvenlik sorunlarının çevrimiçi araç karşılama ve geleneksel taksi endüstrilerinin karşılaştığı yaygın sorunlar olduğunu kabul ediyor, kullanıcıların% 91,2'si teknolojik araçların güvenliği ve hizmetleri iyileştirmeye yardımcı olabileceğine inanıyor ve kullanıcıların% 85,3'ü çevrimiçi araç selamlama ve geleneksel taksilere inanıyor Güvenlik sorunları etkili bir şekilde geliştirilebilir.
Buna ek olarak, kullanıcıların büyük çoğunluğu "toplumun tüm sektörlerinin seyahat güvenliğini sağlamak için birlikte çalışması gerektiğine" ve kullanıcıların kendilerinin de güvenlik önlemleri konusunda gerekli farkındalığa sahip olması gerektiğine inanmaktadır.
Yukarı akım gazeteci Yang Ye, stajyer Li Shengrong
