Qingcheng Dağı 30 ° kuzey enleminde, eski sürücü sizi Lincoln SUV'un şasi kontrolünü deneyimlemeye götürecek
Bu lüks marka, iyi tarafı derinden gizler ve yavaş yavaş keşfetmenizi ister.
Günümüzün lüks markaları, tüm modelleri manzaraya yerleştirerek, sürücülerin uzun mesafeli bir sürüş ve kültürel yolculuk yapmasına izin vererek dışarıda koşmayı sever. Örneğin, Ağustos'ta Ferrari'nin Batı Koridoru'na ve Eylül'de Bentley Tayland-Laos-Çin gezisine katıldım. Bu tür bir sürüş, her zaman bir markanın sürüşünün en derin yönünü keşfetmenize olanak tanır.
Çin'e giren son lüks marka Lincoln, bu yıl tüm SUV modellerini Yangtze Nehri'nin güneyinde ve Tibet boyunca bir yolculuğa çıkardı.Son durağı doğruca 30 ° kuzey enlem test sürüşü turunun son durağı olan Sichuan ve Shu'ya gidiyor. "Bolluk ülkesi" olarak bilinen Sichuan yeryüzünde açılıyor.
Chengdu Otomobil Fuarı'ndan bir ay önce buradan ayrıldım ve bir ay sonra tekrar bu güveç şehrine geldim. Lincoln'ün tam kapsamlı SUV'lar-orta boy lüks SUVMKC, orta boy lüks SUVMKX ve tam boyutlu lüks SUVNavigator. Test sürüşü turu Chengdu'dan ayrıldı, Qingcheng Dağı'na yürüdü ve doğal ve güzel Hongkou Manzara Alanı ile Dujiangyan'ı ziyaret etti.
Lincoln'ün şasi becerileri çok derin, yalnızca eski sürücüler anlayabilir
Ford'un şasisi, hayır, Lincoln'ün şasi kontrolünün çok unutulmaz olduğu söylenmelidir.
30 ° kuzey enlemi Sichuan'dan geçer. Qingcheng Dağı, Dujiangyan'ın güneybatısında Sichuan ve Sichuan'da yer alır. "Qingcheng, dünya sessizdir" olarak bilinir. Elbette, Lincoln ekibimiz dar Qingcheng Dağ Yolu'na binemez, ancak yakındaki Hongkou Manzara Bölgesi Dağ Yolu, dağda çalışan şasinin kullanımını deneyimlemek için iyi bir yerdir.
MKC kontrolü elbette esnektir, ancak yine de MKX'e kıyasla biraz lüksten yoksundur.
Orta büyüklükteki SUV MKC, en aşina olduğum şeydir. Boyutu, orta ve büyük boyutlu MKX ve tam boyutlu Navigator'dan çok daha küçüktür ve kullanım çok esnektir.
Navigator çok büyük ...
Bu tam boyutlu lüks SUV Navigator'ı ilk kez sürdüm Taikoo Li'deki Tapınak Evinden, Chengdu şehir merkezinden uzağa ve ardından otoyolda sürüyordum. The Temple House'un park yerinden ayrıldığımda, Çin'deki en büyük satışlardan biri olan bu SUV'un yönlendirilmesi konusunda kendime çok güveniyordum. Elbette, Navigator'ın yönlendirmesi daha önce kullandığım Cadillac Escalade kadar esnekti. geliyor.
Beni yanlış anlamayın, Navigator gibi Amerikan tam boyutlu lüks SUV'u sürmek aslında çok kolay, hatta iki gün önce kullandığım Lexus LX570'den bile daha iyi - oturma pozisyonu çok iyi ve direksiyon esnek. Ancak şasisinin en nadir olanı otoban viyadüğünde hat aniden değişse bile gövde çok fazla sallanmayacak ve süspansiyon desteği çok iyi.
Ancak erken fren yapmalısınız, sonuçta bu arabanın çok yüksek bir ağırlık merkezi var ve 2,8 tondan daha ağır!
3.5L V6 çift turboşarjlı motor çok güçlüdür ve MKC'nin 2.0T turboşarjlı motorundan çok daha iyi olan gaz kelebeğine tek bir dokunuşla çalışabilir. Bu yüzden, arabanın kadın sürücüsü birkaç arabadan aşağı indiğinde, Navigator'ın MKC'den daha iyi olduğunu da hissetti ki bu şaşırtıcıydı.
Bununla birlikte, 3.5L V6 ikiz turbo iyidir, ancak yakıt tüketiminin turbodan biraz daha yüksek olması dışında (aslında neredeyse aynıdır, turbo düşük değildir) dışında, eski moda 6 litre ve üstü V8 doğal olarak aspire edilmiş olanlara hala takıntılıyım, V8 düşük torktan bağımsız olarak kendinden emişli. Hem hızlanma hem de ses büyüleyici.
MKX, lüks, konfor ve kontrolü dengeleyen Lincoln'dür.
Ancak sürmenin kolay olduğunu söylüyorsunuz, en dengeli olanı kesinlikle orta ve büyük lüks SUV MKX. İster 2,7 L V6 çift turbo motor, ister iç tasarım ve işçilik dahil olmak üzere şasinin rahat kullanımı, Lincoln'ün tüm SUV serisindeki en iyisidir. . MKC'nin 2.0T turbosu da biraz rahatsız edici turbo gecikmesine sahip olabilir, ancak 2.7L V6 çok daha pürüzsüz. Şasi MKX konforu, lüksü ve kullanımı birleştiren modeldir, bunu MKC'den daha fazla tavsiye ederim.
Tasarım iki ucu keskin bir kılıçtır, uyum sağlamanız gerekir
Chengdu çok eğlence ve kültürel bir şehirdir ve kesinlikle kültürü nedeniyle diğer kültürlere karşı daha hoşgörülüdür. Otel, Chengdu'daki en müreffeh Taikoo Li'de yer almaktadır Burada Chengdu'daki en pahalı 40.000 metrekarelik konut binasına sahip Chengdu'nun en müreffeh ticaret merkezi, ancak zengin Chengdu'nun yanında eski sokaklar ve atıştırmalıklar en popüler olanlarıdır.
Geceleri amcalar ve teyzeler restoranda mahjong oynarlar, ancak en geleneksel ile en modaya uygun arasında bir çelişki yoktur, Chengdu'nun cazibesi budur. Gelenek ve modanın kesiştiği noktada, Temple House Hotel'in girişine bir Lincoln MKX park ettik. Lincoln'ün özel tasarımı da çevredeki ortama uyum sağlayabilir.
Dünyanın diğer ucundan lüks bir marka olan Lincoln, tasarımı dünyanın öbür ucundaki tasarımcıların düşünce ve estetiğini temsil ediyor. Şimdi tüm Lincoln SUV'ları hala uçan kanatlı ön tasarımı kullanıyor. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bu havalı tasarım bazı Çinli insanlar için kabul edilemez.
Ancak Lincoln SUV'un erkeksi ve bağımsız tarafını göstermesini sağlayan şey bu abartılı ön yüz tasarımı ve bunu kabul ediyorum.
