Ninebot No. 9 denge bisikleti geliştirilmiş versiyonu: tüm yönler daha mükemmel
Birkaç yıl önce, sokakta paten ayakkabısı giyen ve "etrafta dolaşan" büyük bir yuvarlak tekerleğe basılan bir kişi gördüyseniz, geri dönüp arkadaşlarınızla konuşabilirsiniz ve sonra yuvarlak tekerleğe denge denildiğini öğrendiniz. araba. Artık yolda yürüdüğünüze göre, aynı sahneyi gördüğünüzde artık o yeni duyguya sahip olmayabilirsiniz, ancak yine de bir denge bisikletine basmanın nasıl bir his olduğunu bilmek istiyorsunuz.
Xiaomi tarafından bir süre önce satın alınan Ninebot, geçtiğimiz günlerde bugünün deneyiminin kahramanı olan Ninebot miniPRO olan 9 numaralı denge arabasının gelişmiş bir versiyonunu piyasaya sürdü.
MiniPRO'nun genel şekli, bir önceki yıl deneyimlediğim 9 numaralı denge bisikletinden çok da farklı değil. Ölçümler biraz artırıldı ve her ikisi de uzun orta ayak kumandası tarafından kontrol ediliyor.Ancak, 9 numaralı denge bisikletinin bu gelişmiş versiyonunda bazıları var. Küçük ama kasıtlı gelişme.
Önceki No. 9 denge bisikletinin ayaklı kumanda kolu kısmının yüksekliği ayarlanamaz, ancak bu denge arabasında, ayak kumanda kolunun yukarı ve aşağı ayarlanabilen ekstra bir düğmesi vardır. Eskiden 9 numaralı bir denge bisikleti sürüyordum ve ayak kontrol çubuğunun üst kolu baldırın iç tarafına dayanıyordu ki bu rahatsızlık vericiydi.Artık ayak kontrol çubuğunu uygun bir konuma kaldırabilirsiniz, böylece tutamak konumu sadece uyluğa sabitlenir. , Öyleyse çok daha rahat, peki, çarpık olduğunu düşünme.
9 numaralı denge bisikletinin geliştirilmiş versiyonunun kolu da Ninebot tarafından yeniden tasarlandı ve tutma yastığı daha uzun hale geldi. Bu sayede kaldırma hissi o kadar dolu ve pürüzsüz olmasa da, üzerinde durulduğunda ve kontrol için bacakları kullandığında, deri yastık bacak hatlarına daha sıkı oturur ve aynı zamanda kontrolü "pürüzsüz" ve uzun süre ayakta tutar. Bacak klemplenmesinden dolayı rahatsızlık hissetmez.
9 numaralı denge bisikletinin boyutu nispeten küçük olduğundan ve ayak kontrol çubuğunun tasarımı çok akıllı olduğundan, ancak ayak kontrol çubuğunun yüksekliği nispeten kısadır, sürüş için uygun olmayan bazı yollarda, denge bisikletini itmek için bisikletten inmeniz gerektiğinde, eğilmelisiniz Bel. Ninebot, 9 numaralı denge bisikletinin geliştirilmiş versiyonunda, ayak kontrol yastığının tepesine dışarıya çekilebilen bir kılavuz çubuk ekledi ve artık arabanın üzerinden eğilmeye gerek kalmadı.
Bazı uygunsuz sürüş sahnelerinde, kılavuz çubuğu dışarı çekildiği sürece, denge bisikleti yürümeye "yönlendirilebilir", bu da geçmişte bükülmekten ve itmekten çok daha uygundur.
Performans açısından miniPRO'nun bu kez yaşadığı maksimum hızı saatte önceki 16 kilometreden 18 kilometreye çıkarması ve batarya ömrünün 22 kilometreden 30 kilometreye çıkarılması da buna gelişmiş versiyon denmesinin sebeplerinden biri. Gerçek deneyimde, artan hız çok fazla olmadığı için sürüşte çok fazla fark yoktur. Kuyrukların en yüksek hızda sürülmesini de önermiyorum, en yüksek hızda kazalar kazaya meyillidir.
9 Nolu denge arabasının gelişmiş versiyonunun çalışma mantığının çoğu, önceki modelinki ile aynıdır.Vücut ileri ve yavaşlamak / geri hareket ettirmek için öne ve arkaya doğru eğilir, ileri yönü kontrol etmek için bacakları sola ve sağa sallar. Daha az suçlu olduğum için mi yoksa miniPRO'nun yüksekliği mi arttı bilmiyorum, bu denge bisikletini tam hızda sürmeye cesaret edemiyorum. Bu kez geliştirilmiş sürüm, önceki nesil ile aynı uygulamayı paylaşıyor ve telefonda gerçek zamanlı hızı görebiliyorsunuz, ancak elbette bir denge bisikleti sürerken telefon ekranına bakmanızı tavsiye etmiyorum. İleriye bakmak ve kendi yolunda yürümek daha iyidir.
Benzer şekilde, 9 numaralı denge bisikletini yanlışlıkla kabul edemeyeceğiniz yüksek bir hızda sürmekten endişeleniyorsanız, en yüksek hızı doğrudan Ninebot adlı uygulamada ayarlayabilirsiniz.Örneğin, en yüksek hızı saatte 10 kilometre olarak ayarlayabilirsiniz. Bu hızda, alarm çaldı ve araba otomatik olarak yavaşladı.Annemin artık güvenli olmayan hızım için endişelenmesine gerek yok.
Ayrıca, yüksek hızda sürüşe eğilimli sorunlara ek olarak ve yolda daha yüksek basamaklarla karşılaştığınızda, kendinizden emin bir şekilde acele etmeyin, bisikletten inin ve kenara itin. Ayakta 9 numaralı denge bisikletinin geliştirilmiş versiyonuna bakın ve şirketin köşesindeki önceki nesil ürünlere bakın. Birdenbire ayağımın altındaki son model, aslında geçmişte kullanıcıların eleştirdiği sorunlarda bir gelişme oldu, bu anlamlı bir yineleme. Siz ve 9 numaralı denge scooterının iki nesli arasındaki engel, muhtemelen miniPRO'nun tek 3499 RMB fiyatıdır.
