Çin'deki en eski profesyonel futbol stadyumu Xiamen Gulangyu'da
Taihai Net, 22 Kasım, Xiamen Daily'nin Dün gazetemizin haberine göre "Bakın! Gazetelerde yayımlanan "Uzun Böyle 150 Yıl Önce Xiamen" haberinin ardından kamuoyunun dikkatini çekti. 100 yılı aşkın bir süre önce Xiamen'in dönüm noktası olan binaları ve tarihi özellikleri eski albüm fotoğraflarıyla herkesin karşısına çıkıyor. Bu eski fotoğraflar hangi tarihi bilgileri geride bırakıyor? Muhabirimiz, yerel bir edebiyat ve tarih uzmanı olan Lu Zhiming ve bir edebiyat ve tarih meraklısı ve araştırmacı olan Li Shiwei ile temasa geçti ve onlardan birkaç eski fotoğrafın arkasındaki tarihi hikayeleri tanıtmalarını istedi.
Gulangyu Fanziqiupu
147 yaşında "yaşlılık" hala kullanımda
Hafif buruşuk ve sararmış eski albümen fotoğrafı sıcak kahverengi-kahverengi bir resim gösteriyor, geniş açık alanın ortasında insanlar üç ila beş kişilik gruplar halinde toplanıyor ve üniformalı yabancılar hafifçe ayırt edilebiliyor.
Li Shiwei, fotoğrafın altındaki İngilizce açıklamalara bakarak "Rekreasyon Alanı (Kamusal Rekreasyon Alanı)" gazetecilere verdiği demeçte, 1872'de Amerikan konsolosu Li Xiande'nin Gulangyu Tianwei, Aberdeen ve Sunlight Rock'ın üç çatalına giden bir arazi parçası kiraladığını söyledi. Alçak duvar yabancılar için bir stadyumun içine inşa edilmiş, bu fotoğraftaki stadyum.
"O zamanlar Xiamen'deki insanlar yabancıları Fanzi (Güney Fujian lehçesi) olarak adlandırdı ve tüm mekan Fanziqiupu (Güney Fujian lehçesi) olarak adlandırıldı." Li Shiwei, çeşitli ülkelerden giderek daha fazla denizci burayı ziyaret ederken, Futbol, beyzbol ve rugby gibi takım sporları eklenmiştir ve birçok yabancı burada genellikle aile oryantasyon oyunları düzenler.
1898'de, Xiamen 2 Nolu Ortaokulun selefi olan Anglo-Chinese Academy'nin kurulmasından sonra, futbol da öğrencilerin eğitimine ve yaşamına girdi. Li Shiwei, Fujian Eyaletindeki ve hatta tüm ülkedeki en eski okullardan biri olarak, Anglo-Chinese Academy'nin futbol takımının Fanziqiupu, yabancı denizcilerle futbol maçları düzenledi, bu da Fanziqiupu'nun Çin'deki en eski profesyonel futbol stadyumlarından biri olduğunu ve Xiamen Gulangyu'nun da modern Çin futbolunun doğum yerlerinden biri olduğunu doğruladı.
"Daha sonra, bir zamanlar kurulan kürsü Denizaşırı Çin Lisesi'nin okul binası olarak kullanıldı." Li Shiwei, Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşundan sonra Fanzi Qiupu'nun "Halk Stadyumu" olarak yeniden adlandırıldığını ve yavaş yavaş bir spor alanından bir toplanma yerine dönüştürüldüğünü tanıttı; 1956'da, Stadyumun inşası tamamlandı ve o zamandan beri gerçekten bir kitle sporları alanı haline geldi; 2011'de stadyum "Ma John Stadyumu" olarak yeniden adlandırıldı ... Şimdiye kadar bu stadyum hala kullanımda ve çeşitli spor aktiviteleri ve etkinlikleri sık sık düzenleniyor.
Xiamen Limanı
Yurtiçi ve yurtdışındaki tanınmış savaş gemileri eğitim için buraya demir attı
Eski fotoğrafta Hutou Dağı, 1870'lerde Xiamen sahilinde çıplak ve sahil boyunca alçak bungalovlar var.Resimde derin bir su çekimi ile denize demirlemiş büyük bir gemi var. Fotoğrafın alt kısmında, "Dock-Amoy" - Xiamen Limanı ile işaretlenmiş net küçük harflerden oluşan bir satır ve sağ üst köşede "ile", "pasifik" gibi belirsiz bir şekilde ayırt edilebilen, belli belirsiz İngilizce küçük harflerden oluşan bir satır. kelime.
Lu Zhiming, Hutou Dağı ve sudaki resifler açısından fotoğrafçının Gulangyu Adası'nda veya belirli bir gemide bulunabileceğine ve Xiamen Adası'nın fotoğraflarını çekebileceğine inanıyor. Ona göre, o zamanki Xiamen Limanı, bir balıkçı limanı, bir askeri liman, bir ticari liman, bir turist limanı ve bir gemi inşa limanını entegre ediyordu, bu limanın "beş liman bir arada" olduğu söylenebilir. Ming hanedanlarının sonlarında ve Qing hanedanlarının başlarında, Zheng Chenggong Riguang Yanshui platformunda bir donanma eğitimi alırken, tam önündeki pozisyon Hutou Dağı'nın altında olmalı ki bu fotoğraftaki açı ile tamamen aynı. Li Shiwei ayrıca gazetecilere, doğal bir askeri liman olarak yurtiçi ve yurtdışındaki bazı tanınmış savaş gemilerinin de Xiamen Limanı'na yanaşıp eğitim aldıklarını söyledi.
Li Shiwei, "Fujian Sahil Savunması Tarihi" adlı bir kitapta, Beiyang Filosunun Xiamen Limanı'nda iki aydan fazla eğitim aldığını okudu. Kitaba göre, "Navy Memorabilia" (yayınlanmamış baskı) 'ya göre, Beiyang Filosu İngiltere ve Almanya'dan 4 kruvazör, "Zhiyuan", "Jingyuan", "Jingyuan" ve "Laiyuan" sipariş etmişti.Kasım 1887'de Deng Shichang ve diğerleri. Fujian'a itici gücü altında Avrupa'dan geldi ve Xiamen'de iki aydan fazla eğitim aldıktan sonra, Beihang inşaata geri döndü.O sırada, pek çok Fujian subayı ve askeri karşılama törenine katıldı ve tatbikatla işbirliği yapmak üzere gönderildiler.
Kayıtlara göre, 30 Ekim 1908'de, Amerika Birleşik Devletleri'nden Büyük Beyaz Filo da Xiamen Limanı'nı ziyaret etti. Bu, ABD Donanması'nın küresel "deniz diplomasisinin" son durağıydı. Qing hükümeti, sadece sokakların onarımına değil, renkli barınaklar inşa etmeye de büyük önem verdi. Xingxiu Wharf onu selamladı ve ayrıca Tianjin Limanı'ndan özel olarak jeneratörleri gemi ile taşıdı ve karşılama alanında 5.000 elektrik ışığı yaktı. "Xiamen tarihinde ilk kez elektrik ışıklarının yakıldığı söyleniyor." Li Shiwei dedi.
Xiamen Eski Tersanesi
Rıhtımdaki su seviyesini kontrol ederek gemiyi onarın
Tersane, gemi tamiri ve yapımı için kullanılan, suyla doldurulduktan sonra içeri ve dışarı gemileri barındırabilen ve drenaj sonrası kuru zemine inşa edilebilen rıhtım tipi bir binayı ifade eder. Bu eski albüm fotoğrafları arasında, üçü 19. yüzyılda eski Xiamen iskelesinin sahnesini gösteriyor. Fotoğrafta eski rıhtımın üç tarafa indiğini ve birinin suya dönük olduğunu görüyorsunuz, rıhtım ağzındaki su tutma kapısı dışarıdaki deniz suyunu bloke ediyor ve rıhtım odasına büyük bir gemi sıkıca sabitlenmiş.
Fotoğrafın arka planında açığa çıkan adanın köşesine bakan Lu Zhiming, adadaki binanın görünüşünden sudaki arazinin Gulangyu olması gerektiğine karar verdi. Buradan, fotoğraftaki rıhtımın Xiahe Yolu yakınlarındaki Xiamen Tersanesi Co., Ltd.'den geldiğinden şüphelenildiği sonucuna varılabilir. Ancak mevcut ilk iskelenin yakınındaki eski Xiamen Tersanesi sahası, kentsel inşaat sırasında değiştirilmiş olmalıydı.
Li Shiwei'nin verdiği bilgiye göre bu tür bir havuza kuru havuz adı verilir.Bir gemi tamire ihtiyaç duyduğunda önce rıhtım suyla doldurulur, ardından gemi yavaşça rıhtıma çekilir ve ardından su tutma havuzunun kapısı kapatılır ve kuru havuz boşaltılır. Su, geminin omurgaya oturmasını sağlar. Tamir edilen veya inşa edilen gemi rıhtım dışına çıktığında önce rıhtım su ile doldurulmalıdır.Rıhtım kapısı içindeki ve dışındaki su seviyesi düz olduğunda rıhtım kapısı açılır ve gemi rıhtımdan dışarı çekilir.
"Yirminci Yüzyılda Hong Kong, Şangay ve Diğer Çin Ticaret Limanları" nın 1908'deki İngilizce baskısında, "bir limanın refahının büyük ölçüde rıhtımın sağladığı verimlilik ve kapasiteye bağlı olduğundan bahsedilmişti. Bu bakımdan Xiamen, doğası gereği eşsiz bir donanıma sahiptir. Li Shiwei gazetecilere verdiği demeçte, Xiamen Wenbo araştırmacısı He Bingzhong'un bu konuda derinlemesine araştırma yaptığını ve Xiamen'de oldukça tanınmış bir Yeni Xiamen Dock Co., Ltd. olduğunu öğrendiğini ve selefi Hutchison International'a bağlı "Xiamen Dock Co., Ltd." olduğunu söyledi. 1858 kadar erken bir tarihte var olmuştur.
Xiamen Yarış Pisti
Xiamen'de bir zamanlar at yarışı gelişti
Dört eski hipodrom temalı albüm fotoğrafı arasından bir fotoğraf, pisti yukarıdan gösteriyor. Pistin her iki yanında yüzlerce seyirci toplanıyor. Pistin merkezinde, atların üzerinde koşan, belli belirsiz görünen birkaç kişi var. Belki Hareket çok hızlı olduğu için figür fotoğrafta bir hayalet haline geldi. Başka bir fotoğrafta, resmi elbiseler giymiş, silindir şapkalar ve uzun etekler giyen düzinelerce yabancı grup fotoğrafı çektirdi. Bir önceki fotoğrafın altında "Race Course-Amoy (Xiamen Race Course)", ikinci fotoğrafın altında ise "Race Meeting" işaretlenmiş, bunun at yarışı için büyük bir etkinlik olduğu görülebiliyor.
"Yüz yıl önce Xiamen'de at yarışı son derece popülerdi." Li Shiwei gazetecilere verdiği demeçte, 1840 yılında Xiamen'in beş büyük ticaret limanından biri haline geldiğini, çok sayıda yabancının Xiamen'e aktığını ve Batı'da popüler olan at yarışlarının yavaş yavaş Xiamen'de ortaya çıktığını söyledi. . O dönemde birçok iş adamı ve yetkiliyi katılmaya çeken "bilet" adı verilen at yarışı bahislerinin de yapıldığı söyleniyor. Li Shiwei, 1983 tarihli "Çin At Yarışı" nın, yabancıların Gulangyu Adası'nda bir hipodrom inşa ettiklerini ve ilk at yarışının 1842 sonbaharında yapıldığını kaydettiğini duyurdu. Daha sonra yarış pisti Gulangyu Adası'ndan Xiamen Adası'ndaki Haihoutan'a değiştirildi ve ardından Xiamen Üniversitesi'nin Yanwu Stadyumu'nun eski yerine taşındı. Ancak, bazıları şu anki Xiamen Üniversitesi'nin Shangxian Futbol Stadyumu'nun Xiamen Hipodromu'nun eski alanı olduğuna inanıyor.
Hipodromun belirli konumuna ek olarak, Xiamen at yarışının neden durduğu da bir muammadır. Lu Zhiming gazetecilere verdiği demeçte, "Xiamen Şehri Günlükleri" nin yalnızca "Guangxu'nun 34. yılında (1908) at yarışı durduğunu" kaydettiğini söyledi. Metin araştırmalarına dayanarak, edebiyat ve tarih uzmanı Bay Hong Buren'in, Xiamen'in çay limanı statüsünün düşmesiyle çay ticaretine inandığı söyleniyor. Çok sayıda kayıp, at yarışları düzenleyen yabancılar için para eksikliğine neden oldu ve at yarışları sonunda sona erdirildi. Xiamen'de 24-25 Temmuz 1910 tarihleri arasında bir at yarışı düzenlendiğine dair tarihi kayıtlar da var. Bundan sonra, Xiamen'de yabancıların at yarışı düzenlediğine dair hiçbir haber yoktu. (Metin / Muhabir Ke Di Resim / Muhabir Lin Minghong Remake)
