5 Haziran'da Shenzhen'de Audi Marka Zirvesi açıldı ve aynı zamanda Audi'nin yeni amiral gemisi SUV Audi Q8 dünya prömiyerini yaptı.
FAW-Volkswagen Co., Ltd. direktörü ve genel müdürü Liu Yigong, "Otomotiv endüstrisine odaklanan Çin, dünyanın en büyük tek pazarı haline geldi," dedi, "Çin'e giren ilk lüks otomobil markası olan Audi Q8, bu kez Çin'de küresel lansmanını yapmayı seçti. Bu, Çin'in Audi küresel pazarındaki önemli konumunu yansıtıyor. "
Geçmişe dönüp baktığında Liu Yigong, FAW-Volkswagen Audi otuz yıldır kullanıcı ihtiyaçlarının araştırılmasında sayısız ilkler yarattı ve Çin otomobil endüstrisinin gelişimini sürekli olarak teşvik etti ve Audi'yi Çin'deki bir numaralı lüks otomobil markası yaptı. Şu anda dünyada satılan her iki Audi A6 için biri genişletilmiş bir model olup, aynı zamanda Audi'nin yerel üretiminin başarısını tam olarak göstermektedir ve küresel olarak teslim edilen Audi araçlarının yaklaşık% 30'u FAW-Volkswagen fabrikalarından gelmektedir. 4S mağaza sistemi ayrıca Audi'nin Çin'deki bayi sayısında dünyaya liderlik etmesini sağladı. "
FAW-Volkswagen Co., Ltd. Direktörü ve Genel Müdürü Liu Yigong
Liu Yigong, şu anda Çin'in küresel otomobil endüstrisinin dönüşümüne liderlik ettiğine ve ancak Çin'de başarılı olursa yeni çağda yenilmez olabileceğine inanıyor.
Çin'deki Audi'nin geleceğine gelince, Liu Yigong güven dolu. Neden? Üç noktayı özetledi:
Her şeyden önce, pazarı tanımlama yeteneği olduğuna inanıyor Liu Yigong'un görüşüne göre, FAW-Volkswagen Audi tarafından sunulan her model, ilgili pazar segmentinin tanımı ve pazar payında mutlak liderdir. Bu yılın ilk yarısında, FAW-Volkswagen Audi'nin yedi pazar segmentindeki pazar payı% 30'u aştı ve bunların altı yerli model tüm lüks otomobil pazarının onda birini oluşturuyordu. Liu Yigong'un yaklaşan yeni Audi Q5L için büyük umutları var ve bu da Audi'ye yeni satış "mitleri" getirecek. Liu Yigong, 2022 yılına kadar FAW-Volkswagen Audi'nin 7 adet yerli üretim SUV modeline sahip olacağını ve o zamana kadar yerli üretim modellerin sayısının ikiye katlanacağını ve pazar rekabet gücünün de büyük ölçüde artacağını açıkladı.
İkincisi, Liu Yigong, bir ekosistem oluşturmanın da çok önemli olduğuna inanıyor. "Yeni dört modernizasyon" dalgası altında, kullanıcı ihtiyaçlarını karşılayan ürün ve hizmetler sağlamak gerekli bir yetenek haline geldi ve başarının anahtarı ekosistemin inşasında yatıyor. FAW-Volkswagen Audi, yeni enerji alanında "360 derece şarj" a başlayacak, gelecek yıl yeni enerji bayi ağının tamamını kapsayacak.Akıllı ara bağlantı alanında FAW-Volkswagen Audi, Baidu, Alibaba ve Tencent ile işbirliği yapacak.
Son olarak, üretim kapasitesi sorunu var. Yılın ilk yarısında, FAW-Volkswagenin Changchun Q tesisi ve Doğu Çin üssü resmen faaliyete geçti. Yılın ikinci yarısında, Güney Çin fabrikasının ikinci aşaması ve Kuzey Çin üssü de tamamlanarak üretime geçecek. O zamana kadar, FAW-Volkswagenin beş büyük üretim üssünün düzeni resmen oluşturulacak. Toplam üretim kapasitesi 3 milyonu aştı FAW-Volkswagen, 2020 yılına kadar sadece Audi markası altında üretim kapasitesini bir milyon araca çıkaracak ve bir milyonun üzerinde üretim kapasitesi ile Çin'in ilk lüks otomobil markası olacak.
Nitekim Çin'e girişinden bu yana Audi markası lüks otomobil alanında lider konuma geldi ve gelecekte bu üç noktadan hareketle parlak bir geleceği olacağına inanıyorum.