Yeni nesil Teana, 2.0T motorlu "otomatik sürüş" sistemi ile donatılmıştır.
Altima, Nissan'ın sahip olduğu orta boy bir sedan. Toyota ve Honda'nın art arda sekizinci nesil Camry ve yeni nesil Accord'u piyasaya sürmesiyle Nissan, orta boy sedan ürünlerini de güncelleyecek. Netcom Nissan Motor, yeni nesil Teana'nın resmi olarak piyasaya sürüldüğünü resmen öğrendi. Yeni otomobil Nissan'ın en yeni aile tarzı tasarım dilini benimsiyor ve güç açısından 2.0 litrelik turboşarjlı bir motor ekliyor. Ek olarak, yeni nesil Teana da ProPILOT otomatik sürüş yardım sistemi ile donatılacak.
Akıllı ağa bağlı araçlar ve gelişmiş sürücü destek sistemi (ADAS) teknolojileri geliştiren ve uygulayan dünyadaki ilk üreticilerden biri olan Nissan, şimdi ADAS sistemini entegre etti, ProPILOT sistemini bu temelde geliştirdi ve bunu uygulamada öncülük etti Üretim arabaları arasında. ProPILOT, tam otomatik bir modda direksiyon, hızlanma ve frenleme işlemlerini tamamlamak için otoyollarda tek şeritli sürüş için kullanılabilir.Görüntü işleme teknolojisi ile yol ve trafik koşullarındaki değişikliklere göre hassas direksiyon işlemleri gerçekleştirebilir.
Yeni nesil Teana 2.0 litrelik turboşarjlı ve 2.5 litrelik doğal emişli bir motor sunuyor.Bunlardan yeni 2.0T motor, önceki modelin 3.5 litrelik motorunu maksimum 185 kilowatt güç ve en yüksek torkla değiştirmek için değişken bir sıkıştırma oranı tasarımı kullanıyor. 370 Nm. 2,5 litrelik motorun maksimum 140 kilovat gücü ve 244 Nm tepe torku vardır. İletim açısından, iki motor CVT dişli kutuları ile uyumludur.
Görünüm açısından, yeni nesil Teana'nın genel şekli daha düz, önden arkaya doğru uzanan daha yüksek bir bel çizgisi ve arkası kayan tavan çizgisi bir coupe tasarım stiline sahip. Arkada, yeni kuyruk bölmesi kapağı, hareketi vurgulayan ve aynı zamanda aracın aerodinamik performansını iyileştiren küçük bir ördek kuyruğu tasarımına sahiptir.İki taraflı arka sıra aynı zamanda tüm aracın sportif stiline de hitap eder.
Yeni nesil Teana, iç mekanı yeniden tasarladı.Merkez konsolda büyük boyutlu hareketli bir dokunmatik ekran ve bir düğme kontrol mekanizması sağlandı.Otomatik klima sistemi kontrol paneli altta, altta iki USB girişi sağlandı. Yeni otomobil, sürüş bilgileri gibi veri ekranı sağlamak için ortasında büyük boyutlu bir LCD ekrana sahip geleneksel bir mekanik gösterge paneli kullanıyor ve düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi de daha sportif. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhang Meng)
