Uzun zaman önce çok moda olmalıydı, Hongqi'nin ilk saf elektrikli SUV'si, ortak girişim arabalarından daha iyi görünüyor

Hongqi E-HS3, Hongqi markasının tarihindeki ilk saf elektrikli SUV. Geçen yıl Pekin Otomobil Fuarı'nda bizimle tanıştık.Ayrıca yarın başlayacak olan 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda da görücüye çıkacak.

Dış tasarım açısından, yeni otomobil Hongqi H5'inkine benzer bir tasarım dili benimsiyor.Şelale tarzı hava giriş ızgarası, keskin farlarla uyumlu ve genel etki çok dikkat çekici. Ek olarak, kırmızı bayraklı E-HS3, tüm otomobil lambaları için LED ışık kaynaklarını kullanır.Siyah dekoratif paneldeki sis farlarının havalandırma etkisi olmamasına rağmen, güzel görünürler ve çok fazla sportiflik katarlar.

Hongqi E-HS3'ün Michelin Haoyue 3ST lastiklerle de donatıldığını belirtmekte fayda var 235 lastik genişliği kompakt SUV'larda nadirdir.

Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4490 × 1874 × 1613 mm ve dingil mesafesi 2750 mm'dir. Gövdenin yan tarafındaki bel çizgisi, ön çamurluktan arka lambalara çapraz olarak uzanır.Görsel efekt pürüzsüz, ince ve sportiftir. Buna ek olarak, otomobilin arkasındaki tasarım öğeleri, otomobilin ön tarafında yuvarlak ve dolu, daha da rafine hale getirmek için parlak siyah süslemeler eklendiğinde birbirini yansıtıyor.

Hongqi E-HS3'ün merkezi kontrolü basit ve zariftir, tam bir LCD cihazla donatılmıştır ve ekranı hassastır ve sol ve sağ taraftaki eller çok dikkatli olan Hongqi LOGO tarafından tasarlanmıştır. Ek olarak, yeni araç gövde stabilizasyon sistemi, kör nokta izleme, sunroof ve 6 hava yastığı, koltuk hafızası / ısıtma, panoramik görüntüler ve cep telefonu ara bağlantı fonksiyonları ile donatılmıştır ve konfigürasyonu çok zengindir.

Giriş seviyesi bir elektrikli SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, Hongqi E-HS3'ün gücü kesinlikle belirsizdir: Sabit mıknatıslı senkron motor ve lityum iyon pilden oluşan bir güç sistemi ile donatılmıştır. İki tekerlekten çekişli motorun maksimum gücü 114kW ve tepe torku 340N · m'dir.Yeni otomobilin seyir menzilinin 344 km'ye ulaşması bekleniyor; dört tekerlekten çekişli motorun maksimum gücü 228kW ve tepe torku 6800N · m.

Elektrikli kompakt SUV'lar arasında Hongqi E-HS3'ün konfigürasyon, alan ve görünüm gücü açısından iyi güçlere sahip olduğu söylenebilir. Netizenler yardım edemez ama gerçek arabayı gördüklerinde iç çeker, Hongqi uzun zaman önce bu kadar moda olmalıydı ve bir ortak girişim arabasından daha iyi görünüyordu. Aynı zamanda, ürün tasarımı gittikçe gençleşiyor ve fiyatı daha uygun, bu da Hongqi'nin "dönüşümü" tamamlama kararlılığını yansıtabilir. Hongqi E-HS3'ün gelecekteki satış performansını bekleyip göreceğiz.

Beijing A88888 sahibi, netizen: hak edilmiş
önceki
5 metre uzunluğunda, V6 yüksek beygir gücünde arka tahrik, 10 hava yastığı LED lambalı, Audi'den 240.000 daha lüks
Sonraki
Kıskanç ve güzel, Reunion 1'deki süper kötü adam ve Thor'un erkek kardeşi ve Reunion 3'te başarılı bir şekilde badanalı.
Sokakta yeni Dongfeng Fengshen AX7 ile tanışın! Dinamik görünüm kalabalığı kışkırtır, bir sonraki ateşli model olabilir mi?
Bir başka "birinci sınıf dadı arabası" olan Toyota Wilfa, Elfa'dan daha popüler olan Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.
Direksiyonlu bi-xenon farlı tamamen ithal yedi koltuklu otomobil, Odyssey'den daha çekici ve Touran'dan daha pahalı.
Avengers 4 atriyumunun en güçlü koruyucusu olan Gu Yi, geri döneceğinden emin Bu kel kafanın kökeni nedir?
100,000 yuan inecek! Bu yüksek kaliteli ortak girişim arabası seçilmeye değer mi?
Marvel süper kahramanlarının bir kız kardeşi olarak, bir CP olarak en çok kimi seviyorsun?
Online alışveriş "mücadele çağına" girdi, Haval otomobil pazarında bir fark yaratabilir mi?
Servetlerini, nişlerini ve düşük anahtarlarını göstermeyin, 1,1 milyonluk fiyat BMW'den daha çekici
Araba satmak 12.000 yuan kaybeder! Yeni enerji otomobili şirketleri karlardaki düşüşle başa çıkmak için ne yapabilir?
Yol Boyunca | Üç bin mil ileri geri, sadece Huangling plakasındaki Çin sonbaharına bir göz atmak için!
50.000'e kullanılmış bir araba almak mı? Eve ulaşım oldukça uygun ve alan cömert
To Top