Direksiyonlu bi-xenon farlı tamamen ithal yedi koltuklu otomobil, Odyssey'den daha çekici ve Touran'dan daha pahalı.
Kılavuz
Çin'in otomobil pazarı kişisel tüketim çağına girerken, giderek daha fazla pazar segmenti otomobil pazarından türetildi ve MPV pazarı bunlardan biri. MPV 1990'larda ülkeye girdiğinde, ithal ve ortak girişim markaları baskındı ve Buick, Toyota ve Mercedes-Benz gibi markalar pazar payının çoğunu işgal etti. MPV'nin fiyatı o zamanlar yüksekti ve alıcıların çoğu, ticari alım amaçlı işletmeler ve kurumlar gibi tüketici gruplarıydı. Aralık 2008'de Çin'de "Büyük C4 Picasso" olarak adlandırılan 2006 Grand C4 PICASSO tanıtıldı. Görünüşü, MPV'lerin ağır, fazla ticari ve estetikten yoksun olduğu gerçeğini değiştirdi ve MPV modelleri için yeni bir pazar ölçütü tanımladı. . Şimdi Citroen sanatsal efsanenin gücünü sürdürüyor ve bize ithal bir moda SUV olan yepyeni C4 PICASSO'yu getiriyor.Yılın başında Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktığında, benzersiz sanatsal mizacıyla dört koltuğu hayrete düşürdü ve hayranlarını dört gözle beklemeye davet etti.
C4 Picasso, Citroen C4 platform yapısını kullanır ve şasi bileşenleri mükemmel bağlantıya sahiptir. Dış tasarımda da C4 tasarım öğeleri kullanılmış Farlar ve ön yüz C4 ile aynı özelliklere sahip. Genel duygu dolu ve kuyruktaki kademeli arka lambalar tüm D sütununu çevreliyor ve stil keskindir. Üretici kılavuz fiyatı: 253.800 yuan.
Yaşayan bir atmosfer yaratmada başarılı olan Fransızlar, sanatı otomobil tasarımına entegre ediyor.Tüm seri, sensörlü farlar, melek kanatlı LED gündüz farları, gürültü azaltıcı ve ultraviyole önleyici ısı yalıtım camı ile donatılmıştır. Xenon farlar, 3D kristal göz kamaştırıcı LED arka lambalar, koyu gizlilik camı, LOFT panoramik gökyüzü ekranı ve elektrikli güneşlik. Isı yalıtımlı cam ve LOFT panoramik kanopi aynı sınıfta oldukça nadirdir.
Yeni araba 4.59m uzunluğunda, 1.66m yüksekliğinde ve 1.83m genişliğindedir.Yeterli boyutlar iç mekanda atmosferik bir alan sağlar. Citroen bunun için 7 koltuk düzenledi. 2 + 3 + 2 düzeni çoğu MPV ile aynıdır.Aynı sınıftaki en büyük sunroof ile donatılmıştır ve bir ailenin bagajını taşımak için yeterli olan 1951 litrelik bagaj alanına sahiptir. Tiptronic akıllı 6 vitesli manuel entegrasyona uygun maksimum 121kW / 6000rpm güce ve maksimum 240N m / 1400rpm torka sahip 1.6THP turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor motoruyla donatılmıştır.
sonuç olarak:
Otomotiv segmentinde güçlü bir büyüme gücü haline gelen MPV, otomotiv tüketiminin çeşitlendirilmesinin sürekli büyümesi ve olgunlaşmasıyla birlikte, aile çok fonksiyonlu araçlar da ilk altın pazar dönemini başlatacak. Bu nedenle, önümüzdeki dönemde, hanehalkı MPV pazarının büyümesi güçlü bir ivmeyi sürdürmeye devam edecek. İster tüketici talebi perspektifinden isterse üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerde yerel otomobil pazarının yükselişi açısından olsun, mevcut iç otomobil pazarı durumu ile birleştiğinde, düşük kaliteli çok işlevli aile araçları tarafından temsil edilen MPV'lerin geliştirilmesi için hala büyük bir alan var. Bu c4 picassoMPV daha benzersiz bir görünüme ve daha rafine bir iç tasarıma sahiptir. Ve genel sürüş kalitesi iyidir, ister sürüş ister sürüş olsun iyi bir deneyim yaşayabilir.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
