Bayan Sister'ın çok sevdiği Audi spor otomobili değiştirildi ve yeni Audi TT daha çekici görünüyor!
1998 yılında kompakt, küçük bir spor otomobil olan Audi'yi geliştirmek için bu seviyeye ilişkin anlayışlarını, doğuştan bu güne kadar üç nesilden beri modellerden geçen Audi TT'yi, basit ve kolay sürüş eğlencesine ek olarak getirdiler. Çekirdek her zaman benzersiz bir teknolojik zeka olmuştur. Audi Sport modellerinin bir temsilcisi olarak üçüncü nesil Audi TT, bu yılki Paris Motor Show'da bir orta vadeli makyajı başlattı.Yeni otomobilin görünümü ve iç detayları, tazeliği artırmak ve sağlamlaştırmaya devam etmek için ayarlandı. Teknoloji ve sürüş keyfi ile 500.000 yuan sınıf spor otomobil.
İlk nesil Audi TT'den sorumlu tasarım ekibinin bir rüya takımı olduğunu bilmelisiniz.Bu sadece Peter Cyrill'i (şimdi Kia'nın baş tasarım sorumlusu) değil, aynı zamanda J Mays'ı (başyapıt: Aston Martin DB9) bir araya getirdi. , Ve Freeman Thomas (şaheser: altıncı nesil Ford Mustang) ve diğer büyük ustalar, belki de rüya takımı benzeri tasarım ekibinin bıraktığı miras çok zengin olduğu için veya orijinal Audi TT çok başarılı olduğu ve diğer faktörler, 20'yi aştığı için. Yıllar sonra, orta vadeli makyajdan sonra yeni Audi TT'nin görünüm tasarımı hala orijinal modelle aynı tasarım dilini koruyor.
Kompakt ve kompakt gövde oranları, en önemli temel temel haline geldi.Yerel mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni Audi TTS'nin ön yüz tasarımı, yatay banner ön ızgara ve ızgaranın tasarımını iptal etti ve yerini TT RS'ye benzer bir bal peteği ile değiştirdi. Izgara tasarlandı ve orijinal tampon şekline göre daha aerodinamik hususlar eklendi. Ek olarak, yeni arabanın arkasındaki arka tampon da biraz değiştirildi. Değişiklikler çok fazla olmasa da, yalnızca ayrıntılardaki ayarlamalardır. Ancak, bu noktaların süslenmesi gerçekten de yerli güncel modellerden daha canlandırıcı ve enerjik ve aynı zamanda potansiyel alıcıların görmekten mutlu oldukları bir sonuç.
Nitekim, bu nesil Audi TT otomobil serisinin merkezi kontrol tasarımından yola çıkarak, teknoloji duygusunu kaybetmeden basit spor unsurlarını dikkate alarak iyi bir iş çıkardı.İster malzeme seçimi olsun, ister topuzların işçiliği olsun, üstün bir seviyede. , Audi TT otomobil serisine kıyasla en son Audi Q5L'nin iç işçilik seviyesi bile neredeyse bin mil uzakta. Yeni arabanın gösterge panelinde kullanılan 12,3 inç LCD ekran tasarımı, MMI interaktif sisteminin görüntüleme işleviyle uyumludur.Aracın iç mekanı çok basit ve sportif görünmekle kalmaz, aynı zamanda ekran bilgileri de yeni TT'yi yapmak için LCD gösterge paneline entegre edilmiştir. Bilim ve teknolojinin atmosferi yerinde.
Üçüncü nesil EA888, şüphesiz son yılların en sağlam ve en güçlü dört silindirli motorudur.Fast4ward lineer hızlanma olayı veya yerli hayranların tercih ettiği TCR yarış arabası olsun, hepsi EA888 makinelerini kullanıyor ve ayrıca mutlak Korkunç değişiklik potansiyeli ve güç performansı. Bu nedenle, üçüncü nesil EA888 motorunun yüksek güçlü versiyonunun, bu seviyedeki dinamik performansı ve oynanabilirliği ile uyumlu olan Audi TT gövdesine kurulması anlaşılabilir.
Bu motor, yeni Audi TT'de maksimum 230 beygir gücü ve 370 N · m maksimum tork ile etkileyici veriler üretebiliyor. 6 ileri DSG şanzıman ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile bu arabayı 0-100 km / s arasında döndürebiliyor. H hızlanma süresi 5 saniyeye itilir ve en yüksek hız 250 km / saate ulaşabilir ki bu çok hızlı bir sonuçtur.
Yerli mevcut modellerin fiyatına bakıldığında, 46.45-544.8 milyonluk fiyat özellikle ucuz değil. Bu fiyat, özellikle zengin bir orta boy SUV satın alabilir, çoğu insan için ikincisini seçmeye daha meyilli olurlar ve aile ve iş keyfi için daha fazla katma değer sağlayabilir. "Oyun" a ait olan Audi TT'ye gelince, seyirci açıkça daha dar olacak. Ancak bu faktörleri bir kenara bırakırsak, 20 yıla yayılmış ve üç nesil model tecrübesi yaşamış, bu da Audi TT otomobil serisinin küresel ölçekte başarılı bir ürün olarak değerlendirilebileceğini göstermeye yetiyor. Çin'de, Audi markası için genç, sportif bir marka imajı oluşturmak rolü daha fazladır. Bir süre sonra iç piyasaya çıktıktan sonra, başlamak için de iyi bir seçim.
